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==Noticias de la comunidad== | ==Noticias de la comunidad== | ||
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* El acelerador deja de responder. Normalmente esto se debe a que ha de-seleccionado el motor pertinente pulsando !,", £ o $ La solución más rápida es la selección de todos los motores -. @ | * El acelerador deja de responder. Normalmente esto se debe a que ha de-seleccionado el motor pertinente pulsando !,", £ o $ La solución más rápida es la selección de todos los motores -. @ | ||
* El avión de repente empieza a girar a la izquierda o a la derecha. Normalmente, esto se debe a que se ha habilitado el modo rumbo (heading) del piloto automático. El control de esto es Ctrl-H. Sin embargo, Ctrl-H también es el código de tecla de retroceso en algunos sistemas. Si utilizas el sistema de chat de texto rápido en MP (tecla "_"), y tratas de eliminar todo lo que has escrito usando la tecla retroceso, es fácil que sin querer actives el piloto automático. | * El avión de repente empieza a girar a la izquierda o a la derecha. Normalmente, esto se debe a que se ha habilitado el modo rumbo (heading) del piloto automático. El control de esto es Ctrl-H. Sin embargo, Ctrl-H también es el código de tecla de retroceso en algunos sistemas. Si utilizas el sistema de chat de texto rápido en MP (tecla "_"), y tratas de eliminar todo lo que has escrito usando la tecla retroceso, es fácil que sin querer actives el piloto automático. | ||
[[en:FlightGear Newsletter October 2010]] | |||
[[Category:FlightGear Newsletter|2010 10]] | [[Category:FlightGear Newsletter|2010 10]] |
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