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About FlightGear

FlightGear Flight Simulator est un logiciel libre de simulation de vol sophistiqué et fonctionnel, créé et maintenu entièrement par des volontaires. Le code source complet est accessible par Git, sous une licence libre GNU General Public License.

Le projet FlightGear propose un environnement de développement de simulateur de vol sophistiqué, pour une utilisation académique ou à des fins de recherche; il permet le développement d'autres idées intéressantes en simulation de vol, tout en restant aussi accessible à l'utilisateur lambda. Toute personne intéressée peut contribuer à l'ajout de fonctionnalités ou à l'amélioration de FlightGear (avions, scènes). De plus, il existe de nombreux projets connexes (liens).

FlightGear est doté d'une documentation illustrée, parmi laquelle "Le Manuel", disponible aux formats PDF et HTML. Ce Wiki a été lancé en 2006 et couvre actuellement une bonne partie des sujets liés à FlightGear. La fonctionnalité multi-langues est plus récente (été 2009) et, pour le moment, seulement une petite partie est effectivement traduite.

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Nouvelles

FlightGear Newsletter March 2019 (archive)
  • 09 décembre 2018: FlightGear 2018.3 "Honolulu" publiée.
  • 23 mai 2018: FlightGear 2018.2 publiée.
  • 11 avril 2018: FlightGear 2018.1 "Honolulu" publiée.
  • 25 septembre 2017: FlightGear 2017.3 "Prague" publiée.
  • 22 avril 2017: FlightGear 2017.2 "Boston" publiée.
 
 
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Le saviez-vous...

  • ...that FlightGear is used in several FAA approved simulators?
  • ...that you can simulate random system failures realistically?
  • ...that anyone can edit FlightGear source and contribute to the project?
  • ...that the whole city of Paris, France is available in 3D models?
  • ...that there are 3,060 articles on this wiki?
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This week sees the 109th anniversary of Louis Paulhan winning the London to Manchester air race, taking the £10,000 prize offered for flying from London to Manchester, a distance of 195 miles (314 km). This prize had been offered in 1906 by the Daily Mail for the first pilot to fly from London to Manchester within 24 hours. The flight had to start and finish within five miles of the Daily Mail office in each city, with no more than two landings en route. In 1906 this seemed an impossible feat — the best European fliers at that time could only stay aloft for seconds. Paulhan arrived in Manchester 12 hours after setting out from London, having spent 4 hours 12 minutes in the air, with an overnight stop at Lichfield, 117 miles from his starting point. the flightgear version is a Farman-IV, (author Emmanuel Baranger) although there is a Farman-III available at http://mirrors.ibiblio.org/flightgear/ftp/Aircraft/


État du dépôt de développement
Version actuelle: 2018.3 (9 déc 2018)
Prochaine publication: 2019.1 (a few jours à partir de maintenant)
Voir plan de libération pour les détails.