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Para utilizar un barómetro (es decir, su [[altímetro]]) como una herramienta para medir la altitud, debe ser corregida de influencias meteorológicas. Para esta tarea, cada campo de aviación está equipado con un barómetro exacto. Mediante la combinación de este valor con las teclas [altitud [# True | altitud verdadera]] de la pista de aterrizaje, se puede calcular la presión barométrica en [[Nivel Medio del Mar]], el QNH. Se transmitirá el QNH a través de [[ATC]] y [[ATIS]] y con ese pedazo de información que el altímetro de la aeronave puede ser corregida por las influencias del clima y mostrará una altitud cercana a la altitud [[# True | altitud verdadera ]] de la aeronave. De esta manera el [altitud [# Indicado | altitud indicada]] será bastante precisa para un área determinada'' alrededor de la pista de aterrizaje'', siempre que el tiempo'''' permanece estable. Mientras que en el campo de aviación del altímetro mostraría la altitud del aeródromo. | Para utilizar un barómetro (es decir, su [[altímetro]]) como una herramienta para medir la altitud, debe ser corregida de influencias meteorológicas. Para esta tarea, cada campo de aviación está equipado con un barómetro exacto. Mediante la combinación de este valor con las teclas [altitud [# True | altitud verdadera]] de la pista de aterrizaje, se puede calcular la presión barométrica en [[Nivel Medio del Mar]], el QNH. Se transmitirá el QNH a través de [[ATC]] y [[ATIS]] y con ese pedazo de información que el altímetro de la aeronave puede ser corregida por las influencias del clima y mostrará una altitud cercana a la altitud [[# True | altitud verdadera ]] de la aeronave. De esta manera el [altitud [# Indicado | altitud indicada]] será bastante precisa para un área determinada'' alrededor de la pista de aterrizaje'', siempre que el tiempo'''' permanece estable. Mientras que en el campo de aviación del altímetro mostraría la altitud del aeródromo. | ||
Es de vital importancia ajustar a QNH el altímetro cuando se utiliza un mapa de altura, de modo que la [[#Altitud indicada|altitud indicada]] puede ser comparada con las [[#Elevacion|elevaciones]] del mapa, lo que es de especial importancia durante la aproximación a un aeródromo. Se han producido accidentes dramáticos que los pilotos volaban con [[#Altitud de presión|altitud de presión]] durante el descenso en lugar de usar [[#Altitud verdadera|altitud verdadera]], haciendo el mapa de altura de la superficie casi inútil. En condiciones de mala visibilidad no se han dado cuenta de las montañas y el suelo está más alto de lo que esperaban. | |||
Es de vital importancia | |||
==Altitud de presión== | ==Altitud de presión== |
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