Zh/2020.3

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自由、开源的飞行模拟器FlightGear即将迎来2020.3版本更新。 这是FlightGear开始同时提供长期支持版本和预览版本之后的第二个长期支持版本, 代表了全球的志愿者们为期两年的开发工作的结晶。FlightGear由怀着雄心壮志的全球志愿者团队共同开发,并成功地创造出了可以免费使用、修改和分发的且无比贴近真实的飞行模拟器。 FlightGear通常被世界各地的广大模拟飞行爱好者所使用,也被广泛应用于大学研究和博物馆的互动展览等领域。

自v2018.3 LTS以来的主要更新包括:

  • 增加了即将到来的Compositor图形框架的预览,作为单独的二进制文件共同分发。
  • 对JSBSim和YASim飞行动力学模型进行了更新
  • 增加了DDS贴图缓存以减少加载时间
  • 加载更快、更节省内存的建筑
  • 改善了对航空母舰的支持


此外,官方机库中增加了30架全新的机模,71架机模得到了重大更新。


Note  FlightGear is currently undergoing a lot of huge changes. More importantly: Adopting OSG 3.6+[1], moving to the OpenGL core profile, WS 3.0, Osm2city buildings, Photoscenery and Compositor shadows & lights.

In addition, adopting OSG 3.6 means that the experimental CompositeViewer Support can be more widely enabled and tested[2] (it is already enabled by default on next).

Also, as part of the CompositeViewer effort, Canvas FBO rendering is in the process of being moved out of the scene graph into dedicated viewer-level cameras, which provides better support/integration with OSG threading and fixes the long-standing issue where Canvas textures were being rendered twice per view unnecessarily due to the original new/far camera scheme.

It is likely the non-shader code path (fixed-function pipeline) will also go away in the next twelve months (~ early/mid 2022). We tried to communicate this: 2020.3 is the last release that will work on really old hardware: 'next' and future releases will need a more modern machine with an OpenGL 4 / DX12 class GPU.[3] 'next' is work-in-progress: likely 12 or 18 months before it becomes a release. In that time the build dependencies, minimum system requirements, performance baseline and basically everything else are going to change (and keep changing). Of course, we'll try to make it work on as wide a range of hardware as possible, but right now we don't know, and it would be incorrect to speculate or promise anything. (Eg, we cannot say 'an Intel 4000 will work but an Intel 3000 won't - we have no idea!)

If 'next' works for someone, that is great, but if you want stability, stable FPS and compatibility with older hardware, there is an easy answer: use 2020.3. That's what we recommend for everyone who wants to fly and enjoy flying. [4] The macOS and Windows nightly builds are now running OSG 3.6.5, so people can hopefully start testing WS3.0 [5] Also, be aware that the binary builds also switched to OSG 3.6, so that may have an FPS impact as well (either higher or lower…)[6]

项目开始于1997年,FlightGear的特色包括其拥有的400多种机模、全球地景数据库、联机飞行功能、精细的大气建模、灵活开放的飞机建模系统、多种网络选项、多屏显示支持、强大的脚本语言和开放式架构。最重要的是,作为开源模拟器,它属于我们的社区,每个人都可以为之做出贡献。


FlightGear - 自由飞翔!



启动器

  • 添加了在首次启动时出现的欢迎屏幕,为首次使用的用户提供一些有用的信息。
  • 机模插件现在可被标记为个人收藏,并可进行筛选,使得在数百个机模插件中寻找您喜爱的机模变得更容易。
  • 启动器增加了对航空母舰的支持,现可在启动器中选择航空母舰以及设置起始位置。
  • 当你想开始飞行的时候,现在只需要按下 Ctrl-F 快捷键!
  • 增强了对停机坪和水上机场的支持,增加了对当前的飞机型号的检测。
  • 大量错误修正和稳定性改进,尤其对机模和插件选项卡进行了改进。

画面

  • 此发行版随附Compositor渲染器以便开发人员预览使用。Compositor渲染器提供了全面支持XML配置的多通道渲染合成方式,并且支持ALS与集群着色。*增加了对DDS贴图缓存的支持,缩短了贴图文件的加载时间。
  • 恒星能见度现可根据恒星大小和大气条件进行配置。
  • 现可通过设置/rendering/triangle-direction-lights=false,可以使用不定向点精灵(non-directional point sprites)以便在不支持三角形点精灵(triangles of point sprites)的图形驱动器上正确运行。
  • 添加了全新的Tower AGL视角。该视角与塔台视角类似,不同之处在于它使地面保持在飞机的正下方,并在飞机移动时平稳地缩放和平移。这使得该视角适合用于观察降落。
  • 改善了机场草地贴图
  • 新增了沿海地区的潮汐效果。
  • 更新了加利福尼亚地区、亚洲地区、巴西北部、冰岛和扬马延(Jan Mayen)岛的区域材质定义(regional material definitions)。
  • 增加了新的活火山 - Katla, Eyjafjallajokull, Surtsey.
  • 新增基于实例的随机建筑与OpenStreetMap建筑,提高了性能并显著提高了画面质量。
  • 改进了机翼弯折着色器。
  • 现可从“View”菜单中启用/禁用飞行员模型。

JSBSim

[以下部分翻译使用机器翻译,故部分内容或许将不准确或不自然。欢迎更多志愿者加入到翻译的行列中!]
[Some part of the following translation is made by a machine translator, so it may be inaccurate or awkward. Any contributions to the translation are welcomed! ]

  • 新增了设置涡轮机启动和加速时间的功能(参数<n1spinup><n2spinup><n1startrate><n2startrate>)。
  • 现在,可以通过将<integrator>过滤器的<trigger>属性设置为负值,将其重置为0.0。
  • The integration scheme of the <integrator> filter can now be chosen among rect (Euler), trap (Trapezoidal), ab2 (2nd order Adams-BashForth) and ab3 (3rd order Adams-Bashforth)
  • 现在可以在<function>中使用以下功能:floorceilfmod。它们的功能与相应的C / C ++函数相同。
  • <function> 现在检查其参数数量。
  • 新的系统组件linear_actuator
  • 将燃料密度导出到属性树
  • 为FCS组件添加了循环裁剪
  • 增加了控制涡轮发动机转速下降因子的功能
  • [向后兼容性损坏]陀螺仪现在正在测量转速而不是旋转加速度。测量旋转加速度的陀螺仪在现实世界中不存在。
  • 飞行控制元件的输出属性不再绑定。这样可以节省许多虚假的警告消息,并允许在多个飞行控制中直接引用相同的属性。
  • 现在通过质量分数而不是分压来管理大气中的水蒸气。前者是压力和温度变化时保留的物理量。
  • 在尝试修整地面之前,请检查至少3个触点。
  • 为FG UDP接口增加了仿真时间的可选传输
  • 现在在执行过程中而不是在解析XML定义时检查用于表无关var的属性的存在。这放宽了需要在XML定义文件中声明过滤器,表格以及更一般的飞行控件的顺序。
  • 电动引擎RPM现在已在UDP套接字中导出。
  • 参数<ignitionn2>现在影响N2而不是N1。
  • 现在在<clipto>中的max<min时给出警告,而不是引发异常
  • 添加了使用新的fgfs可执行参数-jsbsim-output-directive-file在CSV文件中记录属性的功能

YASim

  • 改变了静摩擦力
  • 新增支持跨音速效果.
  • 现可通过设置/fdm/yasim/respect-external-gear-state=true来控制初始起落架状态。
  • 新增对电动引擎的支持。


气象和环境

  • 在活火山附近湍流强度将会增加。
  • 现可对METAR URL进行配置。
  • 新增对METAR字符串的解码并以可读的形式显示在天气对话框中。

航空母舰

  • 启动器现支持两种全新的标准状态: carrier-takeoffcarrier-approach.
  • 加入了全新的命令行参数 --carrier-position。这可用于选择航空母舰上的飞机起始位置。 可选择的选项包括航母弹射器(e.g. cat-1)、停机位(e.g. park-1)、FLOLS进近位(flols)或abeam位置(abeam)。
  • 现在即使在启动时不可用,GUI也可以检测到MPCarrier。 要启用此功能,请设置/sim/mp-carriers/auto-attach=true

AI

  • 增加了新的fgcommands:add-aiobjectremove-aiobject,可用于向AI子系统添加或移除物体。
  • 增加了新的AI飞机, 包括波音747货机、CRJ900、SR-71、Saab 340.
  • 对许多AI交通时刻表与航空公司涂装进行了更新。
  • 新增在KEDW的Space Shuttle TAEM与进近场景。
  • 新增了来自当地飞行员的准确Britten-Norman Islander性能数据。

联机飞行

  • 现可通过GUI使用swift以连接到VATSIM。
  • FGComm现在支持COM1和COM2以及音量设置。
  • 由机模定义的视角(飞行员视角(Pilot view),直升机视角(Helicopter view),塔台视角(Tower view)等)现在可以在联机飞行中的其他飞机上使用。通过单击“飞行员列表(Pilot List)”对话框的“视图(view)”列,可以查看特定的联机飞机(可在“Multiplayer/Pilot List”菜单下找到)。
  • 新增-disable-hold-short 选项,当进入联机飞行时,允许用户在跑道上出生。 请谨慎使用此选项——突然在跑道上出现会对其他飞行员与ATC造成极大的困扰。
  • 回放器现可记录联机中其他飞机的数据。

Nasal 脚本语言

  • 现可配置核心Nasal模块的加载顺序。
  • 增加了对通信接口Emesary的改进和错误修复。
  • 增加了对核心代码库的改进。
  • 改进了垃圾回收机制以降低画面卡顿。
  • 增加了对可重新载入的nasal模块的支持。
  • 更新了Canvas EFIS框架。
  • 在Canvas Image中新增了三种设置像素颜色的方法。

飞机模型

  • 更新了FG1000玻璃面板显示屏,更新内容包括可配置的VFR应答器代码、音量控制、增加了新的面板,可调整大小的UI以及对自定义SVG文件的支持(例如为G500制作SVG)。FG1000 目前在 Cessna 182T, J3 Cub, Diamond DA40上可用。
  • 改进了滑翔机的vario仪。
  • 新增的机模:
    • Airbus A320 - 客机
    • Alisport Silent2Electro - 带有电动维持电机的滑翔机
    • Bombardier Q400 DHC8-402 - 短途涡桨客机
    • Breguet Atlantic BR 1150 - 远程海军巡逻飞机
    • Cessna 140 - 通航飞机
    • Cessna 208B Caravan - 短程客机,货机和多用途飞机
    • Cirrus SR22T - 通航飞机
    • Diamond DA40 NG - 通航飞机, 包括了带有 FG1000 玻璃仪表的驾驶舱
    • Diamond DA62 Twinstar- 双引擎通航飞机
    • Diamond HK36 Super Dimona - 滑翔机
    • Dornier DO 28 Skyservant - 双引擎STOL多用途飞机
    • Douglas TBD Devastator - 第二次世界大战鱼雷轰炸机
    • Draco Wilga - 涡桨后三点野地起降飞机
    • Fokker T.V - 双引擎轰炸机
    • Glasfluegel H201B Standard Libelle - 滑翔机
    • Grumman F11-Tiger - 舰载战斗机
    • Grumman HU-16A Albatross - 双引擎两栖飞机
    • Petliakov PE-8 (Ant-42/TB-7) - 第二次世界大战轰炸机
    • Piper PA28-161 Warrior II - 通航飞机
    • Pipistrel Alpha Electro - 电动教练飞机
    • Pipistrel Taurus Electro G2.5 - 带有电动维持电机的滑翔机
    • Rolladen Schneider LS8sc neo - 带有电动维持电机的标准滑翔机
    • Robin DR400 Ecoflyer - 通航飞机
    • Scheibe Bergfalke II/55 - 教练滑翔机
    • Schempp-Hirth Arcus S - 高性能滑翔机
    • Schleicher Ka6(CR) "Rhoensegler" - 教练滑翔机
    • SEPECAT Jaguar GR.1 - 喷气攻击机
    • SUMPAC - 人力飞机
    • Supermarine Swift - 喷气战机
    • Yak 52 - 教练机
  • 对超过70个机模进行了更新,包括 737-100, 737-300, 777, A-26-Invader, AR-234, ASG29, ASK13, ASK21, Aero-Commander, Aichi-D3A, B-17, B-24-Liberator, B-25, Bombardier-415, CH750STOL, CRJ700-family, Cessna-208-Caravan, Cessna Citation II, Cessna-L19, Cirrus-SR22, Concorde, DO-228, DO-335, Diamond-Da40, Diamond-Da42, Dragonfly, Embraer-ERJ-145, F-15, Fairchild-Metroliner, Falcon-50, Fokker-S-11, Fw200, H4-Hercules, Harrier-GR3, Horten-Ho-IX, Hughes-XF11, J3Cub, JA37, JAS39-Gripen, Jaguar, LS4, Lancair-235, Lionceau, Lockheed-NF104A, Lockheed-P38, ME-262, Mirage-2000, MirageIV, Northrop-xb35, PC-12, Piaggio-P166, Piper-PA-28, Potez-630, R44, Ryan-Navion, SIAI-Marchetti-SF.260, Socata-ST10, SpaceShuttle, Starship, Tecnam-P2006T, UH-1, Yak-18T, Zlin-50lx, an24b, bluebird, c182s, dhc1, f-14b, f16.

其他

  • 更新了中文,荷兰文,法文,德文,意大利文,波兰文和斯洛伐克文翻译。
  • 地图对话框现可显示直升机坪并可配置光标平移。
  • 对Terrasync的速度进行了优化:现在Terrasync将在第一次启动时下载一个包含机场信息的tarball压缩包并不再每次启动时进行检查更新,而是每24小时检查一次更新。
  • 支持了GPS fly-by模式。
  • 集成了 Sentry.io 以提供集中的崩溃报告。
  • 屏幕截图的文件名现已修改为日期与时间。
  • 新增了线程安全的粒子管理器,预计可减少因粒子导致的崩溃。

2020.1之后的更新

自2020.1预览版以来的变化包括:

  • 对启动器进行了许多改进,包括新增欢迎屏幕与 Ctrl-F 开始飞行快捷键。
  • 更新了加利福尼亚地区、巴西北部与冰岛的区域材质定义(regional material definitions),改进了机场草地贴图。
  • 新增了沿海地区的潮汐效果。
  • 增加了新的波音747货机 AI模型,更新了许多AI飞机涂装与时刻表。
  • 更新了FG1000玻璃面板显示屏,更新内容包括可配置的VFR应答器代码、音量控制、增加了新的面板,可调整大小的UI以及对自定义SVG文件的支持。
  • 机库中新增了许多飞机: HU-16A-Albatross, LS8, Embraer-ERJ-145, Cessna 208B Caravan, PZL 104 wilga 2000 Draco, Scheibe Bergfalke, Taurus, f16, Dornier Do 28 Skyservant, Petliakov Pe 8 (Ant 42/DB 7), Grumman F.11 Tiger
  • 大量机模得到了更新,包括 CRJ700, Dragonfly, Mirage 2000, Jaguar GR1, H4 Hercules, JA37, Supermarine Swift, A320, Cirrus-SR22, Cessna Citation, J3Cub
  • 更新了中文,荷兰文,法文,德文,意大利文,波兰文和斯洛伐克文翻译。
  • 对Terrasync的速度进行了优化:现在Terrasync将在第一次启动时下载一个包含机场信息的tarball压缩包并不再每次启动时进行检查更新,而是每24小时检查一次更新。
  • 支持了GPS fly-by模式。
  • 集成了 Sentry.io 以提供集中的崩溃报告。
  • 新增了线程安全的粒子管理器,预计可减少因粒子导致的崩溃。

2020.3.0之后的更新

由于2020.3 是收到长期支持的版本,我们会根据用户反馈与自动崩溃报告对其进行问题修复与改进。以下列出了每个版本的主要变化。

2020.3.1

  • 为启动器加入了帮助页面
  • 修复了对直升机坪的处理
  • 在移植到新的机库版本时移植已安装的机型
  • TerraSync:提升了Windows下的启动性能

2020.3.2

  • TerraSync 现在将等待模型完成同步过程,以避免启动时缺失模型
  • 首次启动页面:增加了一个”滚动至底部“按钮
  • Erik Hofman 进行了对潮汐的修复
  • 启动器中使用了更好的滚动条,解决了一些与较长的机型列表有关的问题
  • 支持 Apt.dat v1000 联络频率
  • 修复了一个更改位置时的ATC崩溃
  • 修复了许多 Michael Danilov 识别的翻译错误
  • 显著改进了 Brazilian cerradio 区域 (SBMQ附近)
  • 俄文翻译更新
  • 修复了冰岛区域材质

2020.3.3

  • 修复了右键拖动时的意外点击
  • 修复了我们在'setup root'对话框中推荐的下载位置

2020.3.4

  • 现可正确处理更多的METAR字符串,包括风传感器故障
  • 修复了气团速度被两次应用在子模型上(例如在侧风中释放载荷时)的错误
  • 修复了退出模拟器时与属性代码有关的崩溃
  • 西班牙文翻译更新
  • 禁用了前往EGEL的航班以防止AI交通代码中的崩溃

2020.3.5

  • 将Windows下默认下载路径改为 %USERS%\FlightGear\Downloads, 来避免 Windows Defender 阻止不受信任的应用向此前使用的Documents文件夹中写入导致的问题。
  • 修复了从其他应用返回FlightGear后滚动滚轮或点击鼠标时可能发生的崩溃
  • 避免了使用基于 UIUC 的机型,例如莱特飞行者时发生的崩溃
  • 修复了macOS中当摇杆无法开启时发生的崩溃
  • 更新了macOS上的应用图标
  • 修复了重置(reset)模拟器时Nasal发生的崩溃
  • Canvas: 现允许各向异性过滤(Anisotropic filtering)
  • 改进并使用了更大的月亮贴图
  • 将 UFO 的速度调整为 11
  • 修复了在一些特定的画质设置下滑行道标记消失的问题

2020.3.6

  • 修复了下载默认机型目录时发生的崩溃
  • 修复了在海洋中的地景启动时的停止响应
  • 修复了在一些特定METAR下错误的天空与驾驶舱渲染
  • 在启动器增加了新手上路(getting-started)提示(目前仅支持英文)
  • 修复了航天飞机的AI场景(AI scenarios)
  • 改进了飞行计划模式
  • 修复了月亮/太阳的比例
  • 修复子模型(submodels)的初始位置
  • macOS: 增加了在临时镜像中运行时的警告
  • Windows: 检测OpenGL驱动器是否缺失
  • 修复 UIUC FDM 的崩溃
  • 修复了与无效视角编号(view numbers)有关的崩溃
  • 更恰当地处理FDM的NaN错误
  • 改进了 KAP-140 进近模式(Approach mode)
  • 更新了AI交通与涂装

2020.3.7

  • TerraSync启用了全球范围内OSM2City建筑的分发
  • C172 更新与错误修正
  • 改进了欧洲与加利福尼亚地区的区域材质定义
  • 允许移动聊天框
  • 修复了与粒子系统有关的崩溃
  • 修复了北京及周边地区时区错误的问题
  • 修复了Canvas中显示non-Latin1字符串的问题
  • 修复了联网飞行模式下在跑道启动的逻辑,现可正确地将飞机放置于跑道外等待位置
  • macOS: 修复了使用一些特定字体时的崩溃问题
  • 修复了当系统语言包括script specifier时启动器语言选择的问题(如zh-Hans-CN)
  • 修复了从机库加载时与aircraft-id属性有关的问题 ( https://sourceforge.net/p/flightgear/codetickets/2502/ )
  • 改进了Windows下对过时Intel图形驱动的检测

2020.3.8

  • 修复了<local>粒子系统的行为
  • 修复了秋季树木的外观

2020.3.9

  • 修复了与 Swift 有关的崩溃
  • 修正了联机协议中使用的时间
  • 修正了 FGData 的 URL
  • 修复了重新加载缓存对话框中的错误
  • 对 ATC 界面进行了改进,使其正确显示频率

2020.3.10

  • 应答机:现standby模式可正常工作
  • 启动器:现可识别命令行中的地景与机模路径
  • 启动器:改变了存储位置的方式以避免运行多个版本的FlightGear及在不同版本之间切换时出现问题
  • 启动器:增加了“在退出时重启”(‘restart on quit’)的选项
  • 修复了在加载ShapeFile数据时的NavCache报错
  • 修复了在运行多个FlightGear副本时的NavCache报错

2020.3.11

  • 修复了一个2020.3.10中被引入的崩溃
  • 改进了当机模搜索路径不存在时的报错信息
  • 修复了未正确配置AI飞机滑行路径导致的崩溃
  • 更新了AI交通的时间表

参考

參考資料