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Fr/Pilotage d'un hélicoptère: Difference between revisions
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Fr/Pilotage d'un hélicoptère (view source)
Revision as of 21:58, 24 February 2016
, 24 February 2016→Atterrissage moteur coupé: Changement de titre de section.
(→Atterrissage moteur coupé: Changé le titre de la section, menues retouches.) |
(→Atterrissage moteur coupé: Changement de titre de section.) |
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[[File: bo105_landed.jpg]] | [[File: bo105_landed.jpg]] | ||
== | == Atterrissage moteur coupé == | ||
On va parler de l'auto-rotation. Il s'agit de voler moteur coupé, car contrairement à ce que l'on pourrait penser, les hélicoptères sont capables de "planer", même si le taux de chute est assez important. C'est le principe de sustentation des auto-gyres. Pour un certain réglage du collectif, un débit d'air montant à travers le rotor le maintient en rotation. | On va parler de l'auto-rotation. Il s'agit de voler moteur coupé, car contrairement à ce que l'on pourrait penser, les hélicoptères sont capables de "planer", même si le taux de chute est assez important. C'est le principe de sustentation des auto-gyres. Pour un certain réglage du collectif, un débit d'air montant à travers le rotor le maintient en rotation. | ||