Es/FlightGear Newsletter May 2011
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Nos gustaría hacer hincapié en que el boletín mensual no puede vivir sin las contribuciones de los usuarios y desarrolladores de FlightGear. Todo el mundo con una cuenta wiki (registrarse es gratuito) puede editar el boletín de noticias y toda contribución es bienvenida. Por tanto si sabes de algún proyecto relacionado con FlightGear, como por ejemplo un escenario o una aeronave actualizada, por favor sientete invitado a añadir este tipo de noticias en el boletín.
Noticias de desarrollo
Nuevo plan para la publicación de FlightGear
Buenas noticias: por fin, se planea una nueva versión de FlightGear. Tenemos el objetivo de publicar FlightGear 2.4.0 a mediados de Agosto de 2011.
Varias personas han llegado a un acuerdo para reiniciar el trabajo en una nueva versión y ha sido preparado un nuevo plan de lanzamiento para publicaciones más regulares. Ahora tenemos el objetivo de sacar dos versiones por año, una a mediados de Febrero y una a mediados de Agosto.
La rama de desarrollo actual se usará como base para la nueva publicación - que será versionada como 2.4.0. Los planes originales para publicar FlightGear 2.2.0 en Febrero quedaron estancados cuando un número de desarrolladores involucrados pasaron a estar demasiado ocupados/bloqueados en la vida real. Ya se había creado un rama fuente 2.2.0, pero ahora se ha abandonado, ya que no se había mantenido durante varios meses. FG 2.2.0 no será anunciado oficialmente, y no serán preparados instaladores/binarios/descargas - aunque la última instantánea de las fuentes 2.2.0 sigue estando disponible en el repositorio de código fuente.
Los preparativos para la próxima versión (FG 2.4.0) ya han comenzado. El proceso de publicación implicará una fase de dos meses para las pruebas beta, comezando el 17 de Junio. Durante esta fase varias versiones candidatas (instaladores completos de FlightGear) serán proporcionadas para probarlas. Nuestro constructor automatizado (Hudson) ha sido preparado para proporcionar los instaladores regulares para Mac y Windows - así como los binarios para ciertas distribuciones de Linux. Y, por supuesto - las fuentes están disponibles para cualquier plataforma soportada. A lo largo de este período, todos están invitados a probar errores (soluciones) e informar de estas cosas en nuestro bug tracker.
Para más detalles mira el plan de lanzamiento.
En el hangar
Sistema de Calificación
Después de una serie de debates en la lista de correo de desarrollo y el IRC, se ha implementado un sencillo sistema de calificación. Basado en la calificación objetiva de 4 criterios (FDM, Sistemas, cabina y modelo externo), el objetivo es proporcionar una forma sencilla para los desarrolladores de aviones de "evaluar" sus aeronaves en el archivo aircraft-set.xml, y proporcionar con precisión una "etiqueta" de estado.
Se recomienda a los desarrolladores de aeronaves tomarse los 5 minutos que se tarda en votar sus aeronaves. Esperemos que suficientes desarrolladores evaluen sus aeronaves a tiempo para el próximo lanzamiento, para que la página de descarga 2.4.0 pueda ser filtrada por estas calificaciones, permitiendo a los nuevos (y viejos!) usuarios identificar las joyas ocultas.
Los detalles se pueden encontrar en el wiki en formalización del estado de las aeronaves.
Bombardier serie CRJ700
Skyop ha comenzado a construir la serie Bombardier CRJ-700, que incluirá el CRJ700, CRJ900, y CRJ1000. Como consecuencia se eliminará el CRJ900 original. El modelo exterior, la cabina, y el interior serán totalmente renovado usando las nuevas habilidades y técnicas que ha aprendido. En la actualidad los instrumentos de vuelo están siendo reconstruidos, en el cierre de esta edición, la PFD (pantalla principal de vuelo), y la MFD (pantalla multi-función), se han completado y cuentan con un nuevo TCAS y pantalla de radar. Se espera que el producto final establezca un nuevo estándar para los aviones regionales en FlightGear.
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Airbus A340-600
Se ha seguido trabajando en el desarrollo de un Airbus A340-600 para FlightGear. Al avión se le ha dado una nueva oportunidad de vida con una nuevo FDM JSBSim que reproduce mejor el tamaño y el control de un ave de esta talla, y hay mucho más trabajo por venir. El modelo en sí tiene un aspecto muy atractivo, con un nuevo fuselaje modelado por el usuario Británico Simon (Mojo), algunos buenos códigos de reflexión, luces y modelos externos. Tiene una cabina 3D que actualmente es idéntica a la de la familia-A320 en FlightGear (de Skyop y Ampere), la cabina del A340 está siendo construida desde cero por el mismo Skyop. Asi no se echa a perder, ya que ambos aviones comparten el 99% de similitud en la vida real.
Ya en 2009, la aeronave fue la primera en FlightGear en incorporar equipos de operación de aeronaves, y anuncios de cabina. Ahora bien, estos han sido mejorados con nuevas grabaciones por el autor (Liam, si te estás preguntando quién es la voz que se oye), y se sigue trabajando para hacer de este avión una de las aves pesadas de metal más agradables de volar en FlightGear. Gracias a todos los usuarios que han contribuido a este progreso en el lento avance del proyecto.
Si te estás preguntando donde se puede descargar esta nueva versión: echa un vistazo a la sección de aeronaves en los foros de FlightGear, donde hay un tema especial dedicado a ello.
Rincón de escenarios
Pasarelas de embarque animadas
Skyop ha realizado una importante revisión en las pasarelas de embarque animadas de FlightGear. Una de las limitaciones más antiguas, la incapacidad de las pasarelas de interactuar de forma independiente, por fin ha sido resuelta, la limitación de que las pasarelas no conocen su posición relativa a la aeronave y por lo tanto conectarse sobre la base de ángulos y posiciones precalculados. Además, varios aviones MP y aviones AI pueden ahora conectarse a las pasarelas de embarque animadas. También se ha actualizado el modelo genérico , y se han añadido varios modelos mas. El resultado es que finalmente FlightGear tiene pasarelas de embarque animadas más avanzadas que algunos simuladores de vuelo comerciales! Las pasarelas son compatibles con FlightGear 2.0.0, pero fueron hechos algunos cambios de código fuente en Git que las hace más fáciles de usar en la versión Git de FlightGear. A diferencia del antiguo sistema, las pasarelas ya no están completamente contenidas en un escenario- unos pocos acrchivos en $FG_ROOT deben ser modificados y deben ser creados archivos especiales de definición. Sin embargo, ha sido escrito un editor y convertidor estático de archivos STG para facilitar este proceso.
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En el momento de escribir estas líneas, los siguientes aeropuertos soportan el sistema:
- KSFO
- PANC
- EGKK
- EHAM
- KDEN
- KLAS
Las siguientes aeronaves tienen soporte:
- AI 737
- AI 747-400
- AI A320
- AI MD-80
- Bombardier CRJ700 (véase más arriba)
- Boeing 717
- Boeing 777-200ER
Puedes descargar los paquetes de aviones soportados, el paquete básico, mirar el desarrollo, y discutirlo en elhilo del proyecto de pasarelas animadas.
Se puede ver un video en YouTube con el nuevo sistema en acción aquí.
TerraGear GUI: una primera versión
Después de más de un año de lento (y la mayoría del tiempo en punto muerto) desarrollo, Gijs ha lanzado una primera versión con todas las características de su TerraGear GUI. El nombre lo explica todo: es una interfaz gráfica que permite al usuario generar un escenario.
Funciona de forma comparable a FGRun, ya que genera una línea de comandos basada en la configuración del usuario manejando una de las herramientas TerraGear. A través de una serie de pestañas, el usuario es guiado a través del proceso de creación de escenarios. Los pasos son: descarga de datos, procesamiento de datos de elevación, generación de aeropuertos, asignación de materiales y al final, la construcción de un escenario real. Los cambios hechos en cada uno de esos pasos crean un escenario diferente. La interfaz gráfica de usuario permite a los usuarios afinar fácilmente su escenario.
Todavía hay un montón de errores que hay que resolver, características que añadir y mejoras a realizar. Pero, ahora que hay una útil interfaz gráfica de usuario, cada vez más personas pueden descubrir el mágico mundo de la construcción de escenarios. Y estoy seguro de que, si todas esas personas aportan sus impresiones o comentarios en el tema del foro, la interfaz gráfica de usuario mejorará rápidamente!
Seúl
Seúl es una ciudad impresionante, donde se mezclan los edificios modernos con un diseño impresionante con la arquitectura tradicional coreana de edificios antiguos. A lo largo de este mes se han añadido los siguientes edificios :
- Edificios modernos
- Edificio de finanzas Dongbu
- GT Torre Este
- Torre S-Trenue
- SK Torre-T
- Torre Jongno
- Estadio de la Copa Mundial en Seúl
- Edificios antiguos
- Namdaemun
- Pabellón Gyeonghoeru
- Geunjeongjeon
- Otros
- Edificio de la Asamblea Nacional
Además de eso, alrededor de 150 edificios genéricos se han añadido en la isla de Yeouido, uno de los principales distritos de negocios de Seúl. Todo esto está disponible a través de TerraSync.
Imagen del mes
Imagen que ganó el Concurso a la Mejor Imagen del año 2011 en el foro Polaco de FlightGear.
Felicitaciones a viper29!
Actualizaciones Wiki
Este mes, el wiki de FlightGear le da la bienvenida a 8.000.000 de páginas vistas! El recuento de páginas vistas se duplicó en 12 meses, ya que tenía "sólo" 4.000.000 de páginas vistas en mayo de 2010. Cada vez más personas parecen encontrar su camino a la wiki (y al foro también). Esto podría ser debido a una cierta vinculación más activa, pero también significa que el interés en FlightGear aumenta.
Jentron ha ampliado nuestra documentación JSBSim, trabajando principalmente en JSBSim GroundReactions y JSBSim Engines. Una gran fuente de información si estás trabajando en un modelo JSBSim.
Noticias de la comunidad
LinuxTag 2011
FlightGear estuvo presente en la LinuxTag de Berlín. El equipo de FlightGear lo componían David Glowsky, Holger Wirtz, Mathias Froehlich, Thorsten Brehm, Torsten Dreyer y Martin Spott.
Nuestro stand funcionó como un imán para los visitantes - gracias a los dos simuladores de vuelo configurados. Un pequeño simulador de vuelo con 3 pantallas TFT con los controles estándar palanca/pedales y una instalación grande e impresionante, con 10 (diez!) pantallas TFT y un panel de instrumentos personalizado. Ciertamente, teníamos más pantallas en uso que cualquier otro stand :-). Las fotos de lo que estaba pasando en nuestro stand se encuentran disponibles aquí.
Por desgracia, uno de nuestras cinco tarjetas gráficas de la configuración grande falló el miércoles. ¿Qué ha pasado? Se sobrecalienta al bloquearse el ventilador. Irónicamente, el ventilador había aspirado una etiqueta de garantía que de alguna manera se había despegado ... Entonces, ¿está esto cubierto por la garantía? o ¿se "anula la garantía si se quita"? ;-)
Aparte de la gran cantidad de pantallas, el "Simulador de procedimiento para pobres" de Torsten pegado-montado en casa fue bendecido con muchos elogios - y realmente merece este reconocimiento.
La gente realmente disfrutó volando nuestros simuladores - y sin duda atrajimos a algunos futuros pilotos a FlightGear. Algunos de ellos estaban tan entusiasmados que parecían mantenerse en órbita alrededor de nuestro stand durante todo el día en espera de otra oportunidad de volar el simulador grande. :)
Cuando los visitantes más experimentados estaban volando en nuestro stand, hemos utilizado nuestros ordenadores portatiles para en secreto entrar via telnet en el simulador - y causar problemas mediante la activación de fallos específicos. Los vuelos fueron obstaculizados por fallos de instrumentos, paradas de motor o trenes atascados (o cualquier combinación para casos realmente duros). Por momentos, todo el mundo fue desafiado correctamente! ;-) Las felicitaciones se las llevó Martin Spott por aterrizar de forma segura una emergencia completa con un fallo combinado de un solo motor, tren atascado y fallo general de los instrumentos en una densa niebla. De todos modos él encontró su camino de regreso al aeropuerto. ¿Cómo logró? Lamentablemente nos olvidamos del DME - y la distancia que muestra, obviamente, era suficiente información para navegar ...
También durante la LinuxTag RadioTux nos pidió presentar FlightGear en vivo en su stand. La grabación de la entrevista está disponible aquí como podcast (en Alemán).
Por último, nos gustaría expresar un cálido "agradecimiento" a los patrocinadores privados y comerciales que han hecho posible la instalación del stand de este año gracias a la donación de dinero y/o equipos, dando la confianza a nuestra promesa de hacer "lo correcto", con estas donaciones :
- Los aficionados y los desarrolladores locales de FlightGear que compraron un conjunto de seis pantallas de 24 " de su presupuesto privado en el período previo a una de las exposiciones anteriores de LinuxTag.
- Thomas Krenn AG que ha donado una estación de trabajo muy potente para su uso en desarrollo y en exhibiciones, incluyendo cuatro tarjetas gráficas - que hubieran sido completamente inalcanzables por nuestros presupuestos privados.
- Varios entusiastas y desarrolladores de FlightGear de todo el mundo que han donado dinero privado a través de nuestra cuenta PayPal en "donations@flightgear.org", que finalmente llevó a ....
- La oportunidad de comprar otras cinco pantallas de 24 pulgadas a un precio ventajoso gracias a la subvención de Baastrup GmbH.
- Por último, Science + Computing AG ha contribuido a la aventura - cubriendo los supuestos - pagando los seguros para todos estos equipos del stand :).
FlightGear en youtube
- Heiko ha creado un bonito video de un vuelo con el BK-117 alrededor de la bonita Innsbruck, Austria.
FlightGear en Flickr
FlightGear events
TransGear: Europa Horizontal
TransGear es un evento mensual, destinado a reunir a un grupo de entusiastas pilotos alrededor de ciertos aeropuertos y rutas. Todo esto guiado por un ATC realista (vocal) , a través del software FGCom. En junio, será organizado el evento 22. En el participarán 9 aeropuertos distribuidos horizontalmente a través de Europa central y occidental. Estos eventos son una gran oportunidad para pulir tanto el vuelo como las habilidades de comunicación. Pero sobre todo es muy divertido ser parte de una simulación bastante realista, en vez de la notoria multitud de KSFO!
Más información en el:
Y finalmente ...
Un día como hoy en la historia de la aviación
Si estás buscando una buena razón para volar un avión, volar sobre un lugar, organizar un evento especial, etc Bueno, sólo una "buena escusa" para volar FlightGear en tu PC: comprueba el sitio dedicado 'Un día como hoy en la historia de la aviación' o el tema específico en el foro . Ambos muestran acontecimientos históricos relacionados con la aviación con los que se escribió parte de la historia del mundo.
Contribuir
Uno de los pensamientos ordinarios expresados en los foros de FlightGear es "Me gustaría contribuir, pero no sé cómo programar, y no tengo mucho tiempo". Desafortunadamente, hay un mal entendimiento general y se piensa que contribuir requiere saber programar y tener un montón de tiempo libre. De hecho, hay una gran variedad de formas de contribuir con el proyecto sin necesidad de escribir código durante días para hacer algo.
Para obtener ideas sobre cómo comenzar a contribuir con FlightGear, es posible que desees comprobar esta sección:Voluntario.