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En même temps que le projet a grandi, la taille et l'étendue du dépôt de fgdata a élargi lorsqu'une division était inévitable. Une première tentative de séparation a été organisée par Gijs de Rooy et annoncée le 18 Octobre, 2011<ref>Cedric Sodhi (Oct 18, 2011) [http://thread.gmane.org/gmane.games.flightgear.devel/66846 <nowiki>[Flightgear-devel]</nowiki> FGData Split Completed - a.k.a Life after the Split] Publié sur la liste de diffusion flightgear-devel.</ref>. Chaque aéronef a été placé dans son propre dépôt Git et tous les aéronefs lié à un nouveau dépôt fgdata-new en utilisant un démarche «Git submodule». Cependant, cette tentative n'a pas fonctionné comme prévu et a été abandonnée. À partir de cette date jusqu'à la fin de 2014, la conception de la séparation de fgdata a été discutée sur la liste de diffusion de développement et résumée dans l'article de wiki [[FlightGear Git: splitting fgdata]]. Dans les étapes de planification, les dépôts étaient nommés comme la division de fgdata-old en [[FGData]] (aussi appelé fgdata-new) et FGAddon (aussi appelé flightgear-aircraft et fgaircraft). Après une demi-décennie de planification, il a été décidé que la meilleure solution pour le développement d'aéronef FlightGear serait un seul dépôt de Subversion centralisé. Cela faciliterait la gestion par la communauté et l'entretien de l'aéronef tout en fournissant en même temps la modularité, des téléchargements plus petits et un dépôt local de taille beaucoup plus réduite. | En même temps que le projet a grandi, la taille et l'étendue du dépôt de fgdata a élargi lorsqu'une division était inévitable. Une première tentative de séparation a été organisée par Gijs de Rooy et annoncée le 18 Octobre, 2011<ref>Cedric Sodhi (Oct 18, 2011) [http://thread.gmane.org/gmane.games.flightgear.devel/66846 <nowiki>[Flightgear-devel]</nowiki> FGData Split Completed - a.k.a Life after the Split] Publié sur la liste de diffusion flightgear-devel.</ref>. Chaque aéronef a été placé dans son propre dépôt Git et tous les aéronefs lié à un nouveau dépôt fgdata-new en utilisant un démarche «Git submodule». Cependant, cette tentative n'a pas fonctionné comme prévu et a été abandonnée. À partir de cette date jusqu'à la fin de 2014, la conception de la séparation de fgdata a été discutée sur la liste de diffusion de développement et résumée dans l'article de wiki [[FlightGear Git: splitting fgdata]]. Dans les étapes de planification, les dépôts étaient nommés comme la division de fgdata-old en [[FGData]] (aussi appelé fgdata-new) et FGAddon (aussi appelé flightgear-aircraft et fgaircraft). Après une demi-décennie de planification, il a été décidé que la meilleure solution pour le développement d'aéronef FlightGear serait un seul dépôt de Subversion centralisé. Cela faciliterait la gestion par la communauté et l'entretien de l'aéronef tout en fournissant en même temps la modularité, des téléchargements plus petits et un dépôt local de taille beaucoup plus réduite. | ||
À la fin de 2014, Gitorious, le fournisseur de l'infrastructure open source pour les dépôts de code source et ressources de FlightGear a annoncé qu'il allait fermer ses services en mai 2015. Cela a catalysé la scission de fgdata-old et un déménagement à l'infrastructure open source SourceForge pour l'hébergement des dépôts de gestion de version. D'autres parties de l'infrastructure FlightGear été déjà | À la fin de 2014, Gitorious, le fournisseur de l'infrastructure open source pour les dépôts de code source et ressources de FlightGear a annoncé qu'il allait fermer ses services en mai 2015. Cela a catalysé la scission de fgdata-old et un déménagement à l'infrastructure open source SourceForge pour l'hébergement des dépôts de gestion de version. D'autres parties de l'infrastructure FlightGear été déjà hébergées par SourceForge, ainsi ce déménagement était un choix naturel. Pour conclure l'affaire, SourceForge a accepté par écrit d'accueillir l'immense collection d'aéronefs de FlightGear, dont la taille est inégalée dans les cercles open source. Aujourd'hui, le dépôt de SVN FGAddon, avec la plupart de l'infrastructure du projet FlightGear, est hébergé sur SourceForge. | ||
En Août 2015, un nouveau document de politique FlightGear a été écrit pour codifier les normes non écrites du projet<ref>[http://article.gmane.org/gmane.games.flightgear.devel/78713 FlightGear Policy Document and V4.X Roadmap], | En Août 2015, un nouveau document de politique FlightGear a été écrit pour codifier les normes non écrites du projet<ref>[http://article.gmane.org/gmane.games.flightgear.devel/78713 FlightGear Policy Document and V4.X Roadmap], | ||
document provisoire.</ref>. Avec ce document, la politique de licence pour l'aéronef FlightGear a été | document provisoire.</ref>. Avec ce document, la politique de licence pour l'aéronef de FlightGear a été actualisée d'être exclusivement GPLv2 à une position de GPLv2+ ou licence compatible<ref>[http://www.gnu.org/licenses/license-list.fr.html La liste GNU de compatibilité de licence].</ref>. Néanmoins, pour lutter contre les complications de la prolifération de licence pour l'intégrité et le bien du projet FlightGear, il est vivement recommandé que le contenu original soit sous la GPLv2+. | ||
== Obtenir les aéronefs == | == Obtenir les aéronefs == | ||