De/FlightGear Newsletter Januar 2018: Difference between revisions

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De/FlightGear Newsletter Januar 2018 (view source)

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m (minor changes like Header, AI, ...)
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{{De/Newsletter-header|2018-01}}


NOTES TO EDITORS
{{TOC_right|limit=2}}


''Wir möchten Euch darauf aufmerksam machen, dass der monatliche Newsletter nicht ohne die Unterstützung von FlightGear-Nutzern und -Entwicklern leben kann. Jeder mit einem (kostenlosen) Wiki-Account ist eingeladen, am Newsletter teilzunehmen. Wenn Du beispielsweise Informationen über FlightGear-Projekte hast, z. B. über aktualisierte Szenerie oder Flugzeuge, bist Du herzlich dazu eingeladen, sie hier über den Newsletter mitzuteilen.''


* Headings
== Neuigkeiten in der Entwicklung ==
=== Docker-basierter scenery toolchain ===
[[File:Docker-sourceforge.png|thumb|Der Docker-Eintrag bei im Header bei Sourceforge]]
Torsten hat sich damit befasst, Docker-container für den scenery toolchain vorzubereiten und einzurichten. Der jenkins-Server, der die terrasync-Daten unterhält (https://scenery.flightgear.org/jenkins/) führt schon einige Aufgaben in Containern durch.


  * DO NOT DELETE HEADINGS prior to final cleanup
Auch die jenkins instance selbst wird bald in einen Container eingerichtet. Torsten hat sogar ein Docker-Image für terragear erstellt, die die Nutzbarkeit vereinfachen soll. Das direkte Ziel soll sein alle Tolls zum Ausführen der Scenemodels Database mit seiner web frontend, der terrasync upstream data maintenance in  Containern zu verpacken, sodass dieses gesamte System auf jeder öffendlichen oder privaten Cloud zum Laufen gebracht werden könnte.


  * Current headings and their order is merely a suggestion based on what have been used earlier
Als mittelfristiges Ziel könnte dann terragear von Jenkins auf automatisch bereitgestellten virtuellen Maschinen laufen, sobald eine neue Scenery neu gebaut werden muss. Es ist jedoch noch ein Haufen Arbeit, bevor das Relität wird und ein Docker Schwarm oder Kubernetes Cluster regulär für uns die Scenery generiert.


Da jede Reise mit einem ersten Schritt beginnen muss kann Torsten nun das öffendliche docker repository für unsere images und das git repository für die config files dahinter präsentieren:


* Discussion, issues and suggestions
* Unser offizielles docker hub repository ist hier: https://hub.docker.com/u/flightgear/
* Die backing Dockerfiles sind hier: https://sourceforge.net/p/flightgear/docker/


   * Regarding this newsletter issue, please use the discussion page
Wenn jemand daran interessiert sein sollte das Projekt voran zu bringen, zu lernen und beizutragen ist er im Entwicklerteam mehr als wilkommen. <ref>{{cite web
   |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36206523/
  |title  =  <nowiki> [Flightgear-devel] Making containers fly: FlightGear scenery goes
docker </nowiki>
  |author =  <nowiki> Torsten Dreyer </nowiki>
  |date  =  Jan 27th, 2018
  |added  =  Jan 27th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>


  * Regarding the newsletter in general, primarily use the FlightGear Newsletter discussion page (Talk:FlightGear Newsletter)
Das Docker image iste jetzt in der Lage alle Aufgaben zu erfüllen, die für die Erstellung von Scenerie nötig sind:  
* SRTM Höhendaten vergleichen
* hgtchop ausführen
* terrafit ausfühern
* Airports vergleichen und in Synchronisation mit dem x-plane gateway bleiben
* ogr-decode mit lokalen shapefiles ausführen oder direkte Abfragen an eine postgres database durchführen


   * Regarding this template, please use FIXME
Torsten hat erfolgreich die Höhendaten von SRTM1/3 für den gesamten Globus und einige zufällige Flughäfen mit diesem Image erstellt. Zurzeit arbeitet er noch am integrieren des ogr-decode. Das docker image wird automatisch erstellt, wobei der Build des neuesten simgear & terragear vom GIT durchgeführt wird. Dieser Build-Prozess läuft direkt im docker hub: https://hub.docker.com/r/flightgear/terragear/builds/ (Ja: Der docker hub kompiliert simgear und terragear für uns, toll, oder?) Torsten hofft, den ersten Brocken Scenery innerhalb der nächsten Wochen kompillieren zu können.<ref>{{cite web
  |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36209739/
  |title  =  <nowiki> Re: [Flightgear-devel] Making containers fly: FlightGear scenery
goes docker </nowiki>
  |author =  <nowiki> Torsten Dreyer </nowiki>
  |date  =  Jan 30th, 2018
   |added  =  Jan 30th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>


Das bedeutet, wenn jemand in der Zukunft scenerie generieren will braucht man nur das neueste docker image herunterzuladen, es im Docker CE zu starten und die Kommandos auszuführen. Kein kompilieren ist mehr nötig. Das ist ein großer Schritt und stellt bei der Arbeit an der Scenery eine massive Aufwandsreduzierung dar.<ref>{{cite web
  |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36209758/
  |title  =  <nowiki> Re: [Flightgear-devel] Making containers fly: FlightGear scenery
goes docker </nowiki>
  |author =  <nowiki> Stuart Buchanan </nowiki>
  |date  =  Jan 30th, 2018
  |added  =  Jan 30th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>


* Final cleanup before write protecting
In andern Worten, nach nur ein Build überall ausführen - dafür ist Docker gedacht. (Vorbehalt: überall bedeutet "jedes Linux oder MacOS in x86-64 Ausführung und vielleicht auch Windows64.)<ref>{{cite web
  |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36209773/
  |title  =  <nowiki> Re: [Flightgear-devel] Making containers fly: FlightGear scenery
goes docker </nowiki>
  |author =  <nowiki> Torsten Dreyer </nowiki>
  |date  =  Jan 30th, 2018
  |added  =  Jan 30th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>


   * Remove unused headings
=== Oszilloskop Addon ===
[[File:Rleibner-canvas-vsd-12-2017.png|thumb|left|rleibner entwickelt eine graphenklasse die lokale (angepasste) Koordinaten nutzt and die plot2D helpers aufruft (siehe unten). Zum Test (und zur Übung) nutzt er ein VSD (Vertical Situation Display): <ref>https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=71&t=33457#p324637</ref>]][[File:Oscilloscope.png|thumb|rleibner's neues Oszilloskop Addon im Betrieb. Dieser Screenshot zeigt den normalen c172p "magnetos checking"  Channel 1 (gelb) in '''rpm''' (100 rpm / div). Auf Channel 2 (grau) liegt '''magnetos''' (1 / div). Die Zeitauflösung liegt bei 200 ms / div. The idea is to share it as an addon. Mainly to have some feedback about plot2D/graph.<ref>{{cite web  |url    =  https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?p=325929#p325929   |title  =  <nowiki> Re: Plot2D and graph helpers </nowiki>  |author =  <nowiki> rleibner </nowiki>  |date  =  Jan 6th, 2018  |added  =  Jan 6th, 2018  |script_version = 0.36  }}</ref>]]
rleibner entwickelt eine Graphenklasse die lokale (angepasste) Koordinaten nutzt and die plot2D helpers aufruft (siehe unten). Zum Test (und zur Übung) nutzt er ein VSD (Vertical Situation Display): <ref>https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=71&t=33457#p324637</ref>


   * Search for INSERT and insert current month etc.
Dieses '''Oszilloskop''' wurde als Beispiel für die Nutzung der 3 Hilfen in diesem Addon erstellt:
*  '''skinnable.nas''' Zur Erstellung von Canvas GUI Dialogen zu Erstellung von verschiedensten Klickbaren Layern.
*  '''graph.nas''' Zur Erstellung verschiedenster Canvas Instumente.<ref>{{cite web
  |url    =  https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?p=325332#p325332
  |title  =  <nowiki> Re: Spoken GCA </nowiki>
  |author =  <nowiki> rleibner </nowiki>
  |date   =  Dec 27th, 2017
  }}</ref>
* '''plot2D.nas''' die sehr grundsätzlichen Canvas Hilfen.
Aber auch sonst könnte das '''Oszilloskop''' auch selbst ein nutzbares Tool für Entwickler und coder werden. Auch wenn mir kein Flugzeug einfällt, bei dem dies im Panel integriert ist könnte es dennoch an einigen Stellen des Cockpits verbaut werden.  


  * Finally remove this comment
Siehe auch [[Oscilloscope addon]]
{{-}}
=== Flugzeugdialoge ===
[[File:Extra500-Failuredialog-deice.png|right|thumb|500px|Extra 500 - failure dialog - de-ice]]
Einige von Euch werden schon wissen, dass das derzeitige Tool zum Erstellen der Dialoge ([[PUI]]) demnächst abgelöst werden soll. Nach einiger (teilweise heftiger) Diskussion scheint es nun etwas Zustimmung, dass Canvas als Darstellung für die flugzeugspezifischen Dialoge in der Zukunft übernehmen könnte. (Es erlaubt, den Dialog nah an das Flugzeug anzuschneidern und kann zudem, da Canvas immer gleich ist, einfach in das 3D-Modell eingearbeitet werden. So kann die Checklisteeinfach auf ein 3D-Modell im Cockpit projeziert werden anstatt es (nur) als Popup-Fenster anzubieten).


-->
Thorsten würde sich gern als Pionier auf diesem Gebiet bezeichnen, allerdings scheint sich das [[Extra EA-500|Extra-500 Team]]([[De/Extra_EA-500|De]]) damit schon bestens auszukennen - betrachtet man den [[Extra_EA-500/failure_dialog|"failure dialog" dieses Flugzeuges]] in dem Du die Komponenten, die versagen sollen, einfach anklickst!


{{De/Newsletter-header|2018-01}}
Wie auch immer hat Thorsten einige eigene Designs fertig gestellt und versucht diese dabei so selbsterklärend zu halten wie möglich, sodass es von anderen Entwicklern ebenfalls genutzt werden kann- hier ist nun also die überarbeitete Version des ''Shuttle propellant dialog''.


{{TOC_right|limit=2}}
[[File:Propellant dlg02.jpg|thumb|right|Ein Beispiel des Detaildialoges in dem man die Mengen an Fuel und Oxidizer seperat setzen kann (Für Flugzeuge wäre dieses um Einiges einfacher.]]


''Wir möchten Euch darauf aufmerksam machen, dass der monatliche Newsletter nicht ohne die Unterstützung von FlightGear-Nutzern und -Entwicklern leben kann. Jeder mit einem (kostenlosen) Wiki-Account ist eingeladen, am Newsletter teilzunehmen. Wenn Du beispielsweise Informationen über FlightGear-Projekte hast, z. B. über aktualisierte Szenerie oder Flugzeuge, bist Du herzlich dazu eingeladen, sie hier über den Newsletter mitzuteilen.''
Die eigentliche Idee ist es semi-transparente 'content gauges' auf dem Hintergrundrasterbild anzuzeigen, um den Ort und Füllstand der Tanks anzuzeigen - Mit einem Doppelklick öffnet sich dann ein Fenster in dem man dann den Füllstand ändern kann (Bei dem Shuttle sind es zwei Füllstände pro Tank, Raketentreibstoff halt) und in dem auch der Tankdruck und seine Temperatur angezeigt werden.


== Neuigkeiten in der Entwicklung ==
Das Ganze kann einfach über einem anderen Rasterbild mit anderen Mengen an Tanks angewendet werden - Du musst nur die label und 'Anzeigen', die Du brauchst zurechtschieben. Das zurechtrücken hat (zumindestens bei mir) an dem Prozess am längsten gebraucht.
<!-- News about FlightGear itself. The FlightGear mailing list and/or core developers are a good source. -->
Das Ganze ist zur Zeit im Entstehen<ref>{{cite web
  |url    = https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?p=326789&sid=c15d338facab18fb091aa0530f5dfa0f#p326789
  |title  = <nowiki> Aircraft-specific dialogs </nowiki>
  |author = <nowiki> Thorsten </nowiki>
  |date  =  Jan 24th, 2018
  |added  =  Jan 24th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>
Wenn jemand die Entwicklung verfolgen will oder den Code braucht ist dieser hier:
https://sourceforge.net/p/fgspaceshuttledev/code/ci/development/tree/Nasal/canvas/canvas_dialogs.nas


<!-- === Neue Software und Projekte === -->
<!-- Those not being part of FlightGear itself, like for example OpenRadar, TerreMaster or flightgear-atc.alwaysdata.net. -->
=== FG1000 Update ===
=== FG1000 Update ===
[[File:Fg1000 mfd.jpg|thumb|PUI-canvas FG1000 Prototyp; der PUI-Dialog wird genutzt, um die Entwicklung zu beschleunigen]]
[[File:Fg1000 mfd.jpg|thumb|PUI-canvas FG1000 Prototyp; der PUI-Dialog wird genutzt, um die Entwicklung zu beschleunigen]]
Line 53: Line 119:
Die [[FG1000]] Wiki-Seite zeigt die Seiten, die bereits erstellt wurden (4 von 28!). Stuart ist sehr zufrieden mit der aktuellen Architektur, wenn also jemand Interesse hat, einige dieser Seiten zu erstellen, ist man selbstverständlich willkommen, dies zu tun!<ref>{{cite web  |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36179339/  |title  =  <nowiki> Re: [Flightgear-devel] FG1000 Status Update </nowiki>  |author =  <nowiki> Stuart Buchanan </nowiki>  |date  =  Jan 5th, 2018  |added  =  Jan 5th, 2018  |script_version = 0.36  }}</ref>
Die [[FG1000]] Wiki-Seite zeigt die Seiten, die bereits erstellt wurden (4 von 28!). Stuart ist sehr zufrieden mit der aktuellen Architektur, wenn also jemand Interesse hat, einige dieser Seiten zu erstellen, ist man selbstverständlich willkommen, dies zu tun!<ref>{{cite web  |url    =  https://sourceforge.net/p/flightgear/mailman/message/36179339/  |title  =  <nowiki> Re: [Flightgear-devel] FG1000 Status Update </nowiki>  |author =  <nowiki> Stuart Buchanan </nowiki>  |date  =  Jan 5th, 2018  |added  =  Jan 5th, 2018  |script_version = 0.36  }}</ref>


Erfahre mehr über den [[FG1000]] ...
Du findest es im Debug menu. Alle Knöpfe und Schalter sind schon vorhanden, auch wenn einige ohne Funktion sind!
Die Dokumentation befindet sich auf der Garmin Website aber als Kurzanleitung:


* Nutze den äußeren FMS Knopf (Shift-Mausrad Auf dem FMS Knopf unten rechts) um durch die Seitengruppen zu navigieren.
* Nutze den inneren FMS Knopf (Mausrad auf den FMS Knopf unten rechts) um durch die Seiten in dieser Gruppe zu navigieren.
* Um Dich über die Seite zu bewegen, klicke auf den FMS Knopf, und dann nutze den FMS Knopf um dich über die Seite zu navigieren.
* Drücke ENT wenn eine Frequenz hervorgehoben ist, um diese als standby-Frequenz des NAV/COM zu laden.
<ref>{{cite web
  |url    =  https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?p=326383&sid=3bf022788187248462943dc0bf1a47ba#p326383
  |title  =  <nowiki> Re: Canvas G1000 </nowiki>
  |author =  <nowiki> stuart </nowiki>
  |date  =  Jan 14th, 2018
  |added  =  Jan 14th, 2018
  |script_version = 0.36
  }}</ref>


<!-- == New software tools and projects == -->
Erfahre mehr über den [[FG1000]] ...
<!-- Those not being part of FlightGear itself, like for example OpenRadar, TerreMaster or flightgear-atc.alwaysdata.net. -->


== Im Hangar ==
=== Airbus GPWS ===
<!-- News about new and upgraded aircraft and related stuff. The official forum and other ones usually are a good source for this. -->
In den Flugzeugen von Airbus in FlightGear gibt es eine bessere [[GPWS]]-Unterstützung - Die Einheit, die alle Sprachwarnungen wie "''Pull up!''" und Höhenansagen ''...50-40-30-20-10'' steuert. Die ursprüngliche FlightGear GPWS Einheit wurde als Kopie der spezifischen 'echten' Hardware angefertigt. Diese spezifische Einheit war nie dafür gedacht in einen Airbus eingebaut zu werden, so gab es Probleme mit den Airbus-spezifischen Warnungen und Callouts.
<!-- === Instrumente === -->


<!-- === Neue Flugzeuge === -->
Ab dem Release FG2018.1 wurde die FlightGear GPWS Einheit mit einer optionalen Unterstützung für Airbus-Callouts erweitert. Eine Kurzbeschreibung wie man den Airbus-modus aktiviert ist: Setze den Wert in "category-4" in der Sektion "mk-viii" der jeweiligen "...-set.xml"-Datei auf "1000". Die detaillierte Beschreibung ist: Lies die englische [[GPWS#Altitude_Callouts|Wiki-Seite]]. :-) Du kannst den Realismus dieser Einheit auch noch weiter verhelfen indem du deine eigenen Airbus-style Tonaufnahmen (.wav Dateien) einbindest.


<!-- === Aktualisierte Flugzuege === -->
'''Also, was ist an einer Airbus GPWS anders?'''


<!-- === Liveries === -->
Während einige Callouts von der Airline abhängig sind gibt es auch einige Airbus-spezifische Callouts die man in einer Boeing nie hören würde.


<!-- === Flugzeugrezensionen === -->
* '''2500'''!: Wenn Du mit einem Airbus landest wird man die erste GPWS Höhenansage früher hören - beginnend mit einer frühen "''2500''" Ansage, sobald man unter 2500ft sinkt.
* '''Hundred above!''': Ein weiteres "''Hundred above!''" Callout wird bei 100ft über der ''selected decision height'' ausgelöst. Die decision height ist die Höhe bei der die Crew sich entgültig entscheiden muss, ob sie weiter sinken will oder aufgrund einer schlechten Sicht lieber durchstartet. Die "''Hundred above!''" Ansage gibt einer Airbus crew etwas mehr Zeit um sich Gedanken zu machen. Sekunden später wird die erreichte decision height dann durch eine "Minimums!" Ansage angekündigt - Diese gibt es aber auch in einer Boeing und vielen anderen Flugzeugen.
* '''Retard! Retard! Retard!''': Retard - Verzögern? Emm, Ja. Dies ist der berüchtigte Airbus-spezifische Callout der tausende von Teenagern dazu gebracht hat, mehr oder weniger luastige Kommentare und Fragen unter Airbus Cockpit Videos auf Youtube zu schreiben. Der "''Retard!''" Callout wird erzeugt, wenn ein Airbus niedriger als 20-30ft über der Landebahn sinkt und die Schubhebel noch nicht auf idle (Leerlauf) sind. Dieser Callout erinnert die Crew die "''Schubhebel '''jetzt''' zu verzögern!''" Also warum hat Airbus sich für das Wort "retard"- verzögern entschieden? Die Erbauer haben sich bestimmt nicht für die Kommentare von Teenagern auf Youtube interessiert. Stattdessen wollten sie ein Kurzes und dennnoch bei den Schubhebeln einzigartiges Wort finden. So etwas wie "''Pull the thrust-levers all the way back to idle now!''" - "Ziehe jetzt die Schubhebel ganz zurück in den Leerlauf" wäre wohl viel zu lang gewesen - und zudem wurde "''pull''" ja schon in Verbindung mit dem Steuer verwendet (Wie bei dem "''Pull up! Pull up!''" Alarm). "Retard" ist passend und kurz - und noch nicht mit einem anderen Steuerelement in Verbindung gebracht. Also musst Du im Airbus nur kurz bevor du auf die Landebahn aufsetzt den Schubhebel in den Leerlauf zurückziehen "''retard the thrust-levers to idle''" ...


== AI ==
== Neue Software und Tools für FlightGear ==
Sidi hat eine neue Version des FGYoke für iOS erstellt und diese im AppStore aktualisiert.
Für Details steht die [[Yoke for FlightGear]]-Wikiseite zur Verfügung
[[File:Screenshot of FGYoke in AppStore.png|thumbnail|center|Screenshot der FGYoke im Apple AppStore]]


== Szenerie-Abteilung ==
== Im Hangar ==
<!-- Scenery development news -->
=== Aérospatiale SA 315B Lama ===
<!-- === Szenerymodelle === -->
[[File:Lama Sunset.png|thumb|Screenshot das Lama 315B im Sonnenuntergang]]
[[File:Lama Overhead.png|thumb|Overhead Panel des SA 315B Lama]]
Das FGUK Development Team kann stolz den '''Aérospatiale SA 315B Lama''' für FlightGear präsentieren. Ein ungaublich genaues Modell mit mehreren Liveries, Beladung mit Equipment und ein völlig eigenes FDM, das auf den Flug nach dem Handbuch zugeschnitten ist.


<!-- === Flughäfen === -->
Mehr Fotos sind auf der [https://www.facebook.com/FlightGearUK/ FGUK Facebook Page]


<!-- === Land cover === -->
[http://www.http://fguk.eu/index.php/hangar/download/13-rotary-wing/558-aerospatiale-sa-315b-lama Hier herunterladen]


<!-- == Interview mit einem Entwickler == -->
<!-- == Besondere Flugstrecken == -->
== Community News ==
<!-- === FlightGear auf YouTube === -->
<!-- === Das Forum === -->
<!-- === Updates im Wiki === -->


=== FlightGear bei Facebook ===
=== FlightGear bei Facebook ===
Line 98: Line 172:
Seit November 2011 gibt es eine [https://plus.google.com/+flightgear FlightGear-Seite bei Google+]. Falls du es noch nicht getan hast, füge uns doch zu deinen Kreisen hinzu und bleibe auf dem neuesten Stand über die aktuellsten FlightGear-Nachrichten, coole Screenshots und Release-Informationen.
Seit November 2011 gibt es eine [https://plus.google.com/+flightgear FlightGear-Seite bei Google+]. Falls du es noch nicht getan hast, füge uns doch zu deinen Kreisen hinzu und bleibe auf dem neuesten Stand über die aktuellsten FlightGear-Nachrichten, coole Screenshots und Release-Informationen.


== Multiplayer-Events ==
=== FlightGear bei Instagram ===
<!-- === Kommende Events === -->
JMaverick16 hat sich bereit erklärt, den [https://www.instagram.com/flightgear_sim/ @flightgear_sim Instagram-Account] zu führen. Er sucht für seine Arbeit noch weitere Autoren, auch Feedback ist willkommen.<ref>{{cite web
 
  |url    = https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=19&t=33636
<!-- === Erfolgreiche Events === -->
  |title  = <nowiki> FlightGear on Instagram </nowiki>  
 
  |author =  <nowiki> J Maverick 16 </nowiki>  
<!-- == FlightGear events == -->
  |date  =  Jan 14th, 2018
<!-- For example presence at FSWeekend -->
  }}</ref>
 
<!-- == Hardwareempfehlung == -->


== Mitarbeiten ==
== Mitarbeiten ==
Line 144: Line 216:


==== Screenshot des Monats ====
==== Screenshot des Monats ====
<!--FlightGear's Screenshot Des Monats Januar 2018 heißt INSERT ENGLISH TITLE HERE von {{usr|INSERT USERNAME HERE (IF ON THE WIKI)}}
FlightGear's Screenshot des Monats Januar 2017 ist '''Flying high with the Lama''' von StuartC
ADD IMAGE -->
[[File:SOTM-Jan18.jpg|900px|center|Flying high with the Lama - StuartC]]


Kandidaten für den besten Screenshot im Januar 2018 können in [https://forum.flightgear.org/viewforum.php?f=19 diesem] Forum Thread eingereicht werden. Beachte auch die Teilnahmeregeln im [https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=19&t=32296 ersten Post]. Aus Gründen der Zweckmäßigkeit werden, wenn alle Kandidaten eingereicht wurden, alle Einträge in einem separaten Thread zusammengefasst, wo auch das Voting stattfinden wird. Am Ende des Monats, nach Abschluss des Votings, wird der beste Screenshot in dieser Newsletter präsentiert.
Kandidaten für den besten Screenshot im Januar 2018 können in [https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=19&t=33703 diesem] Forum Thread eingereicht werden. Beachte auch die Teilnahmeregeln im [https://forum.flightgear.org/viewtopic.php?f=19&t=33703 ersten Post]. Aus Gründen der Zweckmäßigkeit werden, wenn alle Kandidaten eingereicht wurden, alle Einträge in einem separaten Thread zusammengefasst, wo auch das Voting stattfinden wird. Am Ende des Monats, nach Abschluss des Votings, wird der beste Screenshot in dieser Newsletter präsentiert.


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