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§ Contrôle de direction : fin de traduc.
(§ Réglage, suite.) |
(§ Contrôle de direction : fin de traduc.) |
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=== Contrôle de direction === | === Contrôle de direction === | ||
* <!-- Dito ci-dessus : texte français ? -->'''Wings Level''' | * <!-- Dito ci-dessus : texte français ? -->'''Wings Level :''' activer cette option pour conserver l'avio à l'horizontale - habituellement utlisé lors des tours de piste <!-- vérifier cette traduction pour "usually used at Go-Arounds"-->. | ||
* <!-- Dito texte français ? -->''' | * <!-- Dito texte français ? -->'''Index de cap :''' situé sur le compas de votre planche de bord, un index de cap amovible, les triangles pourpres, indique l'alignement de votre piste de décollage (par défaut, 283 pour celle de KSFO). Cet index se déplace autour du cadran en le réglant. On peut l'utiliser de différentes façons. Lors du pliotage manuel de l'avion, tournez l'index à l'alignement désiré. De cette manière, vous disposez d'un rappel visuel permanent.. Si le [[ATC|contrôle aérien]] vous donne un nouveau cap, déplacez l'index jusqu'à ce nouveau cap pour disposer d'un nouveau rappel visuel. | ||
* <!-- Dito --> '''Cap vrai :''' votre cap vrai, celui qu'indique le compas (de l' <!-- Dito -->[[Head-up display|affichage tête haute]] et du <!-- Dito --> [[Multiplayer Howto|MP Map]]. | |||
* <!-- Dito -->'''NAV1 CDI Course :''' utilisé pour un vol de VOR à VOR, comme au bon vieux temps, et utilisé avec l'[[ILS]]. | |||
Traduction en travaux | Traduction en travaux | ||
=== Velocity control === | === Velocity control === | ||