De/Aeroprakt A24 Viking
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| Typ | Flugboot, Leichtes Flugzeug |
| Konfiguration | Hochdecker |
| Antrieb | Kolbenmotorflugzeug, Einmotoriges Flugzeug |
| Hersteller | Aeroprakt |
| Autor(en) |
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| FDM | YASim |
| --aircraft= | a24 |
| Stand | Beta |
| FDM |
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| Systeme |
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| Cockpit |
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| Modell |
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| Entwicklung | |
| Hangar |
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| Webseite |
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| Repository |
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| Herunterladen |
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| Lizenz | GPLv2+ |
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Das Aeroprakt A-24 Viking ist ein ukrainisches, dreisitziges Amphibienflugzeug, das von Aeroprakt als Bausatz zum Eigenbau entwickelt wurde.
A-24 hat zwei Sitze vorne und einen im hinteren Teil des Flugzeugs (der ausgebaut werden kann, um einen geräumigen Gepäckraum zu erhalten), Schiebetüren an beiden Seiten (die während des Fluges geöffnet werden können), ein einziehbares Fahrwerk, Metallstrukturen und mit Stoff bespanntes Leitwerk und Tragflächen. Das Flugzeug ist mit einem Rotax 912 ULS Motor mit Propellerwinkelanpassung ausgestattet.
Flugzeughilfe
Steuerungen
| Taste | Funktion |
|---|---|
| b | Alle Bremsen aktivieren |
| . | Rechte Bremse aktivieren |
| , | Linke Bremse aktivieren |
| ⇧ Shift+B | Parkbremse ein/aus |
| g | Fahrwerk hoch |
| ⇧ Shift+G | Fahrwerk runter |
| [ | Landeklappen einfahren |
| ] | Landeklappen ausfahren |
| Strg+a | Autopilot: Höhe halten an/aus |
| Strg+g | Autopilot: Gleidpfad folgen an/aus |
| Strg+h | Autopilot: Anstellwinkel halten an/aus |
| Strg+n | Autopilot: NAV1 ein/ausschalten |
| Strg+p | Autopilot: Anstellwinkel halten an/aus |
| Strg+s | Autopilot: Autoschub an/aus |
| Strg+t | Autopilot: Höhe über Boden halten an/aus |
| Strg+w | Autopilot: Tragflächen horizontal halten an/aus |
| ⇧ Shift+[ | Zündmagnete herunter schalten |
| ⇧ Shift+] | Zündmagnete höher schalten |
Abheben
- Setze die Parkbremse (wenn sie es noch nicht ist) mit ⇧ Shift+B.
- Setze die Landeklappen auf 50%.
- Drücke für die Zündmagnete ⇧ Shift+].
- Aktiviere den Starter mit der Taste s, bis der Motor zu laufen beginnt.
- Gib mehr Schub.
- Löse die Parkbremse mit ⇧ Shift+B.
- Das Flugzeug wird nun abheben.
- Ziehe das Fahrwerk mit g ein.
- Ziehe die Landeklappen mit [ ein.
Liveries
Standard
Gelb
Rezension
| Dieser Abschnitt enthält eine Rezension. Bitte bedenke, dass (die meisten) Aussagen hier auf die Meinung einer einzigen Person basieren. |
| Bemerkung Dies ist eine Übersetzung aus dem Englischen |
A24-Viking_20120506.zip in FlightGear 3.0 von der FlightGear 3.0 Downloadseite
Dieses Flugzeug schien mir passend, um eine interessante Rezension darüber zu schreiben, weshalb ich es heruntergeladen und in den Ordner in FG 3.0 kopiert habe. Der Start ging genau so, wie im Wiki beschrieben.
Sobald der Motor gestartet war, lief das Flugzeug ziemlich grade die Startbahn herunter, besonders gegen Ende brauchte es erst kleine Ruderbewegungen. Nach dem Abheben habe ich den Fehler gemacht, dass ich zu schnell gestiegen bin und deshalb langsamer wurde. Ein leichtes herunterdrücken des Bugs korrigierte mein Problem und das Flugzeug blieb bei flachen Kurven nach links und rechts stabil und kontrollierbar. Auf dem Rückflug zum Flughafen nahm die Viking während des Sinkfluges viel Geschwindigkeit auf und landete am Ende dann hinter der Landebahn auf dem Gras. Die Viking behielt aber ihre Coolness bei und kam langsam zum stehen, nachdem ich die Bremsen gedrückt habe. Im Replay konnte ich sehen, dass die Räder auf dem holperigen Untergrund hoch und runter tanzten.
Das Cockpit wirkt ein wenig karg, mit dem gleichen Piloten, der auch in den meisten anderen Modellen verwendet wird. Dafür ist der Blick zimlich gut, besonders auf die beiden Räder, die beim Einziehen auf jeder Seite des Cockpits hochkommen. Wenn sie unten sind, geben sie der Viking ein charakteristisches etwas entenähnliches Aussehen, was ziemlich gut passt. Zusammenfassend ist es ein unterhaltsames und flugstabiles Flugzeug.
Originalautor:Openflight (talk) 23:33, 2. November 2015 (EST)
Externe links
- (de) Vorschu des 3D Modells
- (de) avia.pro Blog über die Viking
- (en) Aeroprakt A-24 Viking (Wikipedia)
- (en) Herstellerseite