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Anders Gidenstam ha aportado un [[Short Empire|Hidroavión Short Empire]] para FlightGear/git. Estos aparatos se presentan en las rutas de British Imperial Airways' en África y el Lejano este desde 1936 a 1946. El modelo de FlightGear es un trabajo en progreso, pero ya tiene algunas características interesantes:
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Anders Gidenstam ha aportado un [[Short Empire|Hidroavión Short Empire]] para FlightGear/git. Estos aparatos sirvieron las rutas de British Imperial Airways' en África y el Lejano Este desde 1936 a 1946. El modelo de FlightGear está en progreso, pero ya tiene algunas características interesantes:
 
* Hidrodinámica y la flotabilidad estática (en el agua) sobre la base de datos de simulación de dinámica de fluidos y los resultados empíricos que se encuentran en los informes de la NACA (todavía tiene un largo camino por recorrer, sin embargo).
 
* Hidrodinámica y la flotabilidad estática (en el agua) sobre la base de datos de simulación de dinámica de fluidos y los resultados empíricos que se encuentran en los informes de la NACA (todavía tiene un largo camino por recorrer, sin embargo).
 
* A MAR mk.9 sextante de burbuja emparejada con la vista genérica de caminante (también utilizado por Nordstern y Zeppelin NT) permite la navegación astronómica.
 
* A MAR mk.9 sextante de burbuja emparejada con la vista genérica de caminante (también utilizado por Nordstern y Zeppelin NT) permite la navegación astronómica.
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