539
edits
Nl/Nieuw bij FlightGear: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
no edit summary
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 52: | Line 52: | ||
=== Starten van FlightGear === | === Starten van FlightGear === | ||
De makkelijkste manier om | De makkelijkste manier om FlightGear te starten is via de FlightGear Qt launcher http://wiki.flightgear.org/FlightGear_Qt_launcher. Bij de installatie van FlightGear is bijna altijd een koppeling in de startblak geplaatst. Toch zijn er veel gebruikers die er voor kiezen FlightGear te starten via de commanline. Het uitvoerbare bestand heet "fgfs" en kan worden voorzien van de nodige opties. | ||
fgfs -- aircraft=c172 --airpot=EHAM # start FG met de cesna c172p vanaf vliegveld Schiphol | fgfs -- aircraft=c172 --airpot=EHAM # start FG met de cesna c172p vanaf vliegveld Schiphol | ||
Sinds medio 2016 wordt gebruik gemaakt van Qt; een ontikkelplatform voor zowel Windows, | Sinds medio 2016 wordt gebruik gemaakt van Qt; een ontikkelplatform voor zowel Windows, Mac als Linux. Indien FlightGear echter niet wordt gecompileerd met behulp van Qt zal niet mogelijk zijn de FG launcher te starten. | ||
Het commando <small>fgfs --launcher</small> zal dan de volgende melding opleveren !<small>Launcher requested, but FlightGear was compiled without Qt support!</small>. | Het commando <small>fgfs --launcher</small> zal dan de volgende melding opleveren !<small>Launcher requested, but FlightGear was compiled without Qt support!</small>. | ||
In dat geval kan het goed zijn om een van de twee volgende programma's te gebruiken: | In dat geval kan het goed zijn om een van de twee volgende programma's te gebruiken: | ||
| Line 62: | Line 62: | ||
=== Het gebruik van toesenbord en/of muis === | === Het gebruik van toesenbord en/of muis === | ||
Het is mogelijk FlightGear te | Het is mogelijk FlightGear te bedienen met het toesenbord en/of de muis, maar dat zal niet altijd even makkelijk zijn. Zelfs een envoudige joystick zou het bedieningsgemak enorm verbeteren. | ||
Na het starten van FlightGear zijn de beschikbare toestencombinaties te vinden via het HELP-menu. | Na het starten van FlightGear zijn de beschikbare toestencombinaties te vinden via het HELP-menu. | ||
De muis kan onder Flightgear op 3 verschillende manieren | De muis kan onder Flightgear op 3 verschillende manieren worden gebruikt. Via de TAB-knop (of rechtsklikken met de muis) worden die functies gekozen. Het pijltje wordt gebruikt om knoppen in te drukken of om uit tabbladen te kiezen (de aanwijsfunctie). Om met de muis te kunnen vliegen wordt de TAB-toets ingedrukt en veranderd de cursor van een pijltje in een kruis en wordt de stuurknuppel bediend, Zodra de TAB-toets nog een keer wordt ingedrukt verandered de cursor in een tweezijdige pijl. In die stand is het mogelijk om rondom te kijken. Dat geldt zowel in als buiten het vliegtuig. | ||
In enkele gevallen, zoals bij de A320neo, werkt de TAB-knop niet om de muis van functie te doen veranderen. In die gevallen blijft het wel mogelijk om met de rechter muisknop die standen te activeren. | In enkele gevallen, zoals bij de A320neo, werkt de TAB-knop niet om de muis van functie te doen veranderen. In die gevallen blijft het wel mogelijk om met de rechter muisknop die standen te activeren. | ||
| Line 72: | Line 72: | ||
Niet ieder vliegtuig is voorzien van een virtuele cockpit; er zijn ontwikkelprojecten waar nog niet eens een uiterlijk beschikbaar is. In andere gevallen is dan weer een volledige 3D cockpit beschikbaar. Over het algemeen start FlightGear in de cockpit op de plaats van de captain. Via ⇧ Shift+V. zijn andere posities mogelijk met een beter zicht op bijv. het HUD (Head up diplay=het bedieningspaneel aan de bovenkant van de cockpit) of de buitenkant van het vliegtuig. Via beeld > zichtinstellingen kun je instellen welke opties beschikbaar moeten zijn. Gelijktijdig kunnen hier vliegtuigspecifieke opties worden aangegeven, zoals bij de Airbus A320Family of bij de Boeing 777. Door middel van (Ctrl+V) kom je altijd weer terug in de oorspronkeleijk positie (in de cockpit). | Niet ieder vliegtuig is voorzien van een virtuele cockpit; er zijn ontwikkelprojecten waar nog niet eens een uiterlijk beschikbaar is. In andere gevallen is dan weer een volledige 3D cockpit beschikbaar. Over het algemeen start FlightGear in de cockpit op de plaats van de captain. Via ⇧ Shift+V. zijn andere posities mogelijk met een beter zicht op bijv. het HUD (Head up diplay=het bedieningspaneel aan de bovenkant van de cockpit) of de buitenkant van het vliegtuig. Via beeld > zichtinstellingen kun je instellen welke opties beschikbaar moeten zijn. Gelijktijdig kunnen hier vliegtuigspecifieke opties worden aangegeven, zoals bij de Airbus A320Family of bij de Boeing 777. Door middel van (Ctrl+V) kom je altijd weer terug in de oorspronkeleijk positie (in de cockpit). | ||
Hiervoor is al aangegeven dat via de rechtermuis 3 verschillende manieren van werken met de muis kunnen worden geselecteerd. In het geval de tweezijdige pijl is geactiveerd kan via het muiswieltje worden in- of uitgezoomd. Datzelfde is mogelijk via X en ⇧ Shift+X. Na een aantal malen drukken op V kom je veelal bij het HUD | Hiervoor is al aangegeven dat via de rechtermuis 3 verschillende manieren van werken met de muis kunnen worden geselecteerd. In het geval de tweezijdige pijl is geactiveerd kan via het muiswieltje worden in- of uitgezoomd. Datzelfde is mogelijk via X en ⇧ Shift+X. Na een aantal malen drukken op V kom je veelal bij het HUD. Afhankelijk van het vliegtuig is dat HUD niet altijd direct goed afleesbaar. Via X en ⇧ Shift+X en de muis in de viewmode is een betere afleeshoek instelbaar. | ||
Om beter bekend te raken met het vliegtuig is het handig om gebruik te maken van Ctrl+C . Die knoppencombinatie geeft in een duidelijk afwijkende kleur aan welke knoppen, hendels en schakelaars bedient kunnen worden. Door nogmaals drukken op Ctrl+C verlaat je die functie weer. Via het tabblad Help kom je bij de Vliegtuig help, dat zijn de specifieke toestcombinaties voor het gekozen vliegtuig. | |||
Sommige funties, zoals de starter, zijn niet altijd aanklikbaar. Dit is m.n. het geval wanneer het vligtuig in een vroege fase van ontwikkeling verkeerd. In dat geval kun je altijd het toesenbord gbruiken. Het HELP menu geeft een overzicht van de verschillende toetscombinaties met de bijbehorende functies. Er wordt soms een ondescheid gemaakt tussen de algemene toesencombinaties en de vlietuig help (voor de vliegtuigspecifieke combinaties). | |||
=== De motor starten === | |||
In een enkel geval draait de motor van het vliegtuig al direct bij het starten van FlightGear (zoals bij de Fokker 100). In andere gevallen is voorzien in een autostartfunctie. Het meest rechtse tabblad geeft meestal de naam van het gekozen vliegtuig aan en direct bovenaan dat tablbad zit dan de knop Autostart. Bij de laatste versies van een vliegtuig kom je soms in dat Tabblad "Aircraft Config" tegen. Zodra je dat aanklikt verschijnt een menu met o.a. de knop "Ready for Takeoff". In dat geval wordt de startprocedure op de achtergrond uitgevoerd en is het wachten tot het vliegtuig klaar voor vertrek is. Liefhebbers kunnen daar ook kiezen voor "Cold en Dark" of "Ready to start Engine". | |||
1. In het algemeen heb je brandstof nodig. Via het Tabblad ''Uitrusting'' kom je bij "''Brandstof en Vracht''"; zorg dat voldoende brandstof voorhanden is. | |||
2. Bij het starten moet de brandstof voldoende rijk zijn (denk aan de choke bij de auto). In het geval van de Cesna 172p moet bijv. de rode knop, d.m.v. het muiswieltje, bijna helemaal worden ingddrukt (95%). Via het toetsenbord kan dat worden geregeld d.m.v. de toets ( m ) om te verijken of (⇧ Shift+m ) om het brandstogmengsel armer te maken. | |||
3. Naast brandstof is er stroom nodig om o.a. de motor te helpen starten. Bij de Cesna zit linksonder de knop Battery; aanklikken zodat deze in de stand "ON" komt. | |||
4. Naast de knop voor de batterij zit de contactsleutel. Deze kent de standen "OFF", "R", "L", "BOTH". De sluetel moet in de stand "BOTH" worden gebracht, dat kan met het muiswieltje, maar ook door 3 maal op de knop "}" te drukken. De contactsleutel kent ook ook een nog een stand "START". Dat gaat echter niet via de muis maar door het indrukken van de knop "s" op het toetsenbord. | |||
Door middel van de gashendel "THROTTLE" een beetje gas bijgeven zodat de motor niet direct weer afslaat. | |||
In het geval het vliegtuig meerdere propellors heeft moet iedere motor apart worden gestart. In FlightGear kan dat in de praktijk vrij eenvoudig. De magnetoes van de twee motoren moeten allebei op "BOTH" staan; druk vervolgens op ~ en via start (knop "s") worden beide motoren gelijktijdig gestart. Ook hier is het zak om direct wat gas bij te geven (knop Page Down op het toetsenbord). | |||