De/HB Anhang: Difference between revisions

|AGL || "Alitude above Ground-Level": Höhe über Grund (also eher eine Radar-Messung anstatt Luftdruck!)

|DME || “Distance Measuring Equipment” (Entfernungsmessgerät), dieses Signal ist oft in VOR's integriert, kann aber auch Eigenständig, dann mit eigener Frequenz sein. (siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Distance_Measuring_Equipment )

  Siehe auch die Beschreibung unter "Starten mit FGrun"

|FIX || Ein fester Navigationspunkt der Luft­-Verkehrs­-Straßen definiert. Ein FIX hat kein eigens Funksignal, wird aber meistens durch Schnittpunkte mehrerer Funkfeuer (VOR, NDB) definiert.

|FPS || “Frames per Second” = Bild-Wiederhol-Frequenz. Diese Anzeige kannst Du zusätzlich einblenden

  » bis FlightGear 1.9x via: „Menü → View → Rendering Options → Show frame Rate“

  » ab FlightGear 2.0 via: „Menü → View → Display Options → Show frame rate“

Typisch für Filme ist z.B. eine FPS=24 → im FlightGear können auch Werte um 10 noch annehmbar sein – aber Du solltest mindestens 20 anstreben. Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Bildfrequenz

„Indicated AirSpeed“ ist die Luft-Geschwindigkeit die direkt am Pitot gemessen wird

„Calibrated AirSpeed“ ist die, entsprechend den airodynamischen Abweichungen des Modells, rechnerisch korrigiert IAS

„AirSpeed over Terrain“ ist die Geschwindigkeit über Boden, gemessen mit GPS, Radar, Funkpeilung, o.ä.

|ICAO || Die “International Civil Aviation Organisation” (Internationale Zivile Luftverkehrsorganisation) vergibt die weltweit gültigen, 4 stelligen ICAO-Cods für Flughäfen und |Landeplätze. z.B.:

  EDDF: E=Nord-Europa, D=Deutschland, D=internationaler Platz, F=Frankfurt

  EDFH: E=Nord-Europa, D=Deutschland, F=Kontroll-Gebiet Ffm, H=Hahn

|Icon || Ein Piktogramm das oft auch eine vordefinierte Befehls-Zeile ausführt, wenn es mit der Maus angeklickt wird

|ID || Identification. Kann z.B. die Personalnummer einer Person sein. Bei Funkfeuern ist dies der Code der zusätzlich gemorst wird.

|IFR || Unter Instrumentenflug (umgangssprachlich auch Blindflug) bezeichnet man das Steuern von Luftfahrzeugen, bei dem die Fluglage ohne Bezug auf äußere Anhaltspunkte ausschließlich |mit Hilfe von Instrumenten an Bord und durch Unterstützung von Fluglotsen am Boden kontrolliert wird.

|kn, nm, km || „kt“ ist die älter Bezeichnung = modern „kn“! „kn“ ist eine Geschwindigkeitsangabe „nm/h“ bzw. „sm/h“. 1 Knoten (kn) = 1 Seemeile/h = 1,852 km/h ≈ 0,51444 m/s (1 km/h = 0,539954 kn/h)

        mi         kn/nm           km

        1             0,87             1,61

      1,15           1                 1,85

      0,62         0,54               1

|LOM || „Locator Outer Marker“ = Der OM ist normalerweise ca. 4 NM von der Landebahn-Schwelle entfernt. Das heißt, dass das Flugzeug am OM eine Höhe von: 4 × 318ft/NM + 50 ft  

|-|Schwellenüberflughöhe RDH = 1320 ft über Schwelle hat (bei 3 Grad Anflugwinkel). Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Instrumentenlandesystem.

|Properties || Eigenschaften: Jeder aktuelle Wert irgendeines Teiles (Motor, Flugzeuglage, Wetter, Pilot-Daten, etc.) wird in den Properties gelistet und kann von dort aus abgefragt, geändert, und/oder verolgt werden. Du kannst die jeweiligen Werte über "FlightGear­Menü → File → Browse Internal Properties" anzeigen/ändern.

|QNH || steht für den nach der Standardatmosphäre auf Meereshöhe reduzierten Luftdruck an der Messstation. Wenn das Flugzeug auf dem Boden eines Fluglatzes steht, zeigt der Höhenmesser also genau die Höhe des Flugplatzes an. Für Details: http://de.wikipedia.org/wiki/QNH

|TACAN || "Tactical Air Navigation" ist das militärische Flugnavigationsverfahren, ähnlich dem zivil genutzten ADF/DME). Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Tactical_Air_Navigation

|VOR || “VHF Omnidirectional Radio Range” = Drehfunkfeuer: Damit kann der Pilot feststellen in welcher Richtung (radial) er sich vom VOR befindet. Er kann diesem angezeigten Kurs direkt  

|-|zum VOR folgen oder auch mittels einer Kreuz- Peilung von 2 VORs genau feststellen an welchem Punkt auf einer Flug-/Land-Karte er sich befindet. Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Drehfunkfeuer

|width="300px"|(Synonym: ­­vehicle=model)

:Definiert das gewünschte Flugzeug, z.B. ­­aircraft=c172p. Du findest alle verfügbaren Modelle als Unterverzeichnisse im Verzeichnis $FG_ROOT/Aircraft. In diesem Unterverzeichnis findest Du auch die vorhandenen Model­Varianten als xyz­set.xml Datei.  

:für die c172p findest Du z.B.

:Definiert die gewünschte “Livree” = Außenanstrich, Beschriftung, etc. Siehe die Namen im Verzeichnis FG__ROOT/Aircraft/Model­Name/Models/Liveries. Funktioniert noch nicht in Version 1.9.1.

:Listet im Zusammenhang mit ­­show-­aircraft nur die Modelle, die den angegebenen Minimal­Status aufweisen. Erlaubte Stati sind: alpha, beta, early­production, production. (Werde nicht ungeduldig: Das Suchen und Auflisten dauert eine Weile wenn Du viel Modelle installiert hast!)

|width="300px"|(or "-h")

|width="300px"|(or  "-v")

:Definiert wo das Datenverzeichnis ist. Wird nur benötigt wenn das Programm nicht mit den Standard­Vorgaben installiert wurde (oder Du mehrere Datenverzeichnisse benutzt). Ref. $FG_ROOT.

browser­app=C:\Program Files\Internet Explorer\iexplore.exe

:Definiert das internationale “feet” oder das europäische“meter” als Standard­-Maßangabe. Insbesondere wenn Du an “Multiplayer Events” (Veranstaltungen mit mehreren Teilnehmern) teilnehmen willst, empfehlen wir Dir dringend die Standardeinstellung “feet” beizubehalten!

:Aktiviere/DeAktiviere  die Anzeige von AI­Modellen. AI (artificial Intelligence) = KI (künstliche Intelligenz) – dies sind Modelle ohne einem “menschlichen Piloten” die mit einem vorgegebenen Flugplan herumzu­fliegen (oder parken). Bei “Multiplayer Events” ist es besser diese Funktion auszuschalten, da die Mitspieler andere AI­Modelle oder Flüge sehen. Um das „Aus“ sicher­zustellen setze zusätzlich: ­­props:/sim/traffic­-manager/enabled=false.

:Aktivieren/DeAktivieren Höhen­ und Tiefen­Filter um “Alias­Effekte” (Doppelbilder) zu vermeiden (siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Alias­Effekt )

:Aktiviert die Anzeige der Anzahl der HUD­Bildpunkte

:Weist FlightGear an, dieses Audio­Gerät zu benutzen (wenn mehrere vorhanden sind). Ist auch erst ab Version 2 verfügbar!

:Aktiviere/DeAktiviere das Abspielen eins Musikstückes während des Starts – diese Option ist unabhängig von den anderen Audio­Einstellungen.

:Falls dies aktiv (“enable”) ist, startet FlightGear im “Pause” Modus und muss erst mit “p” zum Leben erweckt werden. Alle mit “freeze” eingefrorenen Aktionen, können mit einzelnen Funktion aufgehoben werden. Wenn Du z.B. “­­enable-­freeze” definierst und gleichzeitig “­­--vs=200” dann bleiben alle Funktionen aktiv, die für die Geschwindigkeit gebraucht werde. Beachte, dass manche Modelle nicht starten, wenn „freeze“ aktiv ist!

:Definiert ob die Uhr normal läuft – oder angehalten wird. (Führt bei Ver.1.9 dazu, dass der Startbildschirm stehen bleibt! – Also nicht funktionsfähig!)

Siehe auch die grundsätzliche Übersicht über Vor- und Nachteile der verschiedenen Möglichkeiten in Auswahl der Startposition FlightGear-WIKI http://wiki.flightgear.org/index.php/De/Initial_Starting_Positions

|width="300px"|<span style="color:green">'''--on-­ground'''</span>

|width="300px"|'''--in-­air'''

|width="300px"|'''--airport='''ABCD

|width="300px"|

:Definiert den Startflugplatz mittels des ICAO Cods. Falls Du einen “kleinen” US­Flugplatz ohne ICAO­Code benötigst, versuche es mit einer “3” anstatt des üblichen “K” als Anfangsbuchstaben.

|width="300px"|'''--parkpos='''Ann

|width="300px"|''(Synonym: '''­­--parking­id='''Ann)''

:Definiert einen Parkplatz, ein Terminal oder ein Gate an dem ein Flug begonnen oder beendet wird. Falls für Deinen Flugplatz ein solches “parking” existiert, solltest Du unbedingt dies als Startposition angeben, so dass Du nicht auf einer Landebahn “erscheinst” auf der sich gerade jemand “in short Final” (Endanflug) befindet – derbe Wünsche sind Dir dann gewiss! Angaben zu den vorhandenen Parkpositionen findest Du in der Datei $FG_SCENERY/Airports/I/C/A/ICAO/ICAO.parking.xml. Für EDDF wäre dies z.B.: $FG_SCENERY/Airports/E/D/D/EDDF.parking.xml.

|width="300px"|'''--runway='''nnA

|width="300px"|

|width="300px"|'''--lon=degrees'''

|width="300px"|'''--lat=degrees'''

|width="100px"|'''--vor='''ID

|width="100px"|'''--ndb='''ID

|width="100px"|'''--fix='''ID

|width="300px"|'''--offset-­distance='''mi

|width="300px"|'''--offset-­azimuth='''deg

|width="300px"|'''--altitude='''nn

|width="300px"|

:Startet auf einer bestimmten Höhe. Diese Angabe setzt automatisch auch ­­--in-­air. Die Höhen­-Angabe ist in “feet” falls Du nicht ausdrücklich --units-­meters definiert hast. Du solltest zusätzlich mindestens auch eine Geschwindigkeit (--­­vc)definieren, um nicht wie ein Stein zu Boden zu stürzen.

|width="300px"|'''--vc='''knots

|width="300px"|'''--mach='''num

|width="100px"|'''--heading='''degrees

|width="100px"|'''--roll='''degrees

|width="100px"|'''--pitch='''degrees

|width="300px"|'''--glideslope='''degrees

|width="300px"|'''--roc='''fpm

|width="100px"|'''--uBody='''X

|width="100px"|'''--vBody='''Y

|width="100px"|'''--wBody='''Z

|width="100px"|'''--vNorth='''N

|width="100px"|'''--vEast='''E

|width="100px"|'''--vDown='''D

|width="300px"|'''--carrier='''name

|width="300px"|

:Aktiviere/DeAktiviere eine verstärkte Anflug­ und Landebahnbeleuchtung

:Aktiviere/DeAktiviere den Vollbild-­Modus für 3DFX Grafik­Karten (nur für frühere VOODOO­Graphics)

:Aktiviere/DeAktiviere den extra Mauszeiger. Sinnvoll nur bei älteren 3DFX Grafik­-Karten (nur für frühere VOODOO­Graphics)

:Aktiviere/DeAktiviere das rotierende 3DFX-­Logo wenn die Beschleunigungs-­Stufe des Grafik-­Karte initialisiert wird (nur für frühere VOODOO­Graphics)

|width="100px"|'''--fog-­disable'''

|width="100px"|'''--fog-­fastest'''

|width="100px"|<span style="color:green">'''--fog-­nicest'''</span>

:Variiert die Komplexität der Nebel­Darstellung: Um die Redering­Aufwendungen für den PC und die Grafikkarte zu reduzieren, verschwinden entfernte Landschaften im Dunst/Nebel. Wenn Du dagegen “fog­disable” aktivierst, kannst Du zwar weiter sehen – aber dafür geht evtl. Deine FPS­Rate in die Knie. “fog­fastest” ist ein Kompromiss dazwischen: Nicht ganz realistischer Nebel/Dunst – aber dafür verbesserte FPS.

:Überschreibt alle folgenden Zeitangaben: Mit der Standardeinstellung “real” wird die FlightGear­Zeit gleich der Systemzeit gesetzt – und bleibt mit dieser synchron. Dies ist sehr wünschenswert wenn Dein “virtueller Flug” in Deiner tatsächlichen örtlichen Umgebung statt findet (und Deine PC­Zeit entsprechend der örtlichen Zeit eingestellt ist!). Wenn Du jedoch irgendwo fern ab in der Welt herum­fliegst kann die Zeit am virtuellen Flugort von der lokalen Zeit um viele Stunden abweichen.

|'''--start-­date-­gmt='''yyyy:mm:dd:hh:mm:ss || “gmt” ist die Standard -Weltzeit (Greenwich Mean-Time)

|'''--­­start-­date-­lat='''yyyy:mm:dd:hh:mm:ss || “lat” ist die Zeit auf dem Längengrad (in etwa die Zeit wo geflogen wird)

­­|'''--start­d-ate-­sys='''yyyy:mm:dd:hh:mm:ss || “sys” ist Deine Sytemzeit

:Spezifizieren die genaue Zeit, auf die die Simulationszeit beim Start gesetzt wird:

:Definiere Deinen “Rufnamen” für die Sitzung. siehe Kapitel Multiplayer

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