Fr/Beechcraft B1900D

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Beechcraft B1900D
FGAddon
Beechcraft B1900D.png
Cockpit du B1900D
Cockpit du B1900D
Type Avion de ligne
Configuration Low wing aircraft
Propulsion Aéronef à turbopropulseur, Aéronef bimoteur
Constructeur Beechcraft
Créateur(s)
  • Syd Adams (3D model, FDM)
  • Jean-Yves Lefort (MKVIII gpws)
FDM YASim
--aircraft= b1900d
Etat development
Développement
 Site Internet Le site internet des développements de Beechcraft B1900D.
 Référentiel Le référentiel de développement du Beechcraft B1900D.
Télécharger Téléchargez le paquet de l'avion Beechcraft B1900D pour la version stable actuelle (2017.3).
Livrée Parcourez la base de données de livrée de FlightGear pour le Beechcraft B1900D.
Licence GPLv2+
Vue panoramique du cockpit 3d du Beechcraft B1900d

Le Beechcraft 1900 est l'avion de ligne le plus populaire de 19 places. C'est un avion pressurisé, motorisé par deux turbopropulseurs construit par la division Beechcraft de la Raytheon Company (aujourd'hui Hawker Beechcraft). Conçu initialement comme un avion de ligne de transport régional par tout temps et capable d'atterrir sur des pistes relativement courtes, il a notamment été utilisé par l'armée de l'air des États-Unis et par d'autres gouvernements.

Beech a annoncé la version l'amélioration 1900D, simulé ici, lors du meeting de l'association américaine des avions de ligne régionaux de 1989. La principale différence du 1900D à été l'agrandissement sensible du fuselage permettant de se tenir debout dans la cabine. Il présente des portes passager et cargo ainsi que des fenêtres plus grandes, des doubles apex ventraux et auxiliaires horizontaux fixes en queue. Pour transporter le poids supplémentaire, Beech a amélioré la motorisation avec deux PT6A-67D, une puissance nominale de 1,279 chevaux. Bien que rarement utilisé avec le plein de carburant, le Beechcraft 1900 a une rayon d'action de 860 miles.

Le Beechcraft B1900D est l'un des avion fourni par défaut dans FlightGear et est disponible depuis FlightGear 0.9.8.

Procédure

Procédure de démarrage

Dans la barre de menu en haut de l'écran, vous pouvez sélectionner B1900D puis Autostart. Vous pouvez également choisir de démarrer manuellement. Dans le menu help, vous trouverez un tutoriel de démarrage qui est un résumé sommaire.

  • Allumez la batterie.
  • Allumez les générateurs gauche et droite, les interrupteurs se trouve sur le tableau de bord du pilote, en bas à gauche.

Ceci devrait afficher les systèmes électriques et vous devriez avoir les lumières des instruments

  • Allumez l' avionique située juste en dessous des commutateurs de la batterie et le générateur.
  • Regardez le panneau des gaz entre le pilote et le co-pilote. The two far right levers are labeled Condition. Move them fully forward by clicking at the top of the lever slots or by pressing “m”. You should now hear the engines starting up.
  • Move the levers labeled Propeller forward by clicking at the top of the lever slots or by pressing “n”.
  • Move the levers labeled Throttle to the idle position by clicking at the top of the lever slots or by pressing “9” or “PAGEUP”.
  • Switch on Master Panel and any lights needed on the left side of the overhead console.
  • Reset the Master Caution Warning in the middle top of the pilot panel that is probably flashing red now that all systems are powered up.
  • L'avion est prêt à décoller.

Décollage

  • Vitesse de décision à105 KIAS
  • Rotation à 110 KIAS
  • Pas de l'hélice 10-15 degrés
  • Trimer avant d'engager le pilote automatique

Ascension

  • Vitesse 160 KIAS
  • Taux de monté 1500 fpm

Croisière

  • 220 –240 KIAS

Descente

  • 180 KIAS
  • Taux de descente –1500 fpm

Approche

  • Établir 150 KIAS
  • Régler volets à l'approche
  • Établir 130 KIAS
  • Sortir le train d'atterrissage – Sortir entièrement les volets
  • Vitesse en finale 110 KIAS

Atterrissage

  • 100 KIAS
  • Poser en premier les roues principales
  • Poser le nez de l'appareil

V Speeds

Vitesse de décrochage, volet et train sorti(Vs0) 88 kts
Vitesse de décrochage, en lisse(Vs1) 104 kts
Best angel of climb (Vx) 123 kts
Meilleur vitesse de montée(Vy) 135 kts
Vitesse de manœuvre (Va) 184 kts
Vitesse à ne jamais excéder (Vne) 247 kts

[1]

GPS

Le B1900D est équipé avec un GPS Bendix/King KLN 908 fonctionnel qui peut qui peut être asservi au pilote automatique. Dans le menu help vous trouverez un tutoriel sur la navigation GPS.

Livrées

Mis à part les deux livrées(SWISS AIR FORCE et AIR NEW ZEALAND) fourni avec le b1900d, il est possible d'en télécharger plus sur la La base de données de livrées de FlightGear.

Références