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:Setzt die 2 Kommunikations-­Frequenzen (für ATC, FGCOM, etc.)
:Setzt die 2 Kommunikations-­Frequenzen (für ATC, FGCOM, etc.)
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|width="300px"|'''--nav1='''[radial:]Frequenz
|width="300px"|'''--nav1='''Frequenz[:radial]
|width="300px"|'''--nav2='''[radial:]Frequenz
|width="300px"|'''--nav2='''Frequenz[:radial]
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:Setzt die 2 Navigations-­Frequenzen (für VOR oder ILS). Bei vielen Modellen kann der Autopilot nur mit “nav1” zusammenarbeiten. Achte darauf, dass ein angegebenes Radial vor der Frequenz stehen muss, z.B.: ­­'''''--nav1=249:109.50''''' (ist ILS EDDF 25R)
:Setzt die 2 Navigations-­Frequenzen (für VOR oder ILS). Bei vielen Modellen kann der Autopilot nur mit “nav1” zusammenarbeiten. Achte darauf, dass ein angegebenes Radial <small>(in den neueren FGFS-Versionen)</small> '''nach''' der Frequenz stehen muss, z.B.: ­­'''''--nav1=109.50:248''''' (ist ILS EDDF 25R)
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|width="300px"|'''--adf='''[radial:]Frequenz
|width="300px"|'''--adf='''[radial:]Frequenz
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:Sehr oft sind VOR und DME integriert in eine Station/Frequenz. Falls Dein Flugzeug dann nur eine einzige DME-­Anzeige hat, musst Du definieren von welchem NAV die Entfernungsangabe verwendet werden soll. Für vom VOR unabhängige DME's gib zusätzlich die Frequenz des DME an.
:Sehr oft sind VOR und DME integriert in eine Station/Frequenz. Falls Dein Flugzeug dann nur eine einzige DME-­Anzeige hat, musst Du definieren von welchem NAV die Entfernungsangabe verwendet werden soll. Für vom VOR unabhängige DME's gib zusätzlich die Frequenz des DME an.


===Properties===
===Properties===
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