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:Setzt die 2 Kommunikations-Frequenzen (für ATC, FGCOM, etc.) | :Setzt die 2 Kommunikations-Frequenzen (für ATC, FGCOM, etc.) | ||
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|width="300px"|'''--nav1='''[radial | |width="300px"|'''--nav1='''Frequenz[:radial] | ||
|width="300px"|'''--nav2='''[radial | |width="300px"|'''--nav2='''Frequenz[:radial] | ||
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:Setzt die 2 Navigations-Frequenzen (für VOR oder ILS). Bei vielen Modellen kann der Autopilot nur mit “nav1” zusammenarbeiten. Achte darauf, dass ein angegebenes Radial | :Setzt die 2 Navigations-Frequenzen (für VOR oder ILS). Bei vielen Modellen kann der Autopilot nur mit “nav1” zusammenarbeiten. Achte darauf, dass ein angegebenes Radial <small>(in den neueren FGFS-Versionen)</small> '''nach''' der Frequenz stehen muss, z.B.: '''''--nav1=109.50:248''''' (ist ILS EDDF 25R) | ||
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|width="300px"|'''--adf='''[radial:]Frequenz | |width="300px"|'''--adf='''[radial:]Frequenz | ||
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:Sehr oft sind VOR und DME integriert in eine Station/Frequenz. Falls Dein Flugzeug dann nur eine einzige DME-Anzeige hat, musst Du definieren von welchem NAV die Entfernungsangabe verwendet werden soll. Für vom VOR unabhängige DME's gib zusätzlich die Frequenz des DME an. | :Sehr oft sind VOR und DME integriert in eine Station/Frequenz. Falls Dein Flugzeug dann nur eine einzige DME-Anzeige hat, musst Du definieren von welchem NAV die Entfernungsangabe verwendet werden soll. Für vom VOR unabhängige DME's gib zusätzlich die Frequenz des DME an. | ||
===Properties=== | ===Properties=== | ||
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