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'''[http://www.flightgear.org/contributors/ Lisez les entretiens précédents dans les archives de notre site Internet.].''' | '''[http://www.flightgear.org/contributors/ Lisez les entretiens précédents dans les archives de notre site Internet.].''' | ||
== | == Nouveaux outils et projets logiciels == | ||
[[File:FlightGearMap map and simple panel at KSFO.png|thumb|270px|FlightGearMap | [[File:FlightGearMap map and simple panel at KSFO.png|thumb|270px|FlightGearMap avec une carte [[OpenStreetMap]] et un panneau simple à [[San Francisco International Airport|KSFO]].]] | ||
=== FlightGearMap === | === FlightGearMap === | ||
[[FlightGearMap]] est une nouvelle application Androïd qui affiche les données de FlightGear en temps réel, | [[FlightGearMap]] est une nouvelle application Androïd qui affiche les données de FlightGear en temps réel, données sous la forme de quelques instruments basiques et d'une carte mobile. L'utilisateur peut choisir entre diverses cartes [[OpenStreetMap]] et différents styles d'affichage (simplement la carte ou le panneau, ou les deux). Elle est toujours en développement, mais vaut déjà le coup d'être téléchargée à partir de [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.juanvvc.flightgear Google Play] (l'app store à la sauce Android). | ||
== Ajouts et modifications de FlightGear == | == Ajouts et modifications de FlightGear == | ||
=== Mise en drapeau des hélices sous YASim === | === Mise en drapeau des hélices sous YASim === | ||
Avec une petite modification au fichier <tt>propeller.cpp</tt>, il est possible de mettre les hélices en drapeau sur les aéronefs [[YASim]]. Vous pouvez télécharger une version beta de la modification pour la tester à l'adresse suivante : http://dl.dropbox.com/u/18438878/propellersource.zip | |||
Une vidéo de la mise en drapeau et du redémarrage du Pond Racer est disponible [http://www.youtube.com/watch?v=1NVQJJ36yCg sur Youtube]. | |||
[[File:Pondfeather.png|800px]] | [[File:Pondfeather.png|800px]] | ||
== Livrées == | == Livrées == | ||
La [[livery database]] met en œuvre un moteur de recherche permettant aux utilisateurs de trouver la livrée spécifique qu'ils cherchent, filtrée par avion, ligne aérienne et/ou auteur. | La base de données des livrées ([[livery database]]) met en œuvre un moteur de recherche permettant aux utilisateurs de trouver la livrée spécifique qu'ils cherchent, filtrée par avion, ligne aérienne et/ou auteur. | ||
À | À consulter sur http://liveries.flightgear.org/search.php | ||
== Le coin des scènes == | == Le coin des scènes == | ||
=== V.C. Bird | === L'aéroport international V.C. Bird === | ||
V.C. Bird | L'aéroport international V.C. Bird (TAPA) est le seul aéroport de l'île d'Antigua. Plus d'infos et lien dans [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=16413 ce sujet du forum]. | ||
[[File:TAPA 1.jpg|400px| | [[File:TAPA 1.jpg|400px|Le terminal de TAPA]] [[File:TAPA 4.png|400px|Le terminal la nuit]] | ||
[[File:TAPA 3.png|400px| | [[File:TAPA 3.png|400px|En face du terminal]] [[File:TAPA 10.jpg|400px|Le siège social et hangar de LIAT]] | ||
== | == Vols suggérés == | ||
=== | ===Aux origines du fleuve Amazone=== | ||
Pour ce | Pour ce tour [[IFR]] (avec des parties [[VFR]]) au Pérou, nous décollons de l'aéroport le plus haut du monde pour découvrir les sources du [http://en.wikipedia.org/wiki/Amazon_River fleuve Amazone] en Amérique du Sud. Cela promet de spectaculaires montagnes et vallées. C'est un voyage d'environ 175 NM. | ||
Positionnez votre avion sur l'aéroport SPRF, San Rafael. FlightGear affichera de la neige tout autour de vous, mais ceci n'est pas très réaliste, donc faites le ménage ! View > Rendering Options > Snow line > Mettre au maximum (5 000 m). | |||
Préparation de l'équipment: | Préparation de l'équipment: | ||
* | * Réglez [[NAV1]] sur la fréquence du VOR-DME de [http://en.wikipedia.org/wiki/Arequipa Arequipa] à 113.7 avec une radiale de 176° (magnétique). | ||
* | * Réglez [[NAV2]] sur la fréquence du VOR-DME de [http://en.wikipedia.org/wiki/Cusco Cusco] à 114.9 avec aussi une radiale de 176°. | ||
* | * Réglez le [[QNH]] et, pendant le vol, maintenez-le correctement, n'utilisez pas une altitude fonction de la pression ([[Pressure altitude]]) pendant ce vol. | ||
* | * Réglez le [[heading bug]] à 250°. Armez le pilote automatique ([[autopilot]]) et réglez l'[[altitude]] initiale à 16 000 pieds. | ||
L'aérodrome SPRF, San Rafael présente une [[elevation]] de 14 422 pieds. Cette altitude vausera des problèmes durant le décollage. Cela prend en effet beaucoup plus de temps pour que l'aéronef atteigne une vitesse suffisante pour le décollage, et la vitesse de décollage nécessaire est également supérieure à ce que l'on peut attendre. Peut-être qu'un degré supplémentaire de volet sera nécessaire. | |||
Décollez, évitez les bosses (il y en a plein) et prenez un cap au 250. Après environ 80 NM vous volerez au-dessus de la radiale du NAV1. Interceptez la radiale vers Arequipa. A une distance de 75 NM vers NAV1 vous devrez monter jusqu'à 19 000 pieds. | |||
A une distance de 50 NM de NAV1 et 118 NM de NAV2 vous verrez et traverserez la montagne [http://en.wikipedia.org/wiki/Nevado_Mismi Nevado Mismi] qui a une altitude de 18 362 pieds. Les pluies et l'eau dans la zone à droite jusqu'au Nevado Mismi iront vers l'océan Atlantique par la rivière Amazone. Tout ce qui est à gauche et après le Nevado Mismi partira vers l'océan Pacifique. | |||
[[Image:SPRF-002.png|400px| | [[Image:SPRF-002.png|400px|En vol]] [[Image:SPRF-001.png|400px|En vol]] | ||
Après le Nevado Mismi, vous serez tenté de descendre. N'en faites rien. Juste avant l'aérodrome se trouve le [http://en.wikipedia.org/wiki/Chachani Mont Chachani] qui culmine à une altitude de 19 872 pieds et à l'est se trouve le volcan en activité [http://en.wikipedia.org/wiki/El_Misti El Misti] avec une altitude de 19,101 pieds. Vous pouvez soit augmenter l'altitude et voler au-dessus de l'aérodrome ou conserver l'altitude, ou encore descendre et voler entre les montagnes, votre choix dépendra de la visibilité. | |||
Volez en utilisant le [[heading bug]] et réglez NAV1 sur la fréquence [[ILS]] de 109.7 avec une radiale de 93.2°. Nous atterrirons sur l'aérodrome [http://en.wikipedia.org/wiki/Rodr%C3%ADguez_Ball%C3%B3n_International_Airport SPQU, Rodriguez ballon], qui est à une altitude de 8 405 pieds. Il y a une raison qui explique que cet aérodrome n'ait qu'un seul ILS. La zone au sud ouest de l'aérodrome est en-dessous de 11 405 pieds et n'est pas dangereuse pour la navigation. | |||
[[Image:SPQU-001.png|400px|Pre- | [[Image:SPQU-001.png|400px|Pre-atterrissage]] [[Image:SPQU-002.png|400px|Posé]] | ||
Alignez l'avion dans l'axe de la piste à une altitude de 11 405 pieds, captez le [[glidescope]] à une distance de 9.5 NM et posez votre avion. Après atterrissage et roulage vers le parking, allez faire un saut à la tour de contrôle pour profiter du panorama ! | |||
Bon vol ! | Bon vol ! | ||
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Pour voir plus de vols remarquables : [[Suggested Flights]]. | Pour voir plus de vols remarquables : [[Suggested Flights]]. | ||
==== | ====Aéroports et coordonnées==== | ||
[[Image:World-SPRF.png|thumb|right|Latitude : -14.267 Longitude : -70.467]] | [[Image:World-SPRF.png|thumb|right|Latitude : -14.267 Longitude : -70.467]] | ||
* [[SPRF|SPRF - San Rafael]] - [http://assistenza.larasrl.net/brisa/fgfs/suggested_flights/SPRF.pdf Carte] | * [[SPRF|SPRF - San Rafael]] - [http://assistenza.larasrl.net/brisa/fgfs/suggested_flights/SPRF.pdf Carte] | ||
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Dans les forums FlightGear on lit très souvent "je voudrais contribuer, mais je ne sais pas programmer, et je n'ai pas le temps". Malheureusement, il est très fréquent de penser que contribuer, c'est programmer, et qu'il faut avoir beaucoup de temps. En fait, il y a énormément de moyens de contribuer au projet sans avoir à écrire du code ou de passer des journées à travailler sur quelque chose. | Dans les forums FlightGear on lit très souvent "je voudrais contribuer, mais je ne sais pas programmer, et je n'ai pas le temps". Malheureusement, il est très fréquent de penser que contribuer, c'est programmer, et qu'il faut avoir beaucoup de temps. En fait, il y a énormément de moyens de contribuer au projet sans avoir à écrire du code ou de passer des journées à travailler sur quelque chose. | ||
Pour plus d'idées | Pour plus d'idées sur comment débuter votre contribution au projet FlightGear, vous pouvez également consulter : [[Volunteer]]. | ||
=== Appel à volontaires === | === Appel à volontaires === | ||