Douglas C-47 Skytrain: Difference between revisions

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[[File:Dc3c47-options.png|300px|right|thumb|Le menu du DC-3 C47]]
[[File:Dc3c47-options.png|300px|right|thumb|Le menu du DC-3 C47]]


Le DC-3 est muni d'un menu d'options permettant de le personnaliser selon vos goûts. Pour le faire apparaître cliquez sur "Douglas DC3/C47" dans le menu, puis sur "Options".
The DC-3 has a menu of options to customize it to your liking. To make it appear click on "Douglas DC3/C47" menu, then "Options."
Les options sont les suivantes :
Options are :
*Show Yokes = Show/hide Yokes
*Show Yokes = Show/hide Yokes
*Show Pilot = Show/hide pilot
*Show Pilot = Show/hide pilot
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=== Divers ===
=== Divers ===
* Animation des éléments du cockpit
* Many animation
* Cabine 3D
* 3D Cabine
* Tutoriaux
* Tutorials
* Sons réel de DC3
* Real sound of DC-3
* Plus de 25 livrées
* More than 25 liveries




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=== Décollage ===
=== Take-off ===


# Dirigez-vous vers le seuil de piste
# Go to the runway threshold
# Vérifiez que les volets sont rentrés
# Make sure the flaps are retracted
# Positionnez les vannes de Cowl-Flaps sur "Trail" (situé à droite du copilote)
# Set Cowl-Flaps valves on "Trail" (to the right of copilot)
# Relâchez le frein de parking (Shift + b)
# Release the parking brake (Shift + b)
# Alignez-vous sur la piste - ''Faites bien attention à vous aligner face au vent !'' - . Vous pouvez déverrouiller la roulette de queue en basculant la manette situé en bas du piédestal de droite à gauche ( l )  
# Align yourself with the track -''Make sure you're aligned face to the wind!''-. You can unlock the tail wheel by flipping the lever at the bottom of the pedestal from right to left ( l )
# Verrouillez la roulette de queue en basculant la manette situé en bas du piédestal de gauche à droite ( l )
# Lock the tail wheel by flipping the lever at the bottom of the pedestal from left to right ( l )
# Positionnez la richesse sur "Auto Rich"
# Set the mixture on "Auto Rich"
# Augmentez le pas d'hélice au maximum
# Increase to maximum the propeller pitch
# Mettez plein gaz
# Set full throttle
# Tirez légèrement le manche afin que la queue de l'appareil reste au sol quelques secondes afin de le diriger dans les premiers mètres d'accélération
# Tirez légèrement le manche afin que la queue de l'appareil reste au sol quelques secondes afin de le diriger dans les premiers mètres d'accélération
# Pendant le roulage il vous faudra être très concentré afin de corriger la trajectoire du DC-3.
# During taking speed you will be very focused to correct the path of the DC-3.
# Arrivé à 55/60 kts relâchez le manche, la queue  va se lever.
# Arrived at 55/60 kts release the handle, the tail will rise.
# Maintenant que la queue est levée soyez extrêmement concentré sur la trajectoire à suivre et corrigez la moindre petite déviation. Utilisez le palonnier pour cela, et si besoin le frein gauche ou droit. - ''Cette étape est très délicate mais avec un peu d’entraînement c'est réalisable'' -
# Maintenant que la queue est levée soyez extrêmement concentré sur la trajectoire à suivre et corrigez la moindre petite déviation. Utilisez le palonnier pour cela, et si besoin le frein gauche ou droit. - ''Cette étape est très délicate mais avec un peu d’entraînement c'est réalisable'' -
# Continuez à prendre de la vitesse jusqu'à 70 kts puis tirez légèrement sur le manche.
# Continue to take speed to 70 kts and then gently pull on the handle.
# Vous commencez à quitter le sol, commencez immédiatement à augmenter le trim afin de faciliter votre ascension
# You begin to leave the ground, begin immediately to increase the trim to facilitate your ascension


=== Montée ===
=== Climb ===


=== Croisière ===
=== Croisière ===


=== Atterrissage ===
=== Landing ===


=== Vitesses & limites ===
=== Speeds & limits ===


''Vitesses en KIAS (Knots indicated airspeed) : vitesse air indiquée''
''Speeds in KIAS (Knots indicated airspeed) : airspeed indicated''


* Vso (Vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage) :  64 KIAS
* Vso (Vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage) :  64 KIAS
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