Zh/2020.3

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可用语言: 中文，English, Polish.

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自由、开源的飞行模拟器FlightGear即将迎来2020.3版本更新。 这是FlightGear开始同时提供长期支持版本和预览版本之后的第二个长期支持版本， 代表了全球的志愿者们为期两年的开发工作的结晶。FlightGear由怀着雄心壮志的全球志愿者团队共同开发，并成功地创造出了可以免费使用、修改和分发的且无比贴近真实的飞行模拟器。 FlightGear通常被世界各地的广大模拟飞行爱好者所使用，也被广泛应用于大学研究和博物馆的互动展览等领域。

自v2018.3 LTS以来的主要更新包括：

  • 增加了即将到来的Compositor图形框架的预览，作为单独的二进制文件共同分发。
  • 对JSBSim和YASim飞行动力学模型进行了更新
  • 增加了DDS贴图缓存以减少加载时间
  • 加载更快、更节省内存的建筑
  • 改善了对航空母舰的支持


此外，官方机库中增加了30架全新的机模，71架机模得到了重大更新。


Note  FlightGear目前正在经历许多重大变化，特别是：采用OSG 3.6+[1]，转向使用OpenGL core profile，第三代全球地景WS 3.0，Osm2city 建筑，卫星地景（Photoscenery） 以及Compositor 阴影与灯光。

此外，采用 OSG 3.6 意味着可以更广泛地启用和测试实验性的 CompositeViewer[2]（它已经在 next 分支上默认启用）。

同时，作为CompositeViewer 相关努力的一部分，Canvas FBO 渲染正处于从场景图（scene graph）移出到专用查看器级别的相机（dedicated viewer-level cameras）的过程中，这有利于更好地支持/整合OSG多线程，并解决了Canvas长久以来的因原始新/远摄像头方案而需要对贴图进行无谓的重复渲染的问题。

为了在Core Profile上支持Canvas（实际上是CanvasPath和所有SVG处理），我们计划将Canvas Path后端从Shiva迁移到其他方案（见Shiva替代方案，如ShaderVG或NanoVG：与Shiva不同，它们在实现了所需的绘图操作同时，可以支持OpenGL Core Profile。[3]

非着色器代码路径（non-shader code path）（固定功能管线，fixed-function pipeline）可能也会在接下来的十二个月内（~2022年初/中期）消失。（译者注：该声明撰写于这个日期之前，实际上这个预估显然过于乐观，截止到今天（2023年末）这些都还未实现。） 我们希望传达这个信息：2020.3是最后一个能在非常旧的硬件上工作的版本：'next' 和未来的版本将需要更现代的设备，配备 OpenGL 4 / DX12 类 GPU。[4] 'next' 是进行中的工作：可能需要12或18个月才能发布（译者注：目前看，可能还需要更长的时间。）。在此期间，构建依赖、最低系统要求、性能基线以及几乎所有其他事项都将发生变化（并持续变化）。当然，我们会尽可能使其在尽可能广泛的硬件范围内运行，但现在我们还无法给出结论。我们不希望不正确地猜测或承诺任何事情（例如，我们不能说“可以在英特尔4000上运行，但英特尔3000不行 - 因为我们不知道！）。

如果 'next' 在一些人的设备上可以正确运行，那自然很好，但如果你想要稳定性、稳定的运行帧数（FPS）和与旧硬件的兼容性，有一个简单的答案：使用2020.3。这就是我们为所有想飞行和享受飞行的人推荐的版本。[5] 与此同时，macOS和Windows的夜间构建（nightly builds）现在使用OSG 3.6.5，所以理论上大家可以使用这个版本开始对WS3.0进行测试[6]。 另外，请注意，二进制构建也已经切换到OSG 3.6，这可能也会影响运行帧数（无论是变高还是变低）[7]。

始于1997年，FlightGear以其拥有的400多种机模、全球地景数据库、联机飞行功能、精细的大气建模、灵活开放的飞机建模系统、多种网络选项、多屏显示支持、强大的脚本语言和开放式架构为特色。最重要的是，作为开源模拟器，它属于我们的社区，每个人都可以为之做出贡献。


FlightGear - 自由飞翔！


启动器

  • 添加了在首次启动时出现的欢迎屏幕，为首次使用的用户提供一些有用的信息。
  • 机模插件现在可被标记为个人收藏，并可进行筛选，使得在数百个机模插件中寻找您喜爱的机模变得更容易。
  • 启动器增加了对航空母舰的支持，现可在启动器中选择航空母舰以及设置起始位置。
  • 当你想开始飞行的时候，现在只需要按下 Ctrl-F 快捷键！
  • 增强了对停机坪和水上机场的支持，增加了对当前的飞机型号的检测。
  • 大量错误修正和稳定性改进，尤其对机模和插件选项卡进行了改进。

画面

  • 此发行版随附Compositor渲染器以便开发人员预览使用。Compositor渲染器提供了全面支持XML配置的多通道渲染合成方式，并且支持ALS与集群着色。*增加了对DDS贴图缓存的支持，缩短了贴图文件的加载时间。
  • 恒星能见度现可根据恒星大小和大气条件进行配置。
  • 现可通过设置/rendering/triangle-direction-lights=false，可以使用不定向点精灵（non-directional point sprites）以便在不支持三角形点精灵（triangles of point sprites）的图形驱动器上正确运行。
  • 添加了全新的Tower AGL视角。该视角与塔台视角类似，不同之处在于它使地面保持在飞机的正下方，并在飞机移动时平稳地缩放和平移。这使得该视角适合用于观察降落。
  • 改善了机场草地贴图
  • 新增了沿海地区的潮汐效果。
  • 更新了加利福尼亚地区、亚洲地区、巴西北部、冰岛和扬马延（Jan Mayen）岛的区域材质定义（regional material definitions）。
  • 增加了新的活火山 - Katla, Eyjafjallajokull, Surtsey.
  • 新增基于实例的随机建筑与OpenStreetMap建筑，提高了性能并显著提高了画面质量。
  • 改进了机翼弯折着色器。
  • 现可从“View”菜单中启用/禁用飞行员模型。

JSBSim

[以下部分翻译使用机器翻译，故部分内容或许将不准确或不自然。欢迎更多志愿者加入到翻译的行列中！]
[Some part of the following translation is made by a machine translator, so it may be inaccurate or awkward. Any contributions to the translation are welcomed! ]

  • 新增了设置涡轮机启动和加速时间的功能（参数<n1spinup>，<n2spinup>，<n1startrate>， <n2startrate>）。
  • 现在，可以通过将<integrator>过滤器的<trigger>属性设置为负值，将其重置为0.0。
  • The integration scheme of the <integrator> filter can now be chosen among rect (Euler), trap (Trapezoidal), ab2 (2nd order Adams-BashForth) and ab3 (3rd order Adams-Bashforth)
  • 现在可以在<function>中使用以下功能：floor，ceil和fmod。它们的功能与相应的C / C ++函数相同。
  • <function> 现在检查其参数数量。
  • 新的系统组件linear_actuator
  • 将燃料密度导出到属性树
  • 为FCS组件添加了循环裁剪
  • 增加了控制涡轮发动机转速下降因子的功能
  • [向后兼容性损坏]陀螺仪现在正在测量转速而不是旋转加速度。测量旋转加速度的陀螺仪在现实世界中不存在。
  • 飞行控制元件的输出属性不再绑定。这样可以节省许多虚假的警告消息，并允许在多个飞行控制中直接引用相同的属性。
  • 现在通过质量分数而不是分压来管理大气中的水蒸气。前者是压力和温度变化时保留的物理量。
  • 在尝试修整地面之前，请检查至少3个触点。
  • 为FG UDP接口增加了仿真时间的可选传输
  • 现在在执行过程中而不是在解析XML定义时检查用于表无关var的属性的存在。这放宽了需要在XML定义文件中声明过滤器，表格以及更一般的飞行控件的顺序。
  • 电动引擎RPM现在已在UDP套接字中导出。
  • 参数<ignitionn2>现在影响N2而不是N1。
  • 现在在<clipto>中的max<min时给出警告，而不是引发异常
  • 添加了使用新的fgfs可执行参数-jsbsim-output-directive-file在CSV文件中记录属性的功能

YASim

  • 改变了静摩擦力
  • 新增支持跨音速效果.
  • 现可通过设置/fdm/yasim/respect-external-gear-state=true来控制初始起落架状态。
  • 新增对电动引擎的支持。


气象和环境

  • 在活火山附近湍流强度将会增加。
  • 现可对METAR URL进行配置。
  • 新增对METAR字符串的解码并以可读的形式显示在天气对话框中。

航空母舰

  • 启动器现支持两种全新的标准状态: carrier-takeoff 与 carrier-approach.
  • 加入了全新的命令行参数 --carrier-position。这可用于选择航空母舰上的飞机起始位置。 可选择的选项包括航母弹射器(e.g. cat-1)、停机位(e.g. park-1)、FLOLS进近位(flols)或abeam位置(abeam)。
  • 现在即使在启动时不可用，GUI也可以检测到MPCarrier。 要启用此功能，请设置/sim/mp-carriers/auto-attach=true。

AI

  • 增加了新的fgcommands：add-aiobject和remove-aiobject，可用于向AI子系统添加或移除物体。
  • 增加了新的AI飞机, 包括波音747货机、CRJ900、SR-71、Saab 340.
  • 对许多AI交通时刻表与航空公司涂装进行了更新。
  • 新增在KEDW的Space Shuttle TAEM与进近场景。
  • 新增了来自当地飞行员的准确Britten-Norman Islander性能数据。

联机飞行

  • 现可通过GUI使用swift以连接到VATSIM。
  • FGComm现在支持COM1和COM2以及音量设置。
  • 由机模定义的视角（飞行员视角（Pilot view），直升机视角（Helicopter view），塔台视角（Tower view）等）现在可以在联机飞行中的其他飞机上使用。通过单击“飞行员列表（Pilot List）”对话框的“视图（view）”列，可以查看特定的联机飞机（可在“Multiplayer/Pilot List”菜单下找到）。
  • 新增-disable-hold-short 选项，当进入联机飞行时，允许用户在跑道上出生。 请谨慎使用此选项——突然在跑道上出现会对其他飞行员与ATC造成极大的困扰。
  • 回放器现可记录联机中其他飞机的数据。

Nasal 脚本语言

  • 现可配置核心Nasal模块的加载顺序。
  • 增加了对通信接口Emesary的改进和错误修复。
  • 增加了对核心代码库的改进。
  • 改进了垃圾回收机制以降低画面卡顿。
  • 增加了对可重新载入的nasal模块的支持。
  • 更新了Canvas EFIS框架。
  • 在Canvas Image中新增了三种设置像素颜色的方法。

飞机模型

  • 更新了FG1000玻璃面板显示屏，更新内容包括可配置的VFR应答器代码、音量控制、增加了新的面板，可调整大小的UI以及对自定义SVG文件的支持（例如为G500制作SVG）。FG1000 目前在 Cessna 182T, J3 Cub, Diamond DA40上可用。
  • 改进了滑翔机的vario仪。
  • 新增的机模:
    • Airbus A320 - 客机
    • Alisport Silent2Electro - 带有电动维持电机的滑翔机
    • Bombardier Q400 DHC8-402 - 短途涡桨客机
    • Breguet Atlantic BR 1150 - 远程海军巡逻飞机
    • Cessna 140 - 通航飞机
    • Cessna 208B Caravan - 短程客机，货机和多用途飞机
    • Cirrus SR22T - 通航飞机
    • Diamond DA40 NG - 通航飞机, 包括了带有 FG1000 玻璃仪表的驾驶舱
    • Diamond DA62 Twinstar- 双引擎通航飞机
    • Diamond HK36 Super Dimona - 滑翔机
    • Dornier DO 28 Skyservant - 双引擎STOL多用途飞机
    • Douglas TBD Devastator - 第二次世界大战鱼雷轰炸机
    • Draco Wilga - 涡桨后三点野地起降飞机
    • Fokker T.V - 双引擎轰炸机
    • Glasfluegel H201B Standard Libelle - 滑翔机
    • Grumman F11-Tiger - 舰载战斗机
    • Grumman HU-16A Albatross - 双引擎两栖飞机
    • McDonnell Douglas MD-11 - 玻璃驾驶舱宽体三引擎飞机
    • Petliakov PE-8 (Ant-42/TB-7) - 第二次世界大战轰炸机
    • Piper PA28-161 Warrior II - 通航飞机
    • Pipistrel Alpha Electro - 电动教练飞机
    • Pipistrel Taurus Electro G2.5 - 带有电动维持电机的滑翔机
    • Rolladen Schneider LS8sc neo - 带有电动维持电机的标准滑翔机
    • Robin DR400 Ecoflyer - 通航飞机
    • Scheibe Bergfalke II/55 - 教练滑翔机
    • Schempp-Hirth Arcus S - 高性能滑翔机
    • Schleicher Ka6(CR) "Rhoensegler" - 教练滑翔机
    • SEPECAT Jaguar GR.1 - 喷气攻击机
    • SUMPAC - 人力飞机
    • Supermarine Swift - 喷气战机
    • Yak 52 - 教练机
  • 对超过70个机模进行了更新，包括 737-100, 737-300, 777, A-26-Invader, AR-234, ASG29, ASK13, ASK21, Aero-Commander, Aichi-D3A, B-17, B-24-Liberator, B-25, Bombardier-415, CH750STOL, CRJ700-family, Cessna-208-Caravan, Cessna Citation II, Cessna-L19, Cirrus-SR22, Concorde, DO-228, DO-335, Diamond-Da40, Diamond-Da42, Dragonfly, Embraer-ERJ-145, F-15, Fairchild-Metroliner, Falcon-50, Fokker-S-11, Fw200, H4-Hercules, Harrier-GR3, Horten-Ho-IX, Hughes-XF11, J3Cub, JA37, JAS39-Gripen, Jaguar, LS4, Lancair-235, Lionceau, Lockheed-NF104A, Lockheed-P38, ME-262, Mirage-2000, MirageIV, Northrop-xb35, PC-12, Piaggio-P166, Piper-PA-28, Potez-630, R44, Ryan-Navion, SIAI-Marchetti-SF.260, Socata-ST10, SpaceShuttle, Starship, Tecnam-P2006T, UH-1, Yak-18T, Zlin-50lx, an24b, bluebird, c182s, dhc1, f-14b, f16.

其他

  • 更新了中文，荷兰文，法文，德文，意大利文，波兰文和斯洛伐克文翻译。
  • 地图对话框现可显示直升机坪并可配置光标平移。
  • 对Terrasync的速度进行了优化：现在Terrasync将在第一次启动时下载一个包含机场信息的tarball压缩包并不再每次启动时进行检查更新，而是每24小时检查一次更新。
  • 支持了GPS fly-by模式。
  • 集成了 Sentry.io 以提供集中的崩溃报告。
  • 屏幕截图的文件名现已修改为日期与时间。
  • 新增了线程安全的粒子管理器，预计可减少因粒子导致的崩溃。

2020.1之后的更新

自2020.1预览版以来的变化包括：

  • 对启动器进行了许多改进，包括新增欢迎屏幕与 Ctrl-F 开始飞行快捷键。
  • 更新了加利福尼亚地区、巴西北部与冰岛的区域材质定义（regional material definitions），改进了机场草地贴图。
  • 新增了沿海地区的潮汐效果。
  • 增加了新的波音747货机 AI模型，更新了许多AI飞机涂装与时刻表。
  • 更新了FG1000玻璃面板显示屏，更新内容包括可配置的VFR应答器代码、音量控制、增加了新的面板，可调整大小的UI以及对自定义SVG文件的支持。
  • 机库中新增了许多飞机： HU-16A-Albatross, LS8, Embraer-ERJ-145, Cessna 208B Caravan, PZL 104 wilga 2000 Draco, Scheibe Bergfalke, Taurus, f16, Dornier Do 28 Skyservant, Petliakov Pe 8 (Ant 42/DB 7), Grumman F.11 Tiger
  • 大量机模得到了更新，包括 CRJ700, Dragonfly, Mirage 2000, Jaguar GR1, H4 Hercules, JA37, Supermarine Swift, A320, Cirrus-SR22, Cessna Citation, J3Cub
  • 更新了中文，荷兰文，法文，德文，意大利文，波兰文和斯洛伐克文翻译。
  • 对Terrasync的速度进行了优化：现在Terrasync将在第一次启动时下载一个包含机场信息的tarball压缩包并不再每次启动时进行检查更新，而是每24小时检查一次更新。
  • 支持了GPS fly-by模式。
  • 集成了 Sentry.io 以提供集中的崩溃报告。
  • 新增了线程安全的粒子管理器，预计可减少因粒子导致的崩溃。

2020.3.0之后的更新

由于2020.3 是收到长期支持的版本，我们会根据用户反馈与自动崩溃报告对其进行问题修复与改进。以下列出了每个版本的主要变化。

2020.3.1

  • 为启动器加入了帮助页面
  • 修复了对直升机坪的处理
  • 在移植到新的机库版本时移植已安装的机型
  • TerraSync：提升了Windows下的启动性能

2020.3.2

  • TerraSync 现在将等待模型完成同步过程，以避免启动时缺失模型
  • 首次启动页面：增加了一个”滚动至底部“按钮
  • Erik Hofman 进行了对潮汐的修复
  • 启动器中使用了更好的滚动条，解决了一些与较长的机型列表有关的问题
  • 支持 Apt.dat v1000 联络频率
  • 修复了一个更改位置时的ATC崩溃
  • 修复了许多 Michael Danilov 识别的翻译错误
  • 显著改进了 Brazilian cerradio 区域 (SBMQ附近)
  • 俄文翻译更新
  • 修复了冰岛区域材质

2020.3.3

  • 修复了右键拖动时的意外点击
  • 修复了我们在'setup root'对话框中推荐的下载位置

2020.3.4

  • 现可正确处理更多的METAR字符串，包括风传感器故障
  • 修复了气团速度被两次应用在子模型上（例如在侧风中释放载荷时）的错误
  • 修复了退出模拟器时与属性代码有关的崩溃
  • 西班牙文翻译更新
  • 禁用了前往EGEL的航班以防止AI交通代码中的崩溃

2020.3.5

  • 将Windows下默认下载路径改为 %USERS%\FlightGear\Downloads, 来避免 Windows Defender 阻止不受信任的应用向此前使用的Documents文件夹中写入导致的问题。
  • 修复了从其他应用返回FlightGear后滚动滚轮或点击鼠标时可能发生的崩溃
  • 避免了使用基于 UIUC 的机型，例如莱特飞行者时发生的崩溃
  • 修复了macOS中当摇杆无法开启时发生的崩溃
  • 更新了macOS上的应用图标
  • 修复了重置（reset）模拟器时Nasal发生的崩溃
  • Canvas: 现允许各向异性过滤（Anisotropic filtering）
  • 改进并使用了更大的月亮贴图
  • 将 UFO 的速度调整为 11
  • 修复了在一些特定的画质设置下滑行道标记消失的问题

2020.3.6

  • 修复了下载默认机型目录时发生的崩溃
  • 修复了在海洋中的地景启动时的停止响应
  • 修复了在一些特定METAR下错误的天空与驾驶舱渲染
  • 在启动器增加了新手上路（getting-started）提示（目前仅支持英文）
  • 修复了航天飞机的AI场景（AI scenarios）
  • 改进了飞行计划模式
  • 修复了月亮/太阳的比例
  • 修复子模型（submodels）的初始位置
  • macOS: 增加了在临时镜像中运行时的警告
  • Windows: 检测OpenGL驱动器是否缺失
  • 修复 UIUC FDM 的崩溃
  • 修复了与无效视角编号（view numbers）有关的崩溃
  • 更恰当地处理FDM的NaN错误
  • 改进了 KAP-140 进近模式（Approach mode）
  • 更新了AI交通与涂装

2020.3.7

  • TerraSync启用了全球范围内OSM2City建筑的分发
  • C172 更新与错误修正
  • 改进了欧洲与加利福尼亚地区的区域材质定义
  • 允许移动聊天框
  • 修复了与粒子系统有关的崩溃
  • 修复了北京及周边地区时区错误的问题
  • 修复了Canvas中显示non-Latin1字符串的问题
  • 修复了联网飞行模式下在跑道启动的逻辑，现可正确地将飞机放置于跑道外等待位置
  • macOS: 修复了使用一些特定字体时的崩溃问题
  • 修复了当系统语言包括script specifier时启动器语言选择的问题（如zh-Hans-CN）
  • 修复了从机库加载时与aircraft-id属性有关的问题 ( https://sourceforge.net/p/flightgear/codetickets/2502/ )
  • 改进了Windows下对过时Intel图形驱动的检测

2020.3.8

  • 修复了<local>粒子系统的行为
  • 修复了秋季树木的外观

2020.3.9

  • 修复了与 Swift 有关的崩溃
  • 修正了联机协议中使用的时间
  • 修正了 FGData 的 URL
  • 修复了重新加载缓存对话框中的错误
  • 对 ATC 界面进行了改进，使其正确显示频率

2020.3.10

  • 应答机：现standby模式可正常工作
  • 启动器：现可识别命令行中的地景与机模路径
  • 启动器：改变了存储位置的方式以避免运行多个版本的FlightGear及在不同版本之间切换时出现问题
  • 启动器：增加了“在退出时重启”（‘restart on quit’）的选项
  • 修复了在加载ShapeFile数据时的NavCache报错
  • 修复了在运行多个FlightGear副本时的NavCache报错

2020.3.11

  • 修复了一个2020.3.10中被引入的崩溃
  • 改进了当机模搜索路径不存在时的报错信息
  • 修复了未正确配置AI飞机滑行路径导致的崩溃
  • 更新了AI交通的时间表

2020.3.12

  • 增加了对机模路径名称的验证
  • 增加了更进一步的抗锯齿（8x）
  • 增加了允许机模将自定义字体用于osg::Text的功能
  • 增加了通用化的，结合了ALS procedural lights与Compositor lights的灯光
  • 为澳大利亚地区增加了新的区域材质定义
  • 修复了Basic Weather引擎输出无效气压高度的问题
  • 修复了预览图路径搜索中存在的问题
  • 修复了接近max-dist范围时声音系统存在的问题
  • 修复了重置时发生的崩溃问题
  • 修复了当AI飞机的目的地跑道无效时崩溃的问题
  • 修复了Mapstructure RTE图层中的报错
  • 修复了 --view-offset，使其使用正确的属性
  • HUD：使垂直刻度的样式与水平刻度保持一致
  • 改进了俄语和意大利语翻译
  • 对天气对话框进行了数项改进
  • 属性树浏览器（Property browser）：将文件夹的值以冗长的模式（verbose mode）显示
  • 航路管理器（Route manager)：在存在同名航路点时现将自动选择正确的航路点
  • 更新了AI交通的时间表，增加了新的AI飞机模型

2020.3.13

  • 修复了联机飞行员名单不出现的问题
  • 修复了 JSBsim 线性执行器在特定条件下表现不佳的问题

2020.3.14

  • 增加了对add-ons路径的支持
  • 新增了即时音频队列
  • 对canvas对话框进行了改进，使其不抢占FG的鼠标焦点（与PUI对话框的行为类似）

2020.3.15

  • 修复了无线电音频摩尔斯电码的问题

2020.3.16

  • 修复了音频缩进问题。

2020.3.17

  • 导航无线电：更改选定频率或离开GPS从属模式时禁用低通滤波器。更改选定频率或离开 GPS 从属模式时，将禁用应用于信号质量的低通滤波器。
  • 导航无线电：修复了一些新引入的问题并优化了旧代码。更新的内容：更改待机频率禁用了下一次调用 updateReceiver() 的低通滤波器; 这必须在更改选定频率时发生，但不在更改待机频率时发生。
  • 自动驾驶仪输入：向自动驾驶仪的输入添加属性路径支持。允许间接定义自动驾驶仪（通过字符串属性），以便可以从-set.xml配置或在运行时进行调整。
  • 在启动器中将五边进场的选项`--on-ground=false`替换为`--in-air`选项，以免产生误导。

2020.3.18

  • 新增对卫星地景 photoscenery 的支持。
  • 全新的简单自动驾驶系统。
  • 修复了 Navigraph 程序文件中 'between' 类型导致的崩溃。

2020.3.19

  • 增加了AI子模型碰撞效果
  • 修复了无效METAR字符串导致的崩溃
  • 修复了一个在特定画质设置下OSM建筑会变为蓝色的渲染错误


参考

參考資料
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