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In der Luftfahrt heißt die Höhe eines Flugzeugs die Flughöhe (engl. [[altitude]]). Es ist in Fuß angegeben. Die internationale Fuß ist definiert als genau 0,3048 Meter. In Flugzeugen wird die Höhe gemessen mit einen [[Höhenmesser]] (engl. [[altimeter]]). Die Basis des Höhenmessers ist das gleiche wie ein Aneroidebarometer, eine luftdichte Trommel, die Form wird sich ändern in Abhängigkeit vom Druck der umgebenden Luft. Je höher das Flugzeug, je größer die Trommel. Der Höhenmesser ist sehr empfindlich und der Luftdruck von das Wetter hat großen Einfluss. Bodenradar ist perfekt für die Messung der Höhe über dem Boden und wird für Boden-Warnsysteme eingesetzt.  
In der Luftfahrt wird die Flughöhe (''engl. [[altitude]]'') in Fuß (1 ft = 0,3048 m) angegeben. In Flugzeugen wird sie normalerweise mit einem barometrischen Höhenmesser (''engl. [[altimeter]]'') bestimmt. Dieser basiert auf einem Aneroidebarometer, einer luftdichten Trommel, deren Form sich in Abhängigkeit vom Luftdruck verändert. Je höher das Flugzeug fliegt, desto mehr dehnt sich die Trommel durch den geringeren Druck der sie umgebenden Luft auf. Die eingesetzten Höhenmesser sind so empfindlich, dass die angezeigte Flughöhe stark vom Wetter beeinflusst wird.


Mit [[ATC]] Kommunikation verwendet Mann zwei Arten der Höhe.
Im Gegensatz zum barometrischen Höhenmesser ist Bodenradar perfekt für die Messung der Höhe über dem Erdboden geeignet, da es wetterunabhängig ist und wird deshalb für Boden-Warnsysteme eingesetzt.
#Höhe = [[#Tatsächlicher Flughöhe ]]
 
#[[#Flugfläche]]
In Kommunikation mit der Flugsicherung (''engl. Air Traffic Control, [[ATC]]'') verwendet man zwei Typen von Flughöhe:
# unterer Luftraum: [[#Tatsächliche Flughöhe|tatsächliche Flughöhe]]
# oberer Luftraum: [[#Flugfläche|Flugfläche]] (FL)


==Angezeigte Flughöhe==
==Angezeigte Flughöhe==
*Die Ablesung des [[Höhenmesser]]. (engl. [[Altitude#Indicated altitude|Indicated altitude]])
* die vom [[Höhenmesser]] angezeigte Höhe (''engl. indicated altitude'')
Der Höhenmesser kann auf drei mögliche Referenzen eingestellt werden
 
#Die "Atmosphärischen Druck auf Meereshöhe" ([[#QNH]]). Die angezeigte Flughöhe ist die  Höhe über den Meeresspiegel und ist gültig für eine bestimmte Region im aktuellen Wetterbedingungen. Während auf dem Flugplatz zeigt der Höhenmesser die Höhe des Flugplatzes über den Meeresspiegel, die [[#Tatsächlicher Flughöhe]]. Wenn QNH nicht verfügbar ist, aber die Höhe des Flugplatz ist bekannt, kann der Höhenmesser auf der Höhe des Flugplatzes eingestellt werden. Es ist auch möglich QNH von einem nahe gelegenen Flugplatz zu verwenden.
Sinnvollerweise sollte man den Höhenmesser auf eine der folgenden drei Referenzhöhen justieren:
 
# den atmosphärischen Druck auf Meereshöhe ([[#QNH|QNH]]): die angezeigte Flughöhe stimmt mit der tatsächlichen Flughöhe nahezu überein
#Höhe über dem Flugplatz. Während auf der Start-und Landebahn ist die angezeigte Höhe Null. In der Nähe des Flugplatzes ist die Ablesung die Höhe über dem Boden, die [[#Absolute Flughöhe]].  
#Höhe über dem Flugplatz. Während auf der Start-und Landebahn ist die angezeigte Höhe Null. In der Nähe des Flugplatzes ist die Ablesung die Höhe über dem Boden, die [[#Absolute Flughöhe]].  
#Standard-Druck (29.92 "Hg oder 1013,25 Millibar). Die angezeigte Flughöhe ist der [[#Druckhöhe]]. Während auf dem Flugplatz ist die angezeigte Flughöhe nicht die Höhe. Es zeigt der Luftdruck in Fuß. Es bietet einen Standard Höhenangabe ab einen bestimmten Höhe.  
#Standard-Druck (29.92 "Hg oder 1013,25 Millibar). Die angezeigte Flughöhe ist der [[#Druckhöhe]]. Während auf dem Flugplatz ist die angezeigte Flughöhe nicht die Höhe. Es zeigt der Luftdruck in Fuß. Es bietet einen Standard Höhenangabe ab einen bestimmten Höhe.  
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