Pl/FGAddon: Difference between revisions

Jump to navigation Jump to search
no edit summary
(Created page with "270px|right Oficjalny hangar statków powietrznych '''FGAddon''' jest repozytorium kontroli wersji, hostowanym na infrastrukturze [https://sourceforge.net/projects/flightgear/ SourceForge] projektu FlightGear i wykorzystywanym do codziennego rozwoju statków powietrznych dla FlightGear. FGAddon używa repozytorium kontroli wersji {{wikipedia|Apache Subversion|noicon=1}}. Są to statki powietrzne, które nie są częścią pakietu podstawowe...")
 
No edit summary
Line 1: Line 1:
[[File:FGAddon logo.png|270px|right]]
[[File:FGAddon logo.png|270px|right]]


Oficjalny hangar statków powietrznych '''FGAddon''' jest repozytorium kontroli wersji, hostowanym na infrastrukturze [https://sourceforge.net/projects/flightgear/ SourceForge] projektu [[FlightGear]] i wykorzystywanym do codziennego rozwoju statków powietrznych dla FlightGear. FGAddon używa repozytorium kontroli wersji {{wikipedia|Apache Subversion|noicon=1}}. Są to statki powietrzne, które nie są częścią pakietu podstawowego (statki powietrzne zawarte w pakiecie podstawowym — [[Cessna 172P]] i [[UFO]] — są przechowywane w repozytorium [http://sourceforge.net/p/flightgear/fgdata FGData]), ale są oznaczane jako gotowe do [http://www.flightgear.org/download/ pobrania] przy każdym stabilnym wydaniu.
Oficjalny hangar statków powietrznych '''FGAddon''' jest repozytorium kontroli wersji, hostowanym na infrastrukturze [https://sourceforge.net/projects/flightgear/ SourceForge] projektu [[Pl/FlightGear|FlightGear]] i wykorzystywanym do codziennego rozwoju statków powietrznych dla FlightGear. FGAddon używa repozytorium kontroli wersji {{wikipedia|Apache Subversion|noicon=1}}. Są to statki powietrzne, które nie są częścią pakietu podstawowego (statki powietrzne zawarte w pakiecie podstawowym — [[Pl/Cessna_172P|Cessna 172P]] i [[UFO]] — są przechowywane w repozytorium [http://sourceforge.net/p/flightgear/fgdata FGData]), ale są oznaczane jako gotowe do [http://www.flightgear.org/download/ pobrania] przy każdym stabilnym wydaniu.


Repozytorium rozwojowe statków powietrznych FGAddon należy traktować jako niestabilne.  W przypadku korzystania ze stabilnego wydania FlightGear najlepiej jest pobrać statki powietrzne bezpośrednio w Launcherze, albo ze [http://www.flightgear.org/download/ strony pobierania].  Jednakże, ponieważ stabilne wydania od wersji 3.4 FlightGear są oznaczone i obecne w repozytorium FGAddon, narzędzia Subversion mogą być wygodnym sposobem na uzyskanie pojedynczych samolotów lub całego oficjalnego hangaru około 500 statków powietrznych.  Ponadto, jeśli korzystasz z najnowszych [[FlightGear build server|nocnych wydań]] lub [[Building FlightGear|samodzielnie skompilowanej wersji FlightGear]] z repozytorium kontroli wersji [http://sourceforge.net/p/flightgear/_list/git Git], użycie FGAddon umożliwia aktualizację statku powietrznego do najnowszych wersji rozwojowych.
Repozytorium rozwojowe statków powietrznych FGAddon należy traktować jako niestabilne.  W przypadku korzystania ze stabilnego wydania FlightGear najlepiej jest pobrać statki powietrzne bezpośrednio w Launcherze, albo ze [http://www.flightgear.org/download/ strony pobierania].  Jednakże, ponieważ stabilne wydania od wersji 3.4 FlightGear są oznaczone i obecne w repozytorium FGAddon, narzędzia Subversion mogą być wygodnym sposobem na uzyskanie pojedynczych samolotów lub całego oficjalnego hangaru około 500 statków powietrznych.  Ponadto, jeśli korzystasz z najnowszych [[FlightGear build server|nocnych wydań]] lub [[Building FlightGear|samodzielnie skompilowanej wersji FlightGear]] z repozytorium kontroli wersji [http://sourceforge.net/p/flightgear/_list/git Git], użycie FGAddon umożliwia aktualizację statku powietrznego do najnowszych wersji rozwojowych.


== History ==
== Historia ==
[[File:Image103.gif|thumb|Original Win95 icon]]
[[File:Image103.gif|thumb|Oryginalna ikona w Windows 95]]
The FlightGear project was conceived on April 8, 1996 by David Murr who proposed a new flight simulator to be developed by volunteers<ref>David Murr (Apr 9, 1996).  FlightGear proposal 1.0: [https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.aviation.simulators/ny8HFBE5_T8/OdtIiGNGJc8J "A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@"].  Published on the rec.aviation.simulators newsgroup.</ref><ref>David Murr (1996).  FlightGear proposal 2.0: [http://www.flightgear.org/proposal-2.0 FLIGHT GEAR "This truly is as real as it gets!" - a proposal for a new flight simulator - REVISION 2.0].</ref><ref>David Murr (Oct 29, 1996).  FlightGear proposal 3.0: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0 - Wednesday, 10.30.96, "The future of flight simulation is here"].  Published on the [http://ftp.igh.cnrs.fr/pub/flightgear/www/old-stuff/flight-gear.9610 flight-gear@infoplane.com mailing list].</ref><ref>David Murr (Sep 11, 1998).  FlightGear proposal 3.0.1: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0.1 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0.1 - Friday, Sep.11.98, "The future of flight simulation is here"].</ref>.  Part of the initial goals were to develop 2D and 3D graphics routines for the simulator. However this was a huge task that came to an unfinished halt at the start of 1997 as the main developer, Eric Korpela, was finishing his thesis. Therefore starting on May 16, 1997, Curtis Olson relaunched development with a new project based on the OpenGL libraries, allowing a functional flight simulator to be put together in a short period of time<ref>Curtis Olson (Sep 28, 2015).  [http://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=42&t=27558&p=259048#p259021 Re: A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@].  Published on the FlightGear forum.</ref>.  The first commits were to the original [[FlightGear CVS|flightgear and simgear CVS version control repositories]].
FlightGear został zapoczątkowany 8 kwietnia 1996 roku przez Davida Murra, który zaproponował stworzenie nowego symulatora lotu przez wolontariuszy<ref>David Murr (9 kwi, 1996).  Propozycja FlightGear 1.0: [https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.aviation.simulators/ny8HFBE5_T8/OdtIiGNGJc8J "A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@"].  opublikowana na grupie dyskusyjnej rec.aviation.simulators.</ref><ref>David Murr (1996).  Propozycja FlightGear 2.0: [http://www.flightgear.org/proposal-2.0 FLIGHT GEAR "This truly is as real as it gets!" - propozycja nowego symulatora lotu - WERSJA 2.0].</ref><ref>David Murr (29 paź, 1996).  Propozycja FlightGear 3.0: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0 - Wednesday, 10.30.96, "The future of flight simulation is here"].  Opublikowana na [http://ftp.igh.cnrs.fr/pub/flightgear/www/old-stuff/flight-gear.9610 flight-gear@infoplane.com liście mailingowej].</ref><ref>David Murr (11 wrz, 1998).  Propozycja FlightGear 3.0.1: [http://www.flightgear.org/proposal-3.0.1 FLIGHT GEAR FLIGHT SIMULATOR, revision 3.0.1 - Friday, Sep.11.98, "The future of flight simulation is here"].</ref>.  Częścią początkowych celów było opracowanie procedur graficznych 2D i 3D dla symulatora. Było to jednak ogromne zadanie, które zostało przerwane na początku 1997 roku, gdy główny programista, Eric Korpela, kończył swoją pracę magisterską. Jednak, począwszy od 16 maja 1997 roku, Curtis Olson wznowił prace nad nowym projektem opartym na bibliotece OpenGL, umożliwiając stworzenie funkcjonalnego symulatora lotu w krótkim czasie<ref>Curtis Olson (28 wrz, 2015).  [http://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=42&t=27558&p=259048#p259021 Re: A PROPOSAL FOR A NEW FLIGHT SIMULATOR - home built!@].  Opublikowanym na forum FlightGear.</ref>.  Pierwsze zatwierdzenia dotyczyły oryginalnych repozytoriów kontroli wersji [[FlightGear CVS|CVS]] flightgear i simgear.


As the project grew, so did the size, quantity, and quality of the FlightGear assets.  These assets were not organised and were scattered across different parts of the internet.  Therefore it was decided that much of this FlightGear content would be assembled and stored together in a new centralised CVS repository called fgdata, which was created on October 22, 2000.  To allow for the legal redistribution of these assets as part of the FlightGear distribution, a GPLv2 only policy was adopted.
As the project grew, so did the size, quantity, and quality of the FlightGear assets.  These assets were not organised and were scattered across different parts of the internet.  Therefore it was decided that much of this FlightGear content would be assembled and stored together in a new centralised CVS repository called fgdata, which was created on October 22, 2000.  To allow for the legal redistribution of these assets as part of the FlightGear distribution, a GPLv2 only policy was adopted.
1,376

edits

Navigation menu