Es/Cessna 172P: Difference between revisions

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Este avión está experimentando un desarrollo constante, que se puede seguir en su [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed repositorio], donde una [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed/issues lista de problemas y mejoras futuras] también se puede encontrar.
Este avión está experimentando un desarrollo constante, que se puede seguir en su [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed repositorio], donde una [https://github.com/Juanvvc/c172p-detailed/issues lista de problemas y mejoras futuras] también se puede encontrar.
== Galería ==
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c172p-plane5.jpg|Cessna 172P sobre Chapada Diamantina en Brazil
c172p-plane4.jpg|Despegando en Compiegne Margny (LFAD)
c172p-cockpit2.jpg|Atterizando, mostrando los nuevos effectos ALS en la cabina
c172p-floats.jpg|Tipo flotante en San Fransisco
c172p-plane3.jpg|Cessna 172P a gran altura volando sobre Lago di Garda en Italia
c172p-landing.jpg|Aproximación final en Aosta (LIMW)
c172p-cockpit3.jpg|Los interiores completamente texturizados del nuevo c172p
c172p-night.jpg|Un vuelo nocturno, que muestra la iluminación del instrumento
c172p-particles.jpg|Despegando en agua
c172p-plane1.jpg|Sobre Serra do Mar en Brazil
c172p-plane2.jpg|Volando a la puesta del sol
c172p-winter.jpg|Invierno Europeo
c172p-damage.jpg|Colapso del tren de aterrizaje debido a aterrizaje pesado
c172p-frost.jpg|Si las condiciones son las adecuadas, escarcha o niebla aparecerán en las ventanas
c172p-taubate.jpg|Volando sobre Taubate, Brazil
c172p-equipment.jpg|Todo el equipamiento; unidad de potencia externa, tanque de combustible, escalera, conos de seguridad de ala, cuños de rueda, cubierta de tubo Pitot y amarres
c172p-bush.jpg|Cessna 172P con neumáticos de arbustos de 36"
c172p-parked.jpg|N35799 librea en Camden (YSCN)
c172p-cover.jpg|Cessna 172P con la cubierta del tubo pitot y la cuña de la rueda de nariz colocada
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