Pt/Tutoriais de voos

Aeronave: 737-300
Aeroporto de origem.: SBST - Base Aérea de Santos, pista 17
Aeroporto de destino: SBSP - Congonhas, pista 35L

Ajustes no rádio:
COM1 Selected: 118.35 (frequência da torre)
COM1 Standby.: 127.15 (frequência da torre)
COM2 Selected: 127.65 (frequência do ATIS)
NAV1 Selected: 110.10 (ILS da pista 35L)
NAV2 Selected: 116.9 (VOR-DME Congonhas)
ADF Selected...: 200 (Diadema NDB, que é o mais distante da cabeceira da pista)
ADF Standby....: 200 (Diadema NDB, que é o mais distante da cabeceira da pista)
DME............: 116.9

Ajustes no painel
ADF's: 200
Heading: 347 (ILS Bearing Course - fonte http://www.the-airport-guide.com/runway.php?runways_id=1576 )
Course.: 347 (ILS Bearing Course - fonte http://www.the-airport-guide.com/runway.php?runways_id=1576 )

Procedimentos de decolagem:
1. Ativar rota: acessar o menu "Autopilot", "Route Manager" informar "SBSP" e teclar em "Add"
2. Ativar o HUD (visualizador de informações de vôo): teclar h
3. Ative o visualizador do Glideslope: menu "Help", "Toggle Glide Slope Tunnel"
4. Flaps: Full (8 toques em ] )
5. Liberar freios: b
6. Acelerar: PageUp
7. Decolar: no final da pista, dar 3 toques na seta para baixo

Enquanto estiver ganhando altura:
1. Em seguida, tecle F11 e marque as caixas "True Heading" e "Heading Control"
2. Ativar o controle de velocidade: por se tratar de um vôo curto, selecione no máximo 250 nós
3. Recolher trem de pouso: com o CAPSLOCK ativo, tecle g
4. Ativar o controle de altitude: tecle F11 e em "Altitude/Hold", colocar 6000; em seguida, clique em "Pitch/Altitude Control"
5. Recolher flaps: 8 toques em [ (devagar, sem pressa)

Outras informações relevantes durante o vôo:

• acompanhe a aproximação do aeroporto de destino através da informação que aparece na tela. Deve estar em 28 milhas, diminuindo com o passar do tempo.
  
• se estiver com o Atlas ativo, acompanhe via mapa.
  
• não se preocupe se a aeronave sobrevoar um bom tempo sobre o mar pois este irá realizar uma curva, voltando para o continente.
  

Procedimentos de aproximação para pouso:
1. Quando estiver há aproximadamente 13 milhas, você já estará visualizando o tunel do Glideslope. Tecle F11 e marque "NAV1 CD1 Course" para que o avião se alinhe com a pista
2. Ajuste o piloto automático para controlar a velocidade em 140 nós;
3. Flaps: Full (8 toques em ] )
4. Ao entrar no tunel do Glideslope, tente manter a aeronave dentro do mesmo
5. Baixe o trem de pouso: com a tecla CAPSLOCK ativada, tecle g
6. Ao tocar a pista acione as seguintes teclas:
PGDN para ir diminuindo a velocidade
Ctrl + b > Freios aerodinâmicos (spoilers)
Shift + b > Freios mecânicos
Tecle F11 e ajuste o controle de velocidade para 0 (ou tecle Ctrl + S)