Douglas C-47 Skytrain: Difference between revisions

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Douglas C-47 Skytrain (view source)

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|fdm = YASIM
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|fgname = dc-3<br />dc-3-copilot<br />dc-3-psg1<br />dc-3-psg2<br />dc-3-psg3<br />dc-3-psg4
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}}
The '''Douglas DC3 C-47''' is the military version of the famous DC3 transport aircraft. Shortly before the Allied invasion, the factories of the Douglas Aircraft Company produced two of them, every hour. At the end of World War II, over 10,000 C-47 rolled from the factory.
The '''Douglas DC3 C-47''' is the military version of the famous DC3 transport aircraft. Shortly before the Allied invasion, the factories of the Douglas Aircraft Company produced two of them, every hour. At the end of World War II, over 10,000 C-47 rolled from the factory.


<center>[[File:Dc3c47-01.png|300px]] [[File:Dc3c47-02.png|300px]] [[File:Dc3c47-03.jpg||300px]]</center>
<center>[[File:Dc3c47-01.png|300px]] [[File:Dc3c47-02.png|300px]] [[File:Dc3c47-03.jpg||300px]]</center>


== Aircraft help ==
=== Startup ===
# Turn Master Battery ON (situated on the left of the overhead)
# Set selectors tanks on their respective main tank (rotate switch situated on the pedestal)
# Engage Boost Pump left and right (situated on the right of the overhead)
# Set magneto at "both" (situated at the middle of the overhead)
# Engage left starter switch then right starter switch (situated on the right of the overhead)
# Desengage break parking (Shift + b)


You are ready to align yourself on the runway
== Features ==
 
=== Dual Control ===
Le Dual Control est très développé sur le DC-3. Il permet à plusieurs personnes de se connecter au même appareil en même temps.
Il y a une place copilote (--aircraft=dc-3-copilot) qui permet à un copilote de prendre <u>entièrement</u> le contrôle du DC-3. Tous les switchs sont accessible par le copilote ainsi que toutes les commandes de vols.
Ensuite il y a 4 places passager (--aircraft=dc-3-psg1, --aircraft=dc-3-psg2, --aircraft=dc-3-psg3, --aircraft=dc-3-psg4) qui ne permettent aucun contrôle de l'appareil. Vous êtes juste à bord du DC-3 et vous vous déplacez avec.
 
=== Hydraulic system ===
[[File:dc3c47-hydraulic.png|160px|right|thumb|Le groupe hydraulique]]
 
Le système hydraulique du DC-3 est très complet. Il a été simulé en respectant au plus près la documentation constructeur. Le système hydraulique est utilisé par les équipements suivant :
* Freins
* Trains d'atterrissage
* Cowl-Flaps
* Volets
* Essuie-glaces


Pour avoir une pression hydraulique il faut au minimum un moteur en fonctionnement.


=== Speed ===
=== Fuel system ===
Le DC-3 est équipé de 2 réservoirs principaux et 2 réservoirs auxiliaires. Comme dans la réalité, les 2 réservoirs auxiliaires ne sont pas reliés aux réservoirs principaux. Donc si vous n'avez plus de carburant dans les réservoirs principaux il vous faudra passer sur les réservoirs auxiliaires à l'aide des sélecteurs de réservoirs situé sur le piédestal.
Vous pouvez observer la quantité de carburant restant dans chacun des réservoirs à l'aide de la jauge à carburant et de son sélecteur situé côté copilote.


Speed unit : KIAS (Knots indicated airspeed)
=== Electric system ===
Le système électrique du DC-3 simule la charge et la décharge des batteries. Les moteurs en fonctionnement rechargent les batteries. Plus vous avez d'équipement électronique utilisé plus les batteries se déchargent.


Vso (Vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage) :  64 KIAS
=== Paratroopers ===
Le DC-3 a été longtemps utilisé pour le largage de parachutistes, il était donc important qu'ils soient présent.
Pour larguer les parachutistes il faut ouvrir la porte cargo (Ctrl + D), puis engager le switch "Parachute signal" situé sur l'overhead côté pilote.


VS1 ( )                                    : 68 KIAS
=== Options ===
[[File:Dc3c47-options.png|300px|right|thumb|Le menu du DC-3 C47]]


VMC (Minimal speed of control)            :  76 KIAS
Le DC-3 est muni d'un menu d'options permettant de le personnaliser selon vos goûts. Pour le faire apparaître cliquez sur "Douglas DC3/C47" dans le menu, puis sur "Options".
Les options sont les suivantes :
*Show Yokes = Show/hide Yokes
*Show Pilot = Show/hide pilot
*Show Copilot = Show/hide copilot
*Details High = Show/hide 3D details (rideaux, engines, lights, extincteurs...)
*Glass reflection = Show/hide reflect shader of windshield
*Landing light cone = Switch between light cone and plane light about landing light
*Autostart = Setup DC-3 to start engines. Click on "Autostart" then press key "s" in order to start engines
*Select version = Choose interior themes
*Immatriculation = Set aircraft immatriculation


V1/V2 (vitesse de décision/sécurité)      :  84 KIAS
=== Divers ===
* Animation des éléments du cockpit
* Cabine 3D
* Tutoriaux
* Sons réel de DC3
* Plus de 25 livrées


VR (Vitesse de rotation)                  :  84 KIAS


VX (vitesse d'angle de montée optimale)   :  84 KIAS
== Aircraft help ==
=== Startup ===
# Turn Master Battery ON (situated on the left of the overhead)
# Set selectors tanks on their respective main tank (rotate switch situated on the pedestal)
# Engage Boost Pump left and right (situated on the right of the overhead)
# Set magneto at "both" (situated at the middle of the overhead)
# Engage left starter switch then right starter switch (situated on the right of the overhead)
# Desengage break parking (Shift + b)


VXse (VX avec un seul moteur)              :  84 KIAS
You are ready to align yourself on the runway


VY (Vitesse de taux de montée optimale)    :  91 KIAS


VYse (VY avec un seul moteur)              :  95 KIAS
=== Décollage ===


VLO (vitesse maxi en manœuvre train sorti) : 84 KIAS
# Dirigez-vous vers le seuil de piste
# Vérifiez que les volets sont rentrés
# Positionnez les vannes de Cowl-Flaps sur "Trail" (situé à droite du copilote)
# Relâchez le frein de parking (Shift + b)
# Alignez-vous sur la piste - ''Faites bien attention à vous aligner face au vent !'' - . Vous pouvez déverrouiller la roulette de queue en basculant la manette situé en bas du piédestal de droite à gauche ( l )
# Verrouillez la roulette de queue en basculant la manette situé en bas du piédestal de gauche à droite ( l )
# Positionnez la richesse sur "Auto Rich"
# Augmentez le pas d'hélice au maximum
# Mettez plein gaz
# Tirez légèrement le manche afin que la queue de l'appareil reste au sol quelques secondes afin de le diriger dans les premiers mètres d'accélération
# Pendant le roulage il vous faudra être très concentré afin de corriger la trajectoire du DC-3.
# Arrivé à 55/60 kts relâchez le manche, la queue va se lever.
# Maintenant que la queue est levée soyez extrêmement concentré sur la trajectoire à suivre et corrigez la moindre petite déviation. Utilisez le palonnier pour cela, et si besoin le frein gauche ou droit. - ''Cette étape est très délicate mais avec un peu d’entraînement c'est réalisable'' -
# Continuez à prendre de la vitesse jusqu'à 70 kts puis tirez légèrement sur le manche.
# Vous commencez à quitter le sol, commencez immédiatement à augmenter le trim afin de faciliter votre ascension


VA (vitesse maximale en manœuvre)          : 120 KIAS
=== Montée ===


VNO (Cruise airspeed)    : 158 KIAS
=== Croisière ===


VNE (Vitesse à ne jamais dépasser)      : 190 KIAS
=== Atterrissage ===


VLE (Maximum gear extension airspeed)      : 148 KIAS
=== Vitesses & limites ===


VF (Maximum flap 1/4 extension airspeed)   : 135 KIAS
''Vitesses en KIAS (Knots indicated airspeed) : vitesse air indiquée''


VF (Maximum flap 1/2 extension airspeed)  :  99 KIAS
* Vso (Vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage) :  64 KIAS
* VS1 ( )                                :  68 KIAS
* VMC (Vitesse minimale de contrôle)      :  76 KIAS
* V1/V2 ( vitesse de décision/sécurité)  :  84 KIAS
* VR (Vitesse de rotation)                :  84 KIAS
* VX (vitesse d'angle de montée optimale) :  84 KIAS
* VXse (VX avec un seul moteur)          :  84 KIAS
* VY (Vitesse de taux de montée optimale) :  91 KIAS
* VYse (VY avec un seul moteur)          :  95 KIAS
* VLO (vitesse maxi en manoevre train sorti):84 KIAS
* VA (vitesse maximale en manœuvre)      : 120 KIAS
* VNO (Vitesse maximale en croisière)    : 158 KIAS
* VNE (Vitesse à ne jamais dépasser)      : 190 KIAS
* VLE (Vitesse maximale train sorti)      : 148 KIAS
* VF (Vitesse maximale avec 1/4 volets)  : 135 KIAS
* VF (Vitesse maximale avec 1/2 volets)  :  99 KIAS
* VF (Vitesse maximale volets sorti)      :  97 KIAS


VF (Maximum flap extension airspeed)      : 97 KIAS
=== Links ===
* http://www.thedc-3network.com/download.htm




F-JJTH
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