Es/FlightGear Newsletter June 2010: Difference between revisions

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''Nos gustaría hacer hincapié en que el boletín mensual no puede vivir sin las contribuciones de los usuarios y desarrolladores de FlightGear. Todo el mundo (con una cuenta en el wiki, libres de registro) puede editar el boletín de noticias y toda contribución es bienvenida''.
''Nos gustaría hacer hincapié en que el boletín mensual no puede vivir sin las contribuciones de los usuarios y desarrolladores de FlightGear. Todo el mundo (con una cuenta en el wiki, libres de registro) puede editar el boletín de noticias y toda contribución es bienvenida''.


==Noticias de desarrollo==
== Noticias de desarrollo ==
===Se Busca Servidor: Para Integración continua de FlightGear ===
=== Se Busca Servidor: Para Integración continua de FlightGear ===
El proyecto FlightGear ha empezado a utilizar un servidor de compilación para [http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_integration integración continua]  con propósitos como en la [http://en.wikipedia.org/wiki/Build_automation construcción automatizada de software], y el [http://hudson-ci.org/ Hudson] de construcción de software basada en servidor se está ejecutando en un PC casero como prototipo: http://zakalawe.ath.cx:8080/
El proyecto FlightGear ha empezado a utilizar un servidor de compilación para [http://en.wikipedia.org/wiki/Continuous_integration integración continua]  con propósitos como en la [http://en.wikipedia.org/wiki/Build_automation construcción automatizada de software], y el [http://hudson-ci.org/ Hudson] de construcción de software basada en servidor se está ejecutando en un PC casero como prototipo: http://zakalawe.ath.cx:8080/


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Toda la instalación se puede hacer de forma remota, teniendo en cuenta el acceso SSH. Los requisitos de disco, memoria, CPU y ancho de banda son bastante moderadas, debido a nuestra baja tasa de confirmación. Para más detalles, consulta [[FlightGear Build Server]].
Toda la instalación se puede hacer de forma remota, teniendo en cuenta el acceso SSH. Los requisitos de disco, memoria, CPU y ancho de banda son bastante moderadas, debido a nuestra baja tasa de confirmación. Para más detalles, consulta [[FlightGear Build Server]].


===SquawkGear: Acercando VATSIM a FlightGear!===
=== SquawkGear: Acercando VATSIM a FlightGear! ===
{{Main article|SquawkGear}}
{{Main article|SquawkGear}}
SquawkGear es un cliente muy esperado que permite a los usuarios FlightGear conectar con el servidor del simulación más grande y realista del mundo: [http://vatsim.net/ VATSIM]. VATSIM es simplemente una red que puede, en teoría, adoptar cualquier simulador, aunque los actuales son X-Plane y Microsoft Flight Simulator. Usando un complemento como SquawkBox para MSFS, los pilotos deben cumplir con normas estrictas sobre el realismo. Por ejemplo Un [[flight plan|plan de vuelo valido]] siempre debe presentarse antes del despegue. Y los pilotos deben ponerse en contacto con el [[Air Traffic Control|Control de Tráfico Aéreo]] antes de cualquier acción.
SquawkGear es un cliente muy esperado que permite a los usuarios FlightGear conectar con el servidor del simulación más grande y realista del mundo: [http://vatsim.net/ VATSIM]. VATSIM es simplemente una red que puede, en teoría, adoptar cualquier simulador, aunque los actuales son X-Plane y Microsoft Flight Simulator. Usando un complemento como SquawkBox para MSFS, los pilotos deben cumplir con normas estrictas sobre el realismo. Por ejemplo Un [[flight plan|plan de vuelo valido]] siempre debe presentarse antes del despegue. Y los pilotos deben ponerse en contacto con el [[Air Traffic Control|Control de Tráfico Aéreo]] antes de cualquier acción.
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''Un agradecimiento especial a Ivan (Reed) por todo su trabajo!''
''Un agradecimiento especial a Ivan (Reed) por todo su trabajo!''


===Actualizado el complemento de combate aéreo Bombable===
=== Actualizado el complemento de combate aéreo Bombable ===
El [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=2&t=5742 complemento de combate aéreo Bombable para FlightGear] recibió una importante actualización en junio. Bombable ahora tiene estas características:
El [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=2&t=5742 complemento de combate aéreo Bombable para FlightGear] recibió una importante actualización en junio. Bombable ahora tiene estas características:


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* [[AI|AI escenarios]] que te permiten utilizar aviones FlightGear para el aire-tierra, aire-mar, y misiones aire-aire de lucha contra estos objetivos
* [[AI|AI escenarios]] que te permiten utilizar aviones FlightGear para el aire-tierra, aire-mar, y misiones aire-aire de lucha contra estos objetivos


==En el hangar==
== En el hangar ==
===Boeing 787===
=== Boeing 787 ===
''nickyivyca'' está trabajando actualmente en el [[Boeing 787]]. Corrigió el [[FDM]] y cambiado algunos detalles en el modelo. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8203 el foro].
''nickyivyca'' está trabajando actualmente en el [[Boeing 787]]. Corrigió el [[FDM]] y cambiado algunos detalles en el modelo. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8203 el foro].


===C-130 Hercules===
=== C-130 Hercules ===
El [[C-130]] Hércules [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8629 está recibiendo algunas actualizaciones] de ''glazmax''y ''helijah''. Estas actualizaciones incluyen parches de FDM e instrumentos y mejoras.
El [[C-130]] Hércules [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8629 está recibiendo algunas actualizaciones] de ''glazmax''y ''helijah''. Estas actualizaciones incluyen parches de FDM e instrumentos y mejoras.


===Cessna T-37===
=== Cessna T-37 ===
''richter'' y ''snipey'' están trabajando juntos para mejorar el [[Cessna T-37]]. Aquí está una lista de elementos que se han mejorado o creado:
''richter'' y ''snipey'' están trabajando juntos para mejorar el [[Cessna T-37]]. Aquí está una lista de elementos que se han mejorado o creado:


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Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8354 el foro].
Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8354 el foro].


===CH-47 Chinook===
=== CH-47 Chinook ===
''MOJO'' está ajustando el [[CH-47 Chinook Helicopter|CH-47 ''Chinook'']]. Ha empleado su tiempo añadiendo cosméticos externos cuyo objetivo principal es dar más detalle a los Chinook. Añadió antena y antenas alares, ventanas abovedadas, tubos Pitot, el torno, los detalles del bloque de motor y empezar la bahía de carga interna. Tiene la intención de añadir una sonda de repostaje animada e incluirá varias libreas. Su objetivo final para el CH-47 Chinook es tratar de conseguir el modelo más definido y realista.
''MOJO'' está ajustando el [[CH-47 Chinook Helicopter|CH-47 ''Chinook'']]. Ha empleado su tiempo añadiendo cosméticos externos cuyo objetivo principal es dar más detalle a los Chinook. Añadió antena y antenas alares, ventanas abovedadas, tubos Pitot, el torno, los detalles del bloque de motor y empezar la bahía de carga interna. Tiene la intención de añadir una sonda de repostaje animada e incluirá varias libreas. Su objetivo final para el CH-47 Chinook es tratar de conseguir el modelo más definido y realista.


===Cirrus Vision SF50===
=== Cirrus Vision SF50 ===
''Zexe'' ha creado un modelo de SF50. Está todavía en una fase muy temprana. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8352 el foro].
''Zexe'' ha creado un modelo de SF50. Está todavía en una fase muy temprana. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8352 el foro].


===CRJ-200===
=== CRJ-200 ===
''nickyivyca'' también ha estado trabajando en el [[CRJ-200]]:
''nickyivyca'' también ha estado trabajando en el [[CRJ-200]]:


''"El CRJ-200 y 787 se realizaron con sistemas muy similares. Y tal que ninguno de ellos tenia un [[autopilot|autopiloto]] compatible con 2.0. Por lo tanto, primero me percaté de lo que estaba mal en el 787, y después hice los cambios en el CRJ. Ambos funcionaron. También hice algunas mejoras FDM, como mover los motores a donde realmente están, y la adición de humo en las ruedas y de estelas."'' - Así comenta el en el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8329 hilo del foro].
''"El CRJ-200 y 787 se realizaron con sistemas muy similares. Y tal que ninguno de ellos tenia un [[autopilot]]o compatible con 2.0. Por lo tanto, primero me percaté de lo que estaba mal en el 787, y después hice los cambios en el CRJ. Ambos funcionaron. También hice algunas mejoras FDM, como mover los motores a donde realmente están, y la adición de humo en las ruedas y de estelas."'' - Así comenta el en el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8329 hilo del foro].


===Curtiss P-40 Warhawk===
=== Curtiss P-40 Warhawk ===
''jackmermod'' [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8621 está desarrollando un modelo del P-40]. Que está completo, por hacer quedan las animaciones y texturas. El desarrollo del P-40 Warhawk se está llevando a cabo rápidamente, aunque no hay conocida fecha de lanzamiento.
''jackmermod'' [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8621 está desarrollando un modelo del P-40]. Que está completo, por hacer quedan las animaciones y texturas. El desarrollo del P-40 Warhawk se está llevando a cabo rápidamente, aunque no hay conocida fecha de lanzamiento.


===DC-8-73===
=== DC-8-73 ===
''Yourgod'' ha publicado una versión pre-alfa de un Douglas DC-8-73 de carga. Se puede volar y todas las animaciones principales funcionan. La cabina está incompleta. Información disponible en [[Douglas DC-8-73]] la página wiki, [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8672 el foro] o en [http://www.treborlogic.com/fgfs/hangar/ su hangar].
''Yourgod'' ha publicado una versión pre-alfa de un Douglas DC-8-73 de carga. Se puede volar y todas las animaciones principales funcionan. La cabina está incompleta. Información disponible en [[Douglas DC-8-73]] la página wiki, [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8672 el foro] o en [http://www.treborlogic.com/fgfs/hangar/ su hangar].


===Il-96-400/T===
=== Il-96-400/T ===
El Il-96-400/T [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=7439 ha sido actualizado] a la versión 3, con un modelo más preciso y un panel mejor, entre otros pequeños arreglos.
El Il-96-400/T [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=7439 ha sido actualizado] a la versión 3, con un modelo más preciso y un panel mejor, entre otros pequeños arreglos.


===MiG-15bis===
=== MiG-15bis ===
''vitos'' ha mejorado el modelo [[MiG-15|MiG-15bis]], y lo ha publicado. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=7486 el foro].
''vitos'' ha mejorado el modelo [[MiG-15]]bis, y lo ha publicado. Más información en [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=7486 el foro].


===MB-339 PAN===
=== MB-339 PAN ===
El avión MB-339 Pan [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8604 fue actualizado por ''Albert''] para trabajar con [[FlightGear]] versión 2.0.0.
El avión MB-339 Pan [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8604 fue actualizado por ''Albert''] para trabajar con [[FlightGear]] versión 2.0.0.


===X-29A===
=== X-29A ===
''Intel-Qube'' [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8485 está renovando] el avión experimental X-29A. Aquí está una lista de elementos que se han mejorado o creado:
''Intel-Qube'' [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=8485 está renovando] el avión experimental X-29A. Aquí está una lista de elementos que se han mejorado o creado:


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* El modelo es más ''"anatómicamente correcto"''.
* El modelo es más ''"anatómicamente correcto"''.


===Barcos portaaeronaves San Antonio LPD17 y Hermann Marwede SAR ===
=== Barcos portaaeronaves San Antonio LPD17 y Hermann Marwede SAR ===
Navegando a través de archivos, ''HHS'' ha encontrado un modelo para [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=23&t=8351 portaaeronaves de motor] e hizo un escenario para ejecutarlo, que estará disponible en Julio en [[Git]], junto con el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=23&t=8482 # p83700 "Hermann Marwede"], otro escenario especialmente diseñado para pilotos de helicópteros.
Navegando a través de archivos, ''HHS'' ha encontrado un modelo para [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=23&t=8351 portaaeronaves de motor] e hizo un escenario para ejecutarlo, que estará disponible en Julio en [[Git]], junto con el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=23&t=8482 # p83700 "Hermann Marwede"], otro escenario especialmente diseñado para pilotos de helicópteros.


==Rincón de escenarios==
== Rincón de escenarios ==
===Por la noche en Londres Gatwick===
=== Por la noche en Londres Gatwick ===
[[File:Night-time London Gatwick.jpg|thumb|right|Anochecer en Gatwick ]]
[[File:Night-time London Gatwick.jpg|thumb|right|Anochecer en Gatwick ]]
Londres Gatwick (EGKK) está siendo mejorado y se encuentra en la segunda fase de desarrollo - texturas nocturnas. Todos los edificios y sus características están siendo modificados por ''karla'' para dar una iluminación adecuada y hacer a Londres Gatwick aún más atractivo para los pilotos comerciales de FlightGear. Aterrizar o despeguar de Gatwick por la noche te añadirá mucho disfrute al juego - y muy probablemente ampliar las horas de entrada en tu registro vuelo.
Londres Gatwick (EGKK) está siendo mejorado y se encuentra en la segunda fase de desarrollo - texturas nocturnas. Todos los edificios y sus características están siendo modificados por ''karla'' para dar una iluminación adecuada y hacer a Londres Gatwick aún más atractivo para los pilotos comerciales de FlightGear. Aterrizar o despeguar de Gatwick por la noche te añadirá mucho disfrute al juego - y muy probablemente ampliar las horas de entrada en tu registro vuelo.
Otras mejoras y muchos cambios de menor importancia también se están haciendo a los modelos existentes y a las texturas diurnas.
Otras mejoras y muchos cambios de menor importancia también se están haciendo a los modelos existentes y a las texturas diurnas.
El enlace muestra una imagen de una parte completada del aeropuerto de noche http://www.donlavelle.net/flightgear/flightgear19.html.
El enlace muestra una imagen de una parte completada del aeropuerto de noche http://www.donlavelle.net/flightgear/flightgear19.html.
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El nuevo escenario estará disponible a través de [[TerraSync]] y/o en la [[Objects Database|Base de datos de Objetos]], pero ya está disponible en el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=7699 foro]
El nuevo escenario estará disponible a través de [[TerraSync]] y/o en la [[Objects Database|Base de datos de Objetos]], pero ya está disponible en el [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=7699 foro]


===El aeropuerto de Dubai está ocupado===
=== El aeropuerto de Dubai está ocupado ===
Con las actualizaciones de terreno que fueron comentadas en la [[FlightGear Newsletter March 2010#Dubai is coming up|Edición de Marzo]] todavía en nuestra mente, ahora tenemos otra característica de la zona, estando un paso más cerca de ser una realista representación del ocupado aeropuerto de Emiratos en la realidad !
Con las actualizaciones de terreno que fueron comentadas en la [[FlightGear Newsletter March 2010#Dubai is coming up|Edición de Marzo]] todavía en nuestra mente, ahora tenemos otra característica de la zona, estando un paso más cerca de ser una realista representación del ocupado aeropuerto de Emiratos en la realidad !


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Todos los cambios están disponibles a través de [[Git]]. Disfruta de las mejoras, y sigue siempre las [[SID]]s, y [[STAR]]s para evitar colisiones.
Todos los cambios están disponibles a través de [[Git]]. Disfruta de las mejoras, y sigue siempre las [[SID]]s, y [[STAR]]s para evitar colisiones.


===El campo de vuelo de Meadows y FGSignMaker===
=== El campo de vuelo de Meadows y FGSignMaker ===
[[File:KBFL_customscenery.jpg|thumb|right|KBFL Meadows field]]
[[File:KBFL_customscenery.jpg|thumb|right|KBFL Meadows field]]
''skyop'' lanzó su mejora del escenario del campo de vuelo de Meadows (KBFL). Estos incluyen un diseño de nueva calle de rodaje, pistas de aterrizaje puestas al día, señales de calle de rodaje, varios edificios auxiliares, algunos equipos de apoyo del aeropuerto, algunos improvisados tráficos AI, y la colocación de los terminales nacional e internacional. Leer [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=8466 este tema] para más información.
''skyop'' lanzó su mejora del escenario del campo de vuelo de Meadows (KBFL). Estos incluyen un diseño de nueva calle de rodaje, pistas de aterrizaje puestas al día, señales de calle de rodaje, varios edificios auxiliares, algunos equipos de apoyo del aeropuerto, algunos improvisados tráficos AI, y la colocación de los terminales nacional e internacional. Leer [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=8466 este tema] para más información.
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Él también está escribiendo [[FGSignMaker]], una herramienta para generar códigos de signo de calle de rodaje escrito en JavaScript. Más información sobre las señales de calle de rodaje se puede encontrar [[Signs|here]].
Él también está escribiendo [[FGSignMaker]], una herramienta para generar códigos de signo de calle de rodaje escrito en JavaScript. Más información sobre las señales de calle de rodaje se puede encontrar [[Signs|here]].


===Nuevas contribuciones de coberturas de terreno===
=== Nuevas contribuciones de coberturas de terreno ===
Connecticut, Oshkosh (Wisconsin, EE.UU.) y el puerto de Toronto se han añadido al [http://mapserver.flightgear.org Servidor de Mapas de FlightGear]. Que se dará a conocer al público con la próxima construcción del paisaje, o alternativamente los archivos del molde pueden ser descargados y compilados por el usuario.
Connecticut, Oshkosh (Wisconsin, EE.UU.) y el puerto de Toronto se han añadido al [http://mapserver.flightgear.org Servidor de Mapas de FlightGear]. Que se dará a conocer al público con la próxima construcción del paisaje, o alternativamente los archivos del molde pueden ser descargados y compilados por el usuario.


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El desarrollo de la cobertura del terreno está en curso.
El desarrollo de la cobertura del terreno está en curso.


===LFLJ y EDDF===
=== LFLJ y EDDF ===


Después de un año de haber lanzado estos escenarios (LFLJ/EDDF), ''papillon81'' volvió a hacer cambios (algunos de ellos grandes) en ellos.
Después de un año de haber lanzado estos escenarios (LFLJ/EDDF), ''papillon81'' volvió a hacer cambios (algunos de ellos grandes) en ellos.
Más información en el foro: [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5238&st=0&sk=t&sd=a # p84745 EDDF], [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=1436&st=0&sk=t&sd=a&start=30#p84800 LFLJ].
Más información en el foro: [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=5238&st=0&sk=t&sd=a # p84745 EDDF], [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=1436&st=0&sk=t&sd=a&start=30#p84800 LFLJ].


==Evaluación de aviones==
== Evaluación de aviones ==
'''Este mes: B-25 Mitchell'''
'''Este mes: B-25 Mitchell'''
[[Image:B-25.jpg|thumb|270px|A B-25 in the air near KATL]]
[[File:B-25.jpg|thumb|270px|A B-25 in the air near KATL]]
El [[B-25]] sirvió e en casi todos los teatros durante la Segunda Guerra Mundial. Desde Europa hasta el Pacífico, el Mitchell estaba allí. Una de las misiones más famosas realizada por el B-25 fue la incursión de Doolittle sobre Tokio, cuando un grupo de 16 B-25 atacaron el territorio japonés, elevando la moral en los Estados Unidos, y el cambio de las prioridades de la Armada Imperial Japonesa, y posiblemente cambiar la dirección de la guerra.
El [[B-25]] sirvió e en casi todos los teatros durante la Segunda Guerra Mundial. Desde Europa hasta el Pacífico, el Mitchell estaba allí. Una de las misiones más famosas realizada por el B-25 fue la incursión de Doolittle sobre Tokio, cuando un grupo de 16 B-25 atacaron el territorio japonés, elevando la moral en los Estados Unidos, y el cambio de las prioridades de la Armada Imperial Japonesa, y posiblemente cambiar la dirección de la guerra.


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''Evaluación realizada por Armchair Ace''
''Evaluación realizada por Armchair Ace''


==Desde la comunidad==
== Desde la comunidad ==
===LinuxTAG===
=== LinuxTAG ===
Una vez más, un equipo de entusiastas de FlightGear operaba un stand durante los cuatro días de [http://www.linuxtag.org/ LinuxTag] de este año, el lugar más importante para Linux y el software de código abierto en Europa. Además de su propósito principal de presentar FlightGear a la audiencia pública, LinuxTag se vuelve más y más ''el'' lugar para una reunión del núcleo central de desarrolladores de FlightGear y los usuarios. Una discusión técnica entre James, Alex y Matías tiene el potencial para convertirse en una ''leyenda de FlightGear''y, probablemente, dará lugar a un procesamiento multihilo el núcleo del simulador. Alex también celebró una presentación pública sobre la integración de [http://www.linuxtag.org/2010/en/program/free-conference/all-events/details.html?talkid=329 "Android para los pilotos"] con fgfs. [http://www.linuxtag.org/2010/fileadmin/www.linuxtag.org/slides/Alex%20Perry%20-%20Android%20for%20Pilots%20-%20Integration%20with%20the%20FlightGear%20Flight%20Simulator.pdf]
Una vez más, un equipo de entusiastas de FlightGear operaba un stand durante los cuatro días de [http://www.linuxtag.org/ LinuxTag] de este año, el lugar más importante para Linux y el software de código abierto en Europa. Además de su propósito principal de presentar FlightGear a la audiencia pública, LinuxTag se vuelve más y más ''el'' lugar para una reunión del núcleo central de desarrolladores de FlightGear y los usuarios. Una discusión técnica entre James, Alex y Matías tiene el potencial para convertirse en una ''leyenda de FlightGear''y, probablemente, dará lugar a un procesamiento multihilo el núcleo del simulador. Alex también celebró una presentación pública sobre la integración de [http://www.linuxtag.org/2010/en/program/free-conference/all-events/details.html?talkid=329 "Android para los pilotos"] con fgfs. [http://www.linuxtag.org/2010/fileadmin/www.linuxtag.org/slides/Alex%20Perry%20-%20Android%20for%20Pilots%20-%20Integration%20with%20the%20FlightGear%20Flight%20Simulator.pdf]


Un primer contacto emocionante fue iniciado entre los miembros del equipo FlightGear y un proveedor de hardware resultando la idea de operar una presentación común de potente hardware ejecutando un simulador de vuelo de gran alcance en el LinuxTag del próximo año - que da prueba cierta del reclamo "donde el .com se encuentra con el .org".
Un primer contacto emocionante fue iniciado entre los miembros del equipo FlightGear y un proveedor de hardware resultando la idea de operar una presentación común de potente hardware ejecutando un simulador de vuelo de gran alcance en el LinuxTag del próximo año - que da prueba cierta del reclamo "donde el .com se encuentra con el .org".


===FlightGear en YouTube===
=== FlightGear en YouTube ===
* ''edubletooth'' capturó un [http://www.youtube.com/watch?v=EeQUfnHLs_Q montón de aterrizajes] en los aeropuertos más famosos del mundo debido a su aproximación: [[Princess Juliana International Airport|Princesa Juliana]] en las Antillas Holandesas. Asegúrate de agacharte cuando un 777-200 o incluso un poderoso [[Boeing 747 | 747]] pasa a pocos metros por encima de tu cabeza!
* ''edubletooth'' capturó un [http://www.youtube.com/watch?v=EeQUfnHLs_Q montón de aterrizajes] en los aeropuertos más famosos del mundo debido a su aproximación: [[Princess Juliana International Airport|Princesa Juliana]] en las Antillas Holandesas. Asegúrate de agacharte cuando un 777-200 o incluso un poderoso [[Boeing 747|747]] pasa a pocos metros por encima de tu cabeza!
* [http://www.youtube.com/watch?v=nzCcqtkTUT8 Este excelente video] que muestra como Oscar (que ya le mencioné el mes pasado) hace algo más que la creación de tutoriales ''Howto''. Junto con la simulación muy detallada de el aeropuerto de Gatwick (EGKK) de Don Lavelle, los ángulos de toma de video de Oscar hacen que este video sea interesante y agradable de ver.
* [http://www.youtube.com/watch?v=nzCcqtkTUT8 Este excelente video] que muestra como Oscar (que ya le mencioné el mes pasado) hace algo más que la creación de tutoriales ''Howto''. Junto con la simulación muy detallada de el aeropuerto de Gatwick (EGKK) de Don Lavelle, los ángulos de toma de video de Oscar hacen que este video sea interesante y agradable de ver.


Mira la [http://www.youtube.com/watch?v=XkeApfVUnVk&feature=PlayList&p=3B31CCD15245D0AA&playnext_from=PL&index=0&playnext=1 Lista de Reproducción de FlightGear] una colección de todos los vídeos FlightGear (con algo) de calidad subidos a YouTube.
Mira la [http://www.youtube.com/watch?v=XkeApfVUnVk&feature=PlayList&p=3B31CCD15245D0AA&playnext_from=PL&index=0&playnext=1 Lista de Reproducción de FlightGear] una colección de todos los vídeos FlightGear (con algo) de calidad subidos a YouTube.


==Finalmente...==
== Finalmente... ==
===Tu propio Copiloto===
=== Tu propio Copiloto ===
¿Qué te parece tener su propio copiloto para ayudarte a volar tu heavy metal? Imagínate: Estás a 3000 ft haciendo un descenso manual controlado a la 26L de EGKK en tu [[Boeing 777-200|777-200ER]]: "flaps abajo"; comprobar la velocidad y altitud, estás ahora a cinco millas "; tren de aterrizaje abajo ", reducir la velocidad un poco más," flaps ", parece que llevas un poco de exceso de velocidad; "spoilers" "frenos de aterrizaje", luego "el inversor de empuje","retractar flaps", ahora echar un vistazo a la escenografía detallada durante el rodaje hasta el puesto de estacionamiento, "ver" y "alejar zoom".
¿Qué te parece tener su propio copiloto para ayudarte a volar tu heavy metal? Imagínate: Estás a 3000 ft haciendo un descenso manual controlado a la 26L de EGKK en tu [[Boeing 777-200|777-200ER]]: "flaps abajo"; comprobar la velocidad y altitud, estás ahora a cinco millas "; tren de aterrizaje abajo ", reducir la velocidad un poco más," flaps ", parece que llevas un poco de exceso de velocidad; "spoilers" "frenos de aterrizaje", luego "el inversor de empuje","retractar flaps", ahora echar un vistazo a la escenografía detallada durante el rodaje hasta el puesto de estacionamiento, "ver" y "alejar zoom".


Quienes utilicen Windows pueden emplear '''Shoot '''- una utilidad de comandos de voz gratuita que el usuario puede editar. Este puede ser utilizado simultáneamente con FlightGear al reconocer palabras o frases y llevar a cabo acciones de teclado - incluyendo secuencia o combinaciones clave con Shift/Alt/Ctrl ... Por desgracia los usuarios de Linux no tienen acceso a esta potente utilidad.
Quienes utilicen Windows pueden emplear '''Shoot '''- una utilidad de comandos de voz gratuita que el usuario puede editar. Este puede ser utilizado simultáneamente con FlightGear al reconocer palabras o frases y llevar a cabo acciones de teclado - incluyendo secuencia o combinaciones clave con Shift/Alt/Ctrl ... Por desgracia los usuarios de Linux no tienen acceso a esta potente utilidad.


Descarga [http://clans.gameclubcentral.com/shoot Download Shoot 1.6.4] e instalalo en tu PC. También necesita el Microsoft Speech API (SAPI), que también es gratuito; el vínculo se da en el sitio web Shoot. El gratuito de Microsoft. NET también se debe instalado usando el enlace de la web de Shoot.
Descarga [http://clans.gameclubcentral.com/shoot Download Shoot 1.6.4] e instalalo en tu PC. También necesita el Microsoft Speech API (SAPI), que también es gratuito; el vínculo se da en el sitio web Shoot. El gratuito de Microsoft. NET también se debe instalado usando el enlace de la web de Shoot.
Shoot puede ser editado para obedecer órdenes verbales como "arranque de motores", "máximo empuje", "tren de aterrizaje arriba ", "flaps retractarse", "bajar el trim", "implementar spoilers", "reversa", "Vista exterior" - o lo que sea que tu elijas. Pruebalo y agrega más inmersión a tu vuelo
Shoot puede ser editado para obedecer órdenes verbales como "arranque de motores", "máximo empuje", "tren de aterrizaje arriba ", "flaps retractarse", "bajar el trim", "implementar spoilers", "reversa", "Vista exterior" - o lo que sea que tu elijas. Pruebalo y agrega más inmersión a tu vuelo


===Sabias que..===
=== Sabias que.. ===
* ... que FlightGear está formado por aproximadamente 3.000.000 de líneas de código y que costaría más de 42.000.000 dólares si se creara desde cero? <ref> métrica a partir de [http://www.ohloh.net/p/flightgear/analyses/latest ohloh.net]</ref>
* ... que FlightGear está formado por aproximadamente 3.000.000 de líneas de código y que costaría más de 42.000.000 dólares si se creara desde cero? <ref> métrica a partir de [http://www.ohloh.net/p/flightgear/analyses/latest ohloh.net]</ref>
* ... que en la versión 2.0, los mensajes de los pilotos compañeros de chat pueden ser ignorados en [[multiplayer]], marcando la casilla de ignorar en la lista de piloto? Para las próximas versiones, los aviones de los pilotos también podrán ser ignorados. Esto es parte de una fuerte ofensiva contra el "troleo" que interrumpe el vuelo en MP.
* ... que en la versión 2.0, los mensajes de los pilotos compañeros de chat pueden ser ignorados en [[multiplayer]], marcando la casilla de ignorar en la lista de piloto? Para las próximas versiones, los aviones de los pilotos también podrán ser ignorados. Esto es parte de una fuerte ofensiva contra el "troleo" que interrumpe el vuelo en MP.
* ... que los elevadores de cubierta del USS Nimitz [[Howto: Carrier|aircraft carrier]] se pueden bajar o levantar para ir debajo de la cubierta? Activar para arriba o abajo en el menú ATC bajo la opción de Carrier; Si activas Apply los eleva, si lo desactivas las baja.
* ... que los elevadores de cubierta del USS Nimitz [[Howto: Carrier|aircraft carrier]] se pueden bajar o levantar para ir debajo de la cubierta? Activar para arriba o abajo en el menú ATC bajo la opción de Carrier; Si activas Apply los eleva, si lo desactivas las baja.


==Referencias==
== Referencias ==
<references/>
<references/>
[[en:FlightGear Newsletter June 2010]]


[[Category:FlightGear Newsletter|2010 06]]
[[Category:FlightGear Newsletter|2010 06]]
[[en:FlightGear_Newsletter_June_2010]]

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