449
edits
Catalanoic (talk | contribs) (new translation) |
Catalanoic (talk | contribs) No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
En aviació, l'altura a la qual una aeronau està volant s'anomena altitud. S'expressa en peus. El peu internacional es defineix exactament en 0,3048 metres. En els avions l'altitud es mesura amb l'[[altimeter|altímetre]]. La base de l'altímetre és la mateixa que la d'un baròmetre aneroide, un tambor hermètic que canvia de forma en funció de la pressió de l'aire circumdant. Com més gran sigui l'aeronau més gran serà el tambor. L'altímetre és molt sensible i la pressió de l'aire causada pel clima té una gran influència. | En l'aviació, l'altura a la qual una aeronau està volant s'anomena altitud. S'expressa en peus. El peu internacional es defineix exactament en 0,3048 metres. En els avions l'altitud es mesura amb l'[[altimeter|altímetre]]. La base de l'altímetre és la mateixa que la d'un baròmetre aneroide, un tambor hermètic que canvia de forma en funció de la pressió de l'aire circumdant. Com més gran sigui l'aeronau més gran serà el tambor. L'altímetre és molt sensible i la pressió de l'aire causada pel clima té una gran influència. | ||
A diferència dels [[altimeter|altímetres]], el radar terrestre és perfecte per mesurar directament l'altura sobre el sòl sense ser influenciat pel clima i s'utilitza per als sistemes d'alerta terrestre. | A diferència dels [[altimeter|altímetres]], el radar terrestre és perfecte per mesurar directament l'altura sobre el sòl sense ser influenciat pel clima i s'utilitza per als sistemes d'alerta terrestre. | ||
edits