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Fr/Boeing 737-400: Difference between revisions
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== Navigation == | == Navigation == | ||
Autant que je sache, de tous les avions, le 737-400 a les meilleurs panneaux de navigation modélisés de FlightGear. Vous pouvez régler presque toutes les fréquences et les réglages du pilote automatique depuis le cockpit 3D, et des informations très détaillées sont fournies sur les écrans et les instruments. Voici quelques caractéristiques: | Autant que je sache, de tous les avions, le 737-400 a les meilleurs panneaux de navigation modélisés de FlightGear. Vous pouvez régler presque toutes les fréquences et les réglages du pilote automatique depuis le cockpit 3D, et des informations très détaillées sont fournies sur les écrans et les instruments. Voici quelques caractéristiques : | ||
TCAS | TCAS | ||
=== TCAS === | === TCAS === | ||
Le TCAS ([ | Le TCAS ([[:wikipedia:Traffic_Collision_Avoidance_System|Traffic Alert and Collision Avoidance System]]]) affiche les autres avions sur l'écran principal. Le radar a une portée de 20nm. Chaque barre sur la ligne blanche du milieu marquent les 5nm. Pour mettre en route le TCAS, vous devez l'activer ici : | ||
[[File:Tcas1.png|200px]] | [[File:Tcas1.png|200px|TCAS hors tension]] | ||
TCAS hors tension | TCAS hors tension | ||
[[File:Tcas2.png|200px]] | [[File:Tcas2.png|200px|TCAS sous tension]] | ||
TCAS sous tension | TCAS sous tension | ||
* Triangles bleus : Les autres pilotes en ligne. | |||
* Triangles blanc : Avion AI. (La capture d'écran a été prise dans un aéroport.) | |||
[[File:Tcas3.png|200px]] | [[File:Tcas3.png|200px]] | ||
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=== FMC (Flight Management Computer) === | === FMC (Flight Management Computer) === | ||
Pour l'exemple, j'ai activé le [[Route Manager]] pour suivre les | Pour l'exemple, j'ai activé le [[Route Manager]] pour suivre les waypoints OMOGI, OKAVO, AKONI et OBERO. | ||
[[File:RoutemanB7341.png|200px]] | [[File:RoutemanB7341.png|200px]] | ||
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=== VOR === | === VOR === | ||
Les flèches (vecteurs des[[VHF Omni-directional Radio Range|VOR]] sont bleu sur le NAV 1 et vertes sur le NAV2. Ils pointent la direction de la [[VHF Omni-directional Radio Range|radiale]] que vous avez définie dans les paramètres radio (Equipment --> Radio Settings). Dans le 737-400, quand il y a une balise proche de 20nm, le VOR va | Les flèches (vecteurs des [[VHF Omni-directional Radio Range|VOR]] sont bleu sur le NAV 1 et vertes sur le NAV2. Ils pointent la direction de la [[VHF Omni-directional Radio Range|radiale]] que vous avez définie dans les paramètres radio ({{lang|en|Equipment --> Radio Settings}}). Dans le 737-400, quand il y a une balise proche de 20nm, le VOR va apparaître à l'écran. Dans la capture d'écran suivante, le VOR pour lequel vous avez défini une radiale de 080, est à une distance de 10nm de vous et vous volez directement à lui. Notez qu'il y a du trafic à vos 05 heures. | ||
[[File:B734vor1.png|200px]] | [[File:B734vor1.png|200px]] | ||
=== NDB === | === NDB === | ||
Les flèches | Les flèches indiquant les balises [[List of abbreviations#N|NDB]] sont jaunes foncé. La plus longe pointe la direction relative de la balise NDB par rapport à vous. La petite flèche vous indique la radiale définie dans les paramètres radio. | ||
[[File:B734ndb1.png|200px]] | [[File:B734ndb1.png|200px]] | ||
La balise NDB est à un cap d'environ 267 de vous (flèche longue), mais vous voulez l'approcher avec une radiale de 250 (flèche courte). tourner un peu à droite pour aligner les deux flèches: | La balise NDB est à un cap d'environ 267 de vous (flèche longue), mais vous voulez l'approcher avec une radiale de 250 (flèche courte). tourner un peu à droite pour aligner les deux flèches : | ||
[[File:B734ndb2.png|200px]] | [[File:B734ndb2.png|200px]] | ||
=== ILS === | === ILS === | ||
L'[[ILS]] apparaît de la même manière que les VOR, avec une flèche bleu ou verte. Le point en son centre est le début de la piste. Dans l'exemple suivant vous vous approchez de la piste 25R à EDDF du sud-ouest. Sur la carte que vous voyez plusieurs aides à la navigation: | L'[[ILS]] apparaît de la même manière que les VOR, avec une flèche bleu ou verte. Le point en son centre est le début de la piste. Dans l'exemple suivant vous vous approchez de la piste 25R à EDDF du sud-ouest. Sur la carte que vous voyez plusieurs aides à la navigation : | ||
[[File:B734ils3.png|200px]] | [[File:B734ils3.png|200px]] | ||
Sur la piste prolongée, en dehors de l'alignement de l'ILS, il y a aussi le VOR Francfort FFM et le NDB Francfort FR. Dans les deux captures d'écran suivantes, vous utilisez plus d'une aide à la navigation | Sur la piste prolongée, en dehors de l'alignement de l'ILS, il y a aussi le VOR Francfort FFM et le NDB Francfort FR. Dans les deux captures d'écran suivantes, vous utilisez plus d'une aide à la navigation. | ||
* Image de gauche : ILS piste et NDB (radial 250). | |||
* Image de droite : Vous ajoutez le VOR (radial 250). | |||
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Ayez beaucoup de plaisir à piloter ce formidable avion et n'hésitez pas à améliorer cet article | ''Ayez beaucoup de plaisir à piloter ce formidable avion et n'hésitez pas à améliorer cet article.'' | ||
{{Boeing}} | {{Boeing}} | ||
[[Category:Airliners]] | [[Category:Airliners]] | ||
[[en:Boeing 737-400]] | [[en:Boeing 737-400]] | ||