Fr/Douglas DC-4

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Douglas DC-4
Douglas DC-4 cruising over Dominica.png
Type Avion de ligne, Historical aircraft
Configuration Low wing aircraft
Propulsion Aéronef quadrimoteur, Aéronef à piston, Aéronef à hélices
Constructeur Douglas
Créateur(s) Syd Adams, Ron Jensen, Martien van den P.
FDM YASim
--aircraft= dc4
Etat Inconnu
Télécharger Téléchargez le paquet de l'avion Douglas DC-4 pour la version stable actuelle (2020.3).
Forum 'Douglas DC-4' topic on the FlightGear forum.
DC-4 atterrissant. Notez le train auxiliaire à l'avant, comme sur le DC-6, alors que celui du DC-3 est à l'arrière.

Le Douglas DC-4 est un avion de ligne quadrimoteur à hélices. Issu du DC-3, il a de la même façon été produit en versions civiles et militaires de 1942 à 1947. La version militaire est appelée C-54 Skymaster (le maître du ciel), beaucoup ont été convertis pour un usage civil après la deuxième guerre mondiale. 80 DC-4 et 1,163 C-54 ont été construits.

Le C-54 était l'avion le plus utilisé pour le pont aérien de Berlin.

Le modèle pour FlightGear est basé sur le Douglas DC-6 de Syd Adams et Ron Jensen, modifié par Martien van der P.

Spécifications

Masse max. au décollage 72995 lbs.
Masse max. à l'atterrissage
Masse à vide 43299 lbs.
Capacité 31967 lbs. (5,37 fois plus qu'un DC-3)
Vne (ne jamais dépasser) 243 kts
Vitesse de croisière maximale 214 kts
Vitesse de croisière normale 197 kts
Vfe (vitesse max. volets sortis) 125 kts
Vitesse d'approche 105 kts
Vitesse d'atterrissage 95 kts
Vitesse de décrochage 90 kts (ailes à plat, augmente avec l'inclinaison)
Plafond de sevice 22,310 ft
6800 m
Distance d'atterrissage au moins 3500 ft (1067 m) si possible
Distance de décollage

Avant de voler

ce modèle est en développement, au 23/8/2021 deux fichiers ont besoin d'une petite correction:

  • dans Aircraft/dc4/Sound/dc4-sound.xml, rechercher "Aircraft/dc6/" et tout remplacer par "Aircraft/dc4/" (sinon le son ne fonctionnera pas) ;
  • dans Aircraft/dc4/Models/flightdeck.xml, faire la même chose (sinon, pas d'instruments de bord).

Ce problème passe inaperçu si le DC-6 est installé...

Le manuel est disponible

Grâce à archive.org et ses contributeurs, uns source d'informations de premier choix est disponible : le véritable manuel de formation des pilotes de C-54 Skymaster. Il est dans le domaine public et peut être téléchargé ici: [1]

Vous y trouverez une description technique détaillée de l'avion, des procédures expliquées pour toutes les étapes du vol y compris les cas d'urgence, en fait pratiquement tout ce que vous devez savoir pour piloter le DC-4.

Résumé des procédures

--- Décollage ---

  • Volets: 15-20°
  • Gaz : 50" Hg, pas de l'hélice pour 2700 RPM (toujours réduire dans cet ordre)
  • Cabrer à 85-95 KIAS, décoller à 100-115 KIAS
  • Rentrer le train tout de suite
  • 40" Hg, 2550 RPM, accélérer à 135-139 KIAS pour la montée
  • Rentrer les volets à ~500 ft AGL (attention, Vfe=125 kts)
  • 35" Hg, 2350 RPM

--- Fin de montée ---

  • Si possible (voir ATC), dépasser légèrement l'altitude de croisière et prendre de la vitesse en redescendant légèrement.

--- Descente ---

  • 300 fpm recommandé, 175 kts max
  • Ralentir tôt en dessous de 125 kts

--- Avant d'atterrir ---

  • Désactiver l'autopilote
  • Mélange riche
  • Vérifier les magnétos
  • Volets typiquement 10-20°, 2250 RPM
  • Sortir le train d'atterrissage
  • 105 kts, 500 fpm, 20" Hg
  • Volets 30°, 95 kts peu avant le seuil, arrondir progressivement
  • Moteurs au ralenti dès la prise de contact

--- Après l'atterrissage ---

  • Hélices au pas le plus fin
  • Rentrer les volets
  • Arrêter les moteurs 1 et 4

--- Généralités ---

  • Régime moteur maxi 2700 RPM, pression (MP) maxi 50" Hg
  • Ne pas rester entre 1600 et 1700 RPM

Liens

  • Wikipedia article: [2]
  • Forum: [3]
  • Backup download URL: [4]