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Pendant la croissance du projet, la taille, la quantité et la qualité des ressources de FlightGear a augmenté ainsi. Ces ressources n'étaient pas organisés et étaient dispersés à travers de différents lieux sur l'Internet. Par conséquent, il a été décidé qu'une grande partie de ce contenu de FlightGear seraient assemblés et conservés ensemble dans un nouveau référentiel CVS centralisé appelé fgdata, créé le 22 Octobre 2000. Pour permettre la redistribution légal de ces contenus dans le cadre de la distribution FlightGear, une politique d'exclusivité en faveur de GPLv2 a été adoptée. | Pendant la croissance du projet, la taille, la quantité et la qualité des ressources de FlightGear a augmenté ainsi. Ces ressources n'étaient pas organisés et étaient dispersés à travers de différents lieux sur l'Internet. Par conséquent, il a été décidé qu'une grande partie de ce contenu de FlightGear seraient assemblés et conservés ensemble dans un nouveau référentiel CVS centralisé appelé fgdata, créé le 22 Octobre 2000. Pour permettre la redistribution légal de ces contenus dans le cadre de la distribution FlightGear, une politique d'exclusivité en faveur de GPLv2 a été adoptée. | ||
En mai 2010, le développement a été interrompu par ''«l'incident de café»'' infâme résultant en la retraite du serveur à domicile de Curtis qui abritait tous les référentiel de gestion de versions contrôlée de FlightGear<ref>James Turner (May 20, 2010). [http://thread.gmane.org/gmane.games.flightgear.devel/60340/focus=60341 <nowiki>[Flightgear-devel]</nowiki> Re: Flightgear git repositories (was Re: GIT or CVS - Confusion)] Publié sur la liste de diffusion flightgear-devel.</ref>. Ces événements ont entraîné une [[FlightGear CVS|migration de masse de tous les référentiel CVS vers des référentiels Git]]. En raison de problèmes de bande passante, il a été décidé que les nouveaux dépôts seraient hébergés sur l'infrastructure open source de Gitorious. | |||
== Obtenir les aéronef == | == Obtenir les aéronef == | ||