De/Douglas X-3
Jump to navigation
Jump to search
 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Typ | Experimentelles Flugzeug |
| Konfiguration | Delta-Flügel |
| Antrieb | Zweimotoriger Jet (Düsenflugzeug, Zweimotoriges Flugzeug) |
| Hersteller | Douglas |
| Autor(en) |
|
| FDM | YASim |
| --aircraft= | stiletto |
| Stand | Beta |
| FDM |
 |
| Systeme |
 |
| Cockpit |
|
| Modell |
 |
| Entwicklung | |
| Hangar |
 |
| Webseite |
 |
| Repository |
 |
| Herunterladen |
 |
| Lizenz | GPLv2+ |
|
| |
Die Douglas X-3 Stiletto war ein experimenteller Düsenjet der USA in den 1950ern. Der Jet wurde von der Douglas Aircraft Company hergestellt und hat einen charakteristischen, schlanken Rumpf und eine lange, verjüngte Nase. Er wurde entwickelt, um den Überschallflug zu testen. Das Flugzeug bestand aus Titan, war aber zu schwach motorisiert, weshalb es die Schallgeschwindigkeit im waagerechten Flug nicht erreichte. Die Daten, die an diesem Jet gemessen wurden, halfen den Lockheed Entwicklern den Lockheed F-104 Starfighter zu konstruieren. Dieser nutzt eine ähnliche Flügelform um Mach 2 zu erreichen. Die höchste mit dem X-3 erreichte Geschwindigkeit war 1,208 Mach in einem 30° Sturzflug.
Eigenschaften
Generelle Daten
- Crew: eine Person
- Länge: 20,3 m (66 ft 9 in)
- Spannweite: 6,9 m (22 ft 8 in)
- Höhe: 3,8 m (12 ft 6 in)
- Flügelfläche: 15,47 m² (166,5 ft²)
- Leergewicht: 7310 kg (16120 lb)
- Max. Startgewicht: 10,810 kg (23,840 lb)
- Antrieb: 2 × Westinghouse J34 Nachbrenner Turbojet, jeweils 3670 lbf, 4850 lbf mit Nachbrenner (jeweils 15,0 kN, 21,6 kN mit Nachbrenner)
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit: 700 mph (1125 km/h)
- Reichweite: 497 mi (800 km)
- Dienstgipfelhöhe: 38.000 ft (11.600 m)
- Schub/Gewicht: 0,40
Links
| ||||||||