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Localiser une porte avion au beau milieu d'une vaste étendu d'eau peu s’avérer une tache plutôt ardue, surtout lorsque la visibilité est mauvaise. Pour nous faciliter la tache, les porte avion sont équipé de systèmes de guidage par radio militaire '''TACAN''', ce qui permet aux appareils (généralement militaires) qui sont correctement équipés, tel que le '''Seahawk''' ou le '''F14''', de recevoir des indication de cap et de distance par rapport a notre porte-avion et même de nous indiquer la bonne approche à la manière des systèmes d’approches '''ILS''' des aéroports civils. | Localiser une porte avion au beau milieu d'une vaste étendu d'eau peu s’avérer une tache plutôt ardue, surtout lorsque la visibilité est mauvaise. Pour nous faciliter la tache, les porte avion sont équipé de systèmes de guidage par radio militaire '''TACAN''', ce qui permet aux appareils (généralement militaires) qui sont correctement équipés, tel que le '''Seahawk''' ou le '''F14''', de recevoir des indication de cap et de distance par rapport a notre porte-avion et même de nous indiquer la bonne approche à la manière des systèmes d’approches '''ILS''' des aéroports civils. | ||
Pour ce faire, vous devez d'abord vous régler sur le canal TACAN approprié, 029Y par exemple, dans l'interface de configuration radio ({{key press|Ctrl}}+{{key press|r}} ou depuis le menu "Equipement > Paramètres" radio. Lorsque vous serez a portée du signal radio, vous verrez sur votre instrument DME la distance qui vous sépare du porte avion et sur l'instrument ADF (a coté de l'instrument DME sur le Seahawk) la direction a prendre pour rejoindre le navire. Virez de bord jusqu’à vous alignez sur le cap indiquer par votre instrument ADF, en faisant comme ceci, votre instrument DME devrait indiqué que vous vous rapprochez du porte-avion. | |||
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