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* QFE: Presión atmosférica en el aeropuerto, se puede utilizar para mostrar [[# altitud absoluta.]] | * QFE: Presión atmosférica en el aeropuerto, se puede utilizar para mostrar [[#altitud absoluta.]] | ||
* QNE: Elevación de la pista de aterrizaje por encima [[ | * QNE: Elevación de la pista de aterrizaje por encima [[AMSL]]. | ||
* QFF: Presión atmosférica calculada hacia [[ | * QFF: Presión atmosférica calculada hacia [[AMSL]] en condiciones normales, este código no se utiliza. | ||
* ISA-1: Atmósfera Estándar Internacional: Modelo Atmosférico de distintas capas de la atmósfera terrestre. Cada capa tiene una temperatura, presión, viscosidad y densidad. Se basa en un modelo de promedio de la atmósfera de la Tierra. Publicación ISO 2533:1975. Hay un modelo de EE.UU. que se sincroniza con este estándar, pero está alcanzando mayor. | * ISA-1: Atmósfera Estándar Internacional: Modelo Atmosférico de distintas capas de la atmósfera terrestre. Cada capa tiene una temperatura, presión, viscosidad y densidad. Se basa en un modelo de promedio de la atmósfera de la Tierra. Publicación ISO 2533:1975. Hay un modelo de EE.UU. que se sincroniza con este estándar, pero está alcanzando mayor. | ||
* ISA-2: atmósfera de la OACI: Igual que ISA-1, pero llegar más alto y con valores ligeramente diferentes. En la aviación es el estándar a utilizar. Publicación Doc. 7488-CD. | * ISA-2: atmósfera de la OACI: Igual que ISA-1, pero llegar más alto y con valores ligeramente diferentes. En la aviación es el estándar a utilizar. Publicación Doc. 7488-CD. | ||
* Actitud: Más a menudo el tono de un avión, el ángulo de la nariz en referencia a la tierra, pero hay otras definiciones. | * Actitud: Más a menudo el tono de un avión, el ángulo de la nariz en referencia a la tierra, pero hay otras definiciones. | ||
* | * Ascenso = subir = ir más alto. | ||
* Descenso: bajar más. | * Descenso: bajar más. | ||