Es/FlightGear Newsletter October 2010: Difference between revisions

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==Y finalmente...==
==Y finalmente...==
===FAA adopts "line-up and wait"
The American Federal Aviation Administration adopted the ICAO standard for [[ATC]] clearance to enter the runway. The command "[taxi into] position and hold" has been replaced with "line-up and wait" now, already in use at most non-US airports. FlightGear pilots and controllers are requested to bring this change in practice.
Read the official announcement at the [http://www.faa.gov/airports/runway_safety/news/current_events/lauw/ FAA website].
=== FAA emite "alinear y esperar" ===
=== FAA emite "alinear y esperar" ===
La Administración Federal de Aviación estadounidense adoptó la norma de la OACI para permisos [[ATC]] de entrada en pista. El comando "[ruede a] posición y mantenga" se ha sustituido por "alinear y esperar" ahora, ya en uso en la mayoría de los aeropuertos fuera de Estados Unidos. Los pilotos y controladores de FlightGear deberán llevar este cambio a la práctica.
La Administración Federal de Aviación estadounidense adoptó la norma de la OACI para permisos [[ATC]] de entrada en pista. El comando "[ruede a] posición y mantenga" se ha sustituido por "alinear y esperar" ahora, ya en uso en la mayoría de los aeropuertos fuera de Estados Unidos. Los pilotos y controladores de FlightGear deberán llevar este cambio a la práctica.
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