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Les [[:Category:Military aircraft|avions de combat]] de la Seconde Guerre Mondiale ("warbirds") sont amusants à piloter car ils sont très manoeuvrables et rapides, mais en même temps c'est un challenge car sur plusieurs aspects, ils réagissent différemment des [[ | Les [[:Category:Military aircraft|avions de combat]] de la Seconde Guerre Mondiale ("warbirds") sont amusants à piloter car ils sont très manoeuvrables et rapides, mais en même temps c'est un challenge car sur plusieurs aspects, ils réagissent différemment des [[fr/Avions|avions]] modernes. L'article qui suit s'applique aux warbirds mono-moteur munis d'une roulette de queue. Pour ce qui concerne les appareils dans [[FlightGear]], ceci inclut le [[P-51D]], le [[A6M2 Zero|A6M2]], le [[Supermarine Spitfire|Spitfire IIa]], le [[Supermarine Seafire|Seafire IIIc]], le [[Messerschmitt Bf 109|Bf-109 G15]] ou le [[Focke-Wulf Fw 190|Fw-190 A8]], mais par exemple pas les autres avions de la Seconde Guerre Mondiale comme le [[Messerschmitt Me 262|Me-262]] (car c'est un avion de combat à réaction), le [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17 Flying Fortress]] (car c'est un bombardier quadrimoteur) ou le [[Lockheed P-38 Lightning|P-38 Lightning]] (car c'est un bimoteur). | ||
Les principales difficultés dans le pilotage des warbirds proviennent des caractéristiques suivantes : | Les principales difficultés dans le pilotage des warbirds proviennent des caractéristiques suivantes : | ||
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