Fr/Lockheed F-117 Nighthawk
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| Type | Attack aircraft, Ground attack aircraft, Aéronefs militaire |
| Configuration | Stealth aircraft |
| Propulsion | Twinjet (Jet aircraft, Aéronef bimoteur) |
| Constructeur | Lockheed |
| Créateur(s) | Gijs de Rooy |
| FDM | JSBSim |
| --aircraft= | F-117 |
| Etat | Alpha |
| FDM |
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| Systèmes |
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| Cockpit |
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| Modèle |
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| Soutien |
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| Développement | |
| Site Internet |
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| Référentiel |
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| Forum |
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| Licence | GPLv2+ |
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Le Lockheed F-117 Nighthawk un avion furtif d'attaque au sol auparavant utilisé par l'armée de l'air des États Unis. Le premier vol du F-117A était en 1981, et il a acquis son status opérationnel en Octobre 1983. Le F-117A a été "reconnu" et révélé au monde en Novembre 1988.
En tant qu'avion du projet du Skunk Works ("Atelier des Putois" appellation de chez Lockeed pour ses programmes de développements avancés), il est devenu le premier avion opérationnel initialement conçu autour de la technologie furtive. Le F-117A a été largement médiatisé au cours de la guerre du Golfe.
L'armée de l'air à retiré le F-117 le 22 April 2008, principalement en raison de l'achat et de l'éventuel déploiement des plus performants F-22 Raptor et F-35 Lightning II
Aide de l'avion
| Touche | Fonction |
|---|---|
| C | Ouvrir/fermer la verrière |
| Ctrl+b | Prépare le déploiement du parachute de freinage en ouvrant ses portes |
| Ctrl+d | Ouvrir les portes des soutes à bombes |
| j | Remballe le parachute de freinage et ferme les portes |
| J | Larguer les bombes |
Décollage
- Plein gaz.
- Rotation à 160 kts.
- Train rentré quand l'avion est en ascension et est au dessus de 100 ft.
Ravitaillement en vol
Pour le moment, le ravitaillement en vol n'est pas disponible
En raison de la conception des soutes du F-1117, Le pilote ne peut pas voir la perche pendant le ravitaillement en vol. Le ravitaillement en vol est la la chose la plus complexe que vous pouvez faire avec un F-117.
Bombardement
Le F-117 peut transporter jusqu'à deux bombes à la fois. Pour le moment seul le MK-84 est modélisé. Au démarrage, l'avion transporte deux MK-84s dans ses soutes. Pour larguer les bombes , utilisez la procédure suivante :
- Ouvrir les portes de la soutes à bombes (Ctrl-d) et laisser les bombes sortir
- Larguer les bombes (J).
Atterrissage
Le F-117 n'ayant pas de volets pour le ralentir, l'atterrissage se déroule à grande vitesse. C'est pourquoi il utilise un parachute de freinage. Pour ralentir l'avion, réduire les gaz et cabrer l'avion.
- Touché à 150-160 kts avec un angle d'attaque de 9 degrés.
Parachute de freinage
Le parachute de freinage se déploie automatiquement quand les conditions suivantes sont respectées :
- Porte du parachute de freinage ouvertes (Ctrl-b)
- Roue avant sur la piste
- Position des gazs en dessous de 0.2
Le parachute de freinage sera détaché si une des conditions aux conditions suivantes
- Vitesse inférieur à 30 kts
- Position des gazs supérieur à 0.2
RAPPELEZ-VOUS: Le parachute ne peut être utilisé qu'une seule fois. Si vous souhaitez l'utiliser une nouvelle fois vous devez le recharger (j).
Liens externes
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