Es/FlightGear Newsletter June 2011

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Nos gustaría hacer hincapié en que el boletín mensual no puede vivir sin las contribuciones de los usuarios y desarrolladores de FlightGear. Todo el mundo con una cuenta wiki (registrarse es gratuito) puede editar el boletín de noticias y toda contribución es bienvenida. Por tanto si sabes de algún proyecto relacionado con FlightGear, como por ejemplo un escenario o una aeronave actualizada, por favor sientete invitado a añadir este tipo de noticias en el boletín.

Noticias de desarrollo

El 17 de junio, el desarrollo de FlightGear entró en un estado de "congelación" para la próxima versión 2.4.0 programada para su estreno el 17 de agosto de 2011. Se solicita a aquellos que ejecutan la versión de desarrollo de FlightGear (Git) ir a la caza de errores y problemas e informar en el bug tracker.

Por favor, consulta el plan de lanzamiento para más detalles sobre el resto del proceso de publicación.

Nuevos proyectos

Martin y Torsten iniciaron un proyecto para convertir una verdadera Cessna 172 (F172N de 1978 para ser exactos ) en un simulador estático para su presentación en LinuxTag y FSweekend. FlightGear, still just outside

El primer paso fue un transbordo tripulado por Martín para conseguir llevar el avión lo más cercano a su destino final en donde se llevará a cabo la conversión. Se pueden encontrar aquí algunas imágenes de la llegada a la pequeña pista de aterrizaje de EDHW (Wahlstedt, Alemania).

Nuevas herramientas y tutoriales

Cómo recibir (y comprobar) el paquete fgdata

Las personas con una conexión a Internet débil pueden encontrar rotas las descargas de Git que les obliga a volver a descargar todo de nuevo. Puedes descargar el archivo fgdata.bundle (3.3 GByte a partir del 07/01/2011), como un gran archivo con cualquier herramienta de descarga (las descargas parciales son soportadas) y extraer un repositorio local de la misma. Esto te permite hacer "git pull" como de costumbre. También hay un tutorial disponible sobre cómo verificar la descarga.

En el hangar

  • El lightmap ha sido extendido con un "factor de propiedad". Ahora los autores de aviones pueden ligar la intensidad de un mapeado de iluminación (lightmap) a una propiedad (por ejemplo, /controls/lighting/panel-norm), haciendo que la luz sea más vívida. Lee más en como hacer mapeados de iluminación.
  • Este mes JSBSim ha dado la la bienvenida a una nueva característica. Ajustando la propiedad (/fdm/jsbsim/)propulsion/tank[n]/external-flow-rate-pps se puede restar, o insertar combustible en el depósito correspondiente. Esto nos permite simular sistemas complejos de combustible, de una forma relativamente fácil. Mira en Como: Escribir un sistema de combustible en JSBSim para obtener una guía sobre como escribir dichos sistemas.

Nuevas aeronaves

Bombardier CRJ700 series

Bombardier CRJ700 series es una familia de aviones reactores regionales de 70 a 100 asientos fabricada por Bombardier Aerospace. Su principal competencia es la serie Embraer E-Jet. La familia se compone del Bombardier CRJ700, CRJ900, y CRJ1000. La serie CRJ700 fue desarrollada a partir del Bombardier CRJ200, y sigue siendo una de las series de avión regional de pasajeros más popular en el mundo.

Actualmente se encuentra en producción temprana (pre-estable) y puede tener defectos aquí y allá, los informes de errores son bienvenidos! visita el (hilo de desarrollo)

Aeronaves actualizadas

Bf-109 G14

El Messerschmitt Bf 109 ahora tiene un modelo 3D con efecto choque y mapeado especular, una versión revisada del FDM y una cabina 3D mejorada con controles funcionales. Aparte de eso, se le ha añadido el sistema de selección de logotipo, junto con algunas nuevas libreas. El acelerador ahora establece la presión del colector deseada y la mantiene, incluso con el cambio de altitud.

Nota a los creadores de libreas: las texturas externas han sido consolidadas en un solo archivo para facilitar el mantenimiento.

Cabina mejorada  
Nuevas libreas  
Efecto de choque y mapeado especular  

Boeing 747-400

Gracias a un informe en el foro FlightGear, Gijs se enteró de que había una (eterna) fuga en el sistema de combustible del 744. Esto fue todo un problema para los amantes del vuelo de larga distancia, ya que limitaba seriamente el alcance del avión.

Ahora que el sistema se vuelve a escribir (haciendo uso de la nueva función JSBSim de la que has podido leer más anteriormente en este mismo boletín), la fuga de combustible se cierra! Esto no sólo afecta en favor de los pilotos de larga distancia, sino también a todos los pilotos, ya que el equilibrio de pesos es mucho mejor ahora.

El avión también tiene algunas actualizaciones en su piloto automático y todas las masas han sido revisadas ​​y (en caso necesario) movidas. Al hacerlo, el centro de gravedad se ha transladado bastante, lo que le lleva a tener características de vuelo más realistas.

IAR-80

En previsión de la nueva versión, el IAR 80 ha sido sometido a una revisión en su FDM Yasim, así como a muchas mejoras cosméticas.

La apariencia de los detalles de como hacer: efecto choque y mapeado especular ha mejorado mucho por el cambio a los archivos .dds para las texturas. Esto también trae un ligero aumento en el rendimiento, así como menores tiempos de carga.

Las animaciones y efectos de partículas ahora se hacen visibles en el modo multijugador.

IAR-80 sobre el agua  
Listo para el arranque  
Detalle del ala  

Instrumentos

James comenzó a trabajar en la ampliación de la funcionalidad de la pantalla de navegación ND de sus siglas en inglés (Navigation Display), la cual es importante para muchas cabinas modernas. Fue creada una versión prototipo derivada del actual instrumento de radar climatológico, y sobre esta base más completa, está siendo creada una versión más estilizable que aparecerá en Git una vez se abra el árbol para el nuevo desarrollo. El instrumento puede mostrar la ruta, puntos de ruta, ayudas a la navegación y los datos de tráfico, usando símbolos proporcionados por el desarrollador del panel, y con el control sobre las etiquetas de texto y colores. El objetivo es ser capaz de aproximarse al máximo a las pantallas reales de este tipo, pero no necesariamente tener todas las funciones!

A largo plazo, James espera integrar el presente instrumento de radar climatológico en el entorno de código actual, y crear un instrumento similar al modelo EGPWS de capa de representación del terreno, que se puede seleccionar en muchas pantallas de navegación.

Libreas

Livery Database Stats.png

A poco más de tres meses después de la 400a contribución , la base de datos de libreas el 29 de junio! ha dado la bienvenida a su librea nº 500. A partir de esa fecha:

  • '58 Autores 'contribuyeron con libreas para
  • '62 Aviones " sobre la base de
  • '277 ' líneas aéreas, fuerzas aéreas y aviones de otros operadores

El crecimiento es notablemente constante como se puede ver en el gráfico de la derecha. Si sigue así vamos a duplicar cada 12 meses. Nos puedes ayudar mediante el envío de tus libreas! Las contribuciones se aceptan en la página de contribuciones.

Rincón de escenarios

Skyline de Dubai

Dubai skyline.png

Gijs comenzó a modelar uno de los horizontes más altos, que más rápido está cambiando y más interesantes del mundo: Dubai. El antiguo pueblo en el desierto es hoy en día el hogar de la estructura más alta del mundo, el centro comercial más grande y tiene más super-rascacielos que cualquier otra ciudad. Una ciudad perfecta para descubrir con la C172p, o uno de los helis. Con una gran cantidad de lugares de aterrizaje desafiantes para estos últimos.

Hasta ahora poco más de 20 edificios han sido modelados, algunos de los cuales se encuentran actualmente sin textura y hechos con polígonos de baja definición. No obstante ayudará a darte el placer de sentir Dubai! Todos los edificios están disponibles a través de TerraSync.

Noticias de la comunidad

FlightGear en YouTube

  • Un buen vídeo (aunque el piloto no le presté mucha atención a la altitud) de un Tu-154B volando al Cristo del Corcobado en Río de Janeiro, Brasil.
  • Un vídeo de xsaint que muestra una vista previa del desarrollo para Flightgear del Sukhoi Superjet para Cresdernixrof Airways Virtual.
  • Un vídeo subido por Omega que muestra un aterrizaje de un 737 en Schiphol para la competición semanal de acrobacias y habilidades.

El canal flightgearUK ha sido creado en YouTube por Liam, y pronto contará con tutoriales de vídeo, evaluaciones y videos promocionales de alta calidad para mostrar las características más recientes y mejores de FlightGear .

Es difícil actualmente encontrar vídeos de alta calidad en FlightGear (con la excepción de los canales de Oscar y Skyop, por supuesto), especialmente con las características más modernas, gráficos nítidos y basadas principalmente en la aviación civil - que otros usuarios convencionales de vuelo parecen hacer muy bien. Se trata de una ambición personal para el canal para mejorar en gran medida la popularidad del simulador a través de diversos medios de comunicación, incluyendo audio para evaluaciones y analisis, actualizaciones Git vistas desde dentro, tutoriales, etc Por el momento algunos vídeos se han añadido aunque solo hay videos de prueba. Pero ya merece la pena verslos en http://www.youtube.com/user/flightgearuk.

Comenta, califica y suscribete. Para conseguir hacer nuestro simulador más popular!

FlightGear en Facebook

Iniciado en Diciembre, el grupo de FlightGear en Facebook dio la bienvenida a su miembro 4000 a mediados de junio!

El foro sigue siendo el lugar para acudir cuando estás buscando apoyo, la página de Facebook debe ser vista como una manera de proporcionar una dosis periódica de lo que es nuevo o divertido en FlightGear.

Eventos mutijugador

El Flightgear Club de rotor está lanzando su segundo evento multijugador para el 2 de julio de 2011. El evento de este mes es una búsqueda en un escenario de combate y rescate, consistente en ir tras las líneas enemigas en el territorio de Laos para rescatar a dos pilotos derribados.

Consulta tema del foro para obtener más información sobre el evento.


BRT Virtual Airlines anuncian con orgullo que habrá un evento!

  • Cuándo: El Sábado 02 de Julio de 2011
  • Donde: Aeropuerto de Frankfurt Main (EDDF)
  • ¿A qué hora?: en Nueva York- 9:00 AM, Reino Unido y Portugal- 14:00, Berlín- 15:00, Ucrania- 16:00, Rusia- 17:00, Delhi- 19:30, Singapur- 21:00
  • ¿Para hacer qué?: Un evento. Estaremos volando de EDDF a EDDK. Y Divertirnos :)
  • '¿Quiénes?' Virtual de Star Alliance, BRT Virtual Airlines, Aerolíneas Cresder Nixrof, líneas aéreas Merlion virtual y muchos más!

Recomendamos FGCom y esperamos contar con tu presencia! Todavía estamos en busca de controladores de tráfico aéreo, no dudes en solicitar ese trabajo.

Más información en http://www.brtvirtualairlines.com y en el mensaje del foro.

Y finalmente ...

No hacer esto en casa

Probando bombas con el Tempest

Contribuir

Uno de los pensamientos ordinarios expresados en los foros de FlightGear es "Me gustaría contribuir, pero no sé cómo programar, y no tengo mucho tiempo". Desafortunadamente, hay un mal entendimiento general y se piensa que contribuir requiere saber programar y tener un montón de tiempo libre. De hecho, hay una gran variedad de formas de contribuir con el proyecto sin necesidad de escribir código durante días para hacer algo.

Para obtener ideas sobre cómo comenzar a contribuir con FlightGear, es posible que desees comprobar esta sección:Voluntario.

Llamada a los voluntarios

  • El proyecto OpenRadar está buscando un nuevo responsable.
  • El FGFSPM (FlightGear Package Manager) está buscando un nuevo responsable.