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Fr/Howto:Carrier: Difference between revisions
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→Localiser le porte-avion
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Localiser une porte avion au beau milieu d'une vaste étendu d'eau peu s’avérer une tache plutôt ardue, surtout lorsque la visibilité est mauvaise. Pour nous faciliter la tache, les porte avion sont équipé de systèmes de guidage par radio militaire TACAN, ce qui permet aux appareils (généralement militaires) qui sont correctement équipés, tel que le Seahawk ou le F14, de recevoir des indication de cap et de distance par rapport a notre porte-avion et même de nous indiquer la bonne approche à la manière des systèmes d’approches ILS des aéroports civils. | Localiser une porte avion au beau milieu d'une vaste étendu d'eau peu s’avérer une tache plutôt ardue, surtout lorsque la visibilité est mauvaise. Pour nous faciliter la tache, les porte avion sont équipé de systèmes de guidage par radio militaire '''TACAN''', ce qui permet aux appareils (généralement militaires) qui sont correctement équipés, tel que le '''Seahawk''' ou le '''F14''', de recevoir des indication de cap et de distance par rapport a notre porte-avion et même de nous indiquer la bonne approche à la manière des systèmes d’approches '''ILS''' des aéroports civils. | ||
First, you must set the appropriate TACAN channel, 029Y in this case, in the radios dialogue ({{key press|Ctrl}}+{{key press|r}} or choose <tt>Equipment > Radio Settings</tt> from the menu). You should, if within range, notice the [[DME]] instrument show your distance from the carrier, and the [[ADF]] instrument (next to the DME in the seahawk) should indicate a bearing to the carrier. Turn to the indicated heading and you should see the DME dial indicate you're closing in on the carrier. | First, you must set the appropriate TACAN channel, 029Y in this case, in the radios dialogue ({{key press|Ctrl}}+{{key press|r}} or choose <tt>Equipment > Radio Settings</tt> from the menu). You should, if within range, notice the [[DME]] instrument show your distance from the carrier, and the [[ADF]] instrument (next to the DME in the seahawk) should indicate a bearing to the carrier. Turn to the indicated heading and you should see the DME dial indicate you're closing in on the carrier. | ||