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Es/FlightGear Newsletter September 2011: Difference between revisions
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Es/FlightGear Newsletter September 2011 (view source)
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, 12 June 2012→Development news
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A partir de la posición de estacionamiento más adecuado === | A partir de la posición de estacionamiento más adecuado === | ||
En los aeropuertos seleccionados, ahora es posible dejar que FlightGear decidir en qué aparcamiento debería comenzar. Usted puede hacer esto al pasar la línea de commmand <tt> opción - parkpos = DISPONIBLE </ tt> para FlightGear. De esta manera, usted no necesita preocuparse por los detalles de si el estacionamiento es del tipo correcto, si es lo suficientemente grande, etc etc | En los aeropuertos seleccionados, ahora es posible dejar que FlightGear decidir en qué aparcamiento debería comenzar. Usted puede hacer esto al pasar la línea de commmand <tt> opción - parkpos = DISPONIBLE </tt> para FlightGear. De esta manera, usted no necesita preocuparse por los detalles de si el estacionamiento es del tipo correcto, si es lo suficientemente grande, etc etc | ||
However, in order to get it to work, you need to set some properties: | However, in order to get it to work, you need to set some properties: | ||
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* In addition, the property <tt>/sim/aircraft-operator</tt> can be set to a three letter icao airline code. The first two properties are mandatory for the system to work, the last one is optional, but will generally result in a better parking location. | * In addition, the property <tt>/sim/aircraft-operator</tt> can be set to a three letter icao airline code. The first two properties are mandatory for the system to work, the last one is optional, but will generally result in a better parking location. | ||
* <tt> / Sim / dimensiones / radio-m </ tt> debe ser una estimación nummeric del tamaño de su avión. Un avión pequeño se adapta a un amplio aparcamiento, pero un avión grande no cabe en un espacio pequeño aparcamiento. Debido a que la parte IA de radio también se usa para propósitos levemente diferentes asignaciones de prioridad de puerta), el valor dado pueden diferir ligeramente de tamaño de la aeronave real. Ver [[radios de aeronave | nuestro wiki para una visión general de los radios de los aviones estándar]] actualmente en uso. | * <tt> / Sim / dimensiones / radio-m </tt> debe ser una estimación nummeric del tamaño de su avión. Un avión pequeño se adapta a un amplio aparcamiento, pero un avión grande no cabe en un espacio pequeño aparcamiento. Debido a que la parte IA de radio también se usa para propósitos levemente diferentes asignaciones de prioridad de puerta), el valor dado pueden diferir ligeramente de tamaño de la aeronave real. Ver [[radios de aeronave | nuestro wiki para una visión general de los radios de los aviones estándar]] actualmente en uso. | ||
* <tt> / Sim / aeronaves de clase </ tt> puede ser cualquiera de los "ga", "carga", "puerta", "millones de combate", "millones de carga", o "VTOL". Ver [[el tráfico interactivo # Un punto de vista técnico | nuestra documentación wiki]] para más información. | * <tt> / Sim / aeronaves de clase </ tt> puede ser cualquiera de los "ga", "carga", "puerta", "millones de combate", "millones de carga", o "VTOL". Ver [[el tráfico interactivo # Un punto de vista técnico | nuestra documentación wiki]] para más información. | ||
* Además, la propiedad <tt> / SIM / operador de la aeronave </ tt> se puede ajustar a un código de línea aérea de la OACI de tres letras. Las primeras dos propiedades son obligatorios para que el sistema funcione, el último es opcional, pero en general se traducirá en un lugar de estacionamiento mejor. | * Además, la propiedad <tt> / SIM / operador de la aeronave </ tt> se puede ajustar a un código de línea aérea de la OACI de tres letras. Las primeras dos propiedades son obligatorios para que el sistema funcione, el último es opcional, pero en general se traducirá en un lugar de estacionamiento mejor. | ||