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Le projet FlightGear a été conçu le 8 Avril, 1996 par David Murr qui a proposé un nouveau simulateur de vol développé par des volontaires<ref>David Murr (Apr 9, 1996). FlightGear proposal 1.0: [https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.aviation.simulators/ny8HFBE5_T8/OdtIiGNGJc8J "A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@"]. Published on the rec.aviation.simulators newsgroup.</ref><ref>David Murr (1996). FlightGear proposal 2.0: [http://www.flightgear.org/proposal-2.0 FLIGHT GEAR "This truly is as real as it gets!" - a proposal for a new flight simulator - REVISION 2.0]</ref><ref>David Murr (Oct 29, 1996). FlightGear proposal 3.0: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0 - Wednesday, 10.30.96, "The future of flight simulation is here"]. Published on the [http://ftp.igh.cnrs.fr/pub/flightgear/www/old-stuff/flight-gear.9610 flight-gear@infoplane.com mailing list].</ref><ref>David Murr (Sep 11, 1998). FlightGear proposal 3.0.1: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0.1 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0.1 - Friday, Sep.11.98, "The future of flight simulation is here"]</ref>. Une partie des objectifs initiaux étaient de développer des routines graphiques 2D et 3D pour le simulateur. Mais cette tâche énorme est venu à un arrêt inachevée au début de 1997 car le développeur principal, Eric Korpela, travailler pour finir sa thèse. À ce point, à partir du 16 mai 1997, Curtis Olson a relancé le développement avec un nouveau projet basé sur les bibliothèques graphique OpenGL, permettant de mettre en place un simulateur de vol fonctionnelle en peu de temps<ref>Curtis Olson (Sep 28, 2015). [http://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=42&t=27558&p=259048#p259021 Re: A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@]. Published on the FlightGear forum</ref>. Les premières commits étaient aux [[FlightGear CVS|référentiels de gestion de version CVS originaux de flightgear et simgear]]. | Le projet FlightGear a été conçu le 8 Avril, 1996 par David Murr qui a proposé un nouveau simulateur de vol développé par des volontaires<ref>David Murr (Apr 9, 1996). FlightGear proposal 1.0: [https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.aviation.simulators/ny8HFBE5_T8/OdtIiGNGJc8J "A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@"]. Published on the rec.aviation.simulators newsgroup.</ref><ref>David Murr (1996). FlightGear proposal 2.0: [http://www.flightgear.org/proposal-2.0 FLIGHT GEAR "This truly is as real as it gets!" - a proposal for a new flight simulator - REVISION 2.0]</ref><ref>David Murr (Oct 29, 1996). FlightGear proposal 3.0: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0 - Wednesday, 10.30.96, "The future of flight simulation is here"]. Published on the [http://ftp.igh.cnrs.fr/pub/flightgear/www/old-stuff/flight-gear.9610 flight-gear@infoplane.com mailing list].</ref><ref>David Murr (Sep 11, 1998). FlightGear proposal 3.0.1: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0.1 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0.1 - Friday, Sep.11.98, "The future of flight simulation is here"]</ref>. Une partie des objectifs initiaux étaient de développer des routines graphiques 2D et 3D pour le simulateur. Mais cette tâche énorme est venu à un arrêt inachevée au début de 1997 car le développeur principal, Eric Korpela, travailler pour finir sa thèse. À ce point, à partir du 16 mai 1997, Curtis Olson a relancé le développement avec un nouveau projet basé sur les bibliothèques graphique OpenGL, permettant de mettre en place un simulateur de vol fonctionnelle en peu de temps<ref>Curtis Olson (Sep 28, 2015). [http://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=42&t=27558&p=259048#p259021 Re: A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@]. Published on the FlightGear forum</ref>. Les premières commits étaient aux [[FlightGear CVS|référentiels de gestion de version CVS originaux de flightgear et simgear]]. | ||
Pendant la croissance du projet, la taille, la quantité et la qualité des ressources de FlightGear a augmenté ainsi. Ces ressources n'étaient pas organisés et étaient dispersés à travers de différents lieux sur l'Internet. Par conséquent, il a été décidé qu'une grande partie de ce contenu de FlightGear seraient assemblés et conservés ensemble dans un nouveau référentiel CVS centralisé appelé fgdata, créé le 22 Octobre 2000. Pour permettre la redistribution légal de ces contenus dans le cadre de la distribution FlightGear, une politique d'exclusivité en faveur de GPLv2 a été adoptée. | |||
== Obtenir les aéronef == | == Obtenir les aéronef == | ||