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Es/Cessna 172P: Difference between revisions
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'''R:''' Suponiendo que tiene la mezcla de combustible correctamente inclinada de acuerdo con su altitud y presión atmosférica, entonces otra posibilidad es que esté acumulando hielo en el carburador que da como resultado la pérdida de potencia. Aplique calor de carburador y el hielo se derrita lentamente. Tenga en cuenta que si el motor comienza a toser cuando aplica calor de carburador, significa que el hielo se está derritiendo y es una señal de que la formación de hielo fue realmente su problema. Para reducir la tos durante el proceso de derretimento, apóyate en la mezcla. | '''R:''' Suponiendo que tiene la mezcla de combustible correctamente inclinada de acuerdo con su altitud y presión atmosférica, entonces otra posibilidad es que esté acumulando hielo en el carburador que da como resultado la pérdida de potencia. Aplique calor de carburador y el hielo se derrita lentamente. Tenga en cuenta que si el motor comienza a toser cuando aplica calor de carburador, significa que el hielo se está derritiendo y es una señal de que la formación de hielo fue realmente su problema. Para reducir la tos durante el proceso de derretimento, apóyate en la mezcla. | ||
== Estado de desarrollo / Problemas / TODO == | |||
Este avión está experimentando un desarrollo constante, que se puede seguir en su [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed repositorio], donde una [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed/issues lista de problemas y mejoras futuras] también se puede encontrar. | |||
{{Cessna}} | {{Cessna}} | ||