94
edits
No edit summary |
(Added pre-flight procedures.) |
||
Line 37: | Line 37: | ||
Также, если пользователь включил ALS в Настройках Рендеринга, становится возможным активировать фонарик, если выбрать пункт "Фонарик" в меню "Cessna 172P". Выберите этот пункт один раз для белого света, еще раз для красного и еще раз для того, чтобы выключить. | Также, если пользователь включил ALS в Настройках Рендеринга, становится возможным активировать фонарик, если выбрать пункт "Фонарик" в меню "Cessna 172P". Выберите этот пункт один раз для белого света, еще раз для красного и еще раз для того, чтобы выключить. | ||
Самолёт также поддерживает предполётную подготовку: колёсные колодки, | Самолёт также поддерживает предполётную подготовку: колёсные колодки, швартовые тросы и крышки приемников воздушного давления (ПВД) могут быть установлены или убраны, было реализовано управление уровнем масла и водяное загрязнение топлива (последние две опции неактивны по умолчанию, но могут быть включены через диалог Опции Самолёта). | ||
Также смоделировано и обледенение карбюратора. Накопление льда в карбюраторе проявляется потерей мощности. Для растапливания льда нужно применить подогрев карбюратора. Если двигатель начинает работать с перебоями при применении подогрева карбюратора, это значит, что лед действительно накопился в карбюраторе и тает. Чтобы уменьшить частоту перебоев, можно уменьшить насыщение топливовоздушной смеси кислородом. | Также смоделировано и обледенение карбюратора. Накопление льда в карбюраторе проявляется потерей мощности. Для растапливания льда нужно применить подогрев карбюратора. Если двигатель начинает работать с перебоями при применении подогрева карбюратора, это значит, что лед действительно накопился в карбюраторе и тает. Чтобы уменьшить частоту перебоев, можно уменьшить насыщение топливовоздушной смеси кислородом. | ||
Начиная с версии 2016.3, статические объекты могут быть включены или выключены через диалог Наземное Оборудование. Эти объекты включают конусы под крыльями, топливный бак, электрическое подключение и лестницы. Электрическое подключение может быть использовано для подзарядки батареи, а топливный бак - для дозаправки самолёта. Наблюдатель может подниматься | Начиная с версии 2016.3, статические объекты могут быть включены или выключены через диалог Наземное Оборудование. Эти объекты включают конусы под крыльями, топливный бак, электрическое подключение и лестницы. Электрическое подключение может быть использовано для подзарядки батареи, а топливный бак - для дозаправки самолёта. Наблюдатель (walker) может подниматься по лестницам, просто двигаясь в их направлении, что облегчает доступ к крышкам топливных баков для их дозаправки. | ||
[[File:c172p-ALS-flashlight2.jpg|500px|center|Фонарик в кабине Cessna 172P]] | |||
== Управление самолётом == | |||
Описание процедур в этой части страницы основано на контрольных списках самолёта, которые доступны через пункт Aircraft Checklists в меню Help. | |||
=== Предполётная инспекция === | |||
[[File:C172p-secured-Aosta.jpg|270px||thumb|Cessna 172P пришвартована в аэропорту Аоста]] | |||
Для проведения этих процедур рекомендуется использовать внешний вид или активировать наблюдателя. | |||
* Количество топлива: дозаправить по необходимости, кликнув по крышкам топливных баков над каждым крылом (вы также можете использовать лестницу из диалога "Ground Equipment" и подняться по ней наблюдателем) | |||
* Левое крыло: убрать швартовый трос | |||
* Левое крыло: убрать крышку ПВД | |||
* Левое крыло: проверить топливо на загрязнение, кликнув под крылом и взяв образец топлива. Если образец светло-голубой, то топливо не загрязнено и его можно вернуть в бак. Если образец прозрачный или полупрозрачный, то его следует вылить и продолжить сливать образцы до тех пор, пока цвет топлива не станет светло-голубым. | |||
* Хвост: убрать швартовый трос | |||
* Правое крыло: убрать швартовый трос | |||
* Правое крыло: проверить топливо на загрязнение | |||
* Нос: проверить уровень масла, кликнув по крышке масляной емкости на носу. Критический уровень масла для двигателя - 5.0 кварт. | |||
* Нос: убрать колесные колодки | |||
=== Engine Start (manual and complex startup) === | |||
* Priming: prime the engine at least 3 times | |||
* Mixture: Rich (red lever all the way in) | |||
* Throttle: Open 1/8 (black lever at 20%) | |||
* Parking Brake: Applied ({{Key press|Shift|B}}) | |||
* Prop Area: Clear | |||
* Master switch: ON (both) | |||
* Magnetos: Both (Press {{Key press|<nowiki>}</nowiki>}} three times) | |||
* Ignition: Start ({{Key press|S}}) | |||
[[en:Cessna 172P]] | [[en:Cessna 172P]] |
edits