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Es/Altitud: Difference between revisions
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→Pressure altitude
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Es de vital importancia para ajustar el altímetro a QNH cuando se utiliza un mapa de altura, de modo que el [[# altitud indicada | altitud indicada]] puede ser comparado con el [[Elevación # | elevaciones]] en el mapa, lo que es de especial importancia durante la aproximación a un aeródromo. Se han producido accidentes dramáticos que los pilotos volaban con [[# altitud de presión | altitud de presión]] durante descender en lugar de [altitud [# True | altitud verdadera]], haciendo el mapa de altura de la superficie casi inútil. En las montañas mala visibilidad no se han dado cuenta y el suelo era más alto como se esperaba. | Es de vital importancia para ajustar el altímetro a QNH cuando se utiliza un mapa de altura, de modo que el [[# altitud indicada | altitud indicada]] puede ser comparado con el [[Elevación # | elevaciones]] en el mapa, lo que es de especial importancia durante la aproximación a un aeródromo. Se han producido accidentes dramáticos que los pilotos volaban con [[# altitud de presión | altitud de presión]] durante descender en lugar de [altitud [# True | altitud verdadera]], haciendo el mapa de altura de la superficie casi inútil. En las montañas mala visibilidad no se han dado cuenta y el suelo era más alto como se esperaba. | ||
== | ==Altitud de presión== | ||
*Pressure altitude is the '''barometric pressure expressed in feet''' (this means your expensive piece of equipment has been reduced to a barometer). | *Pressure altitude is the '''barometric pressure expressed in feet''' (this means your expensive piece of equipment has been reduced to a barometer). | ||
*The altimeter shows pressure altitude, if it is set to the '''standard pressure''': 29.92" Hg = 1013.25 hPa. | *The altimeter shows pressure altitude, if it is set to the '''standard pressure''': 29.92" Hg = 1013.25 hPa. | ||
* Altitud de presión es la "presión barométrica expresada en pies'' 'el'' (esto significa que su costosa pieza de equipo ha sido reducido a un barómetro). | * Altitud de presión es la "presión barométrica expresada en pies'' 'el'' (esto significa que su costosa pieza de equipo ha sido reducido a un barómetro). | ||
* El altímetro muestra la altitud de presión, si se ajusta a la "presión estándar'' 'del'': 29,92" Hg = 1013,25 hPa. | * El altímetro muestra la altitud de presión, si se ajusta a la "presión estándar'' 'del'': 29,92" Hg = 1013,25 hPa. | ||
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Como todos los planos de la misma zona experimentar el mismo efecto que todavía va a volar a la altitud relativa mismos entre sí. | Como todos los planos de la misma zona experimentar el mismo efecto que todavía va a volar a la altitud relativa mismos entre sí. | ||
=== | ===Nivel de vuelo=== | ||
*[[#Pressure altitude|Pressure altitude]] divided by 100 is referred to as the flight level. | *[[#Pressure altitude|Pressure altitude]] divided by 100 is referred to as the flight level. | ||
It is used above the transition altitude (18,000 feet (5,500 m) in the US, but may be as low as 3,000 feet (910 m) in other jurisdictions if they do not have higher mountains). When the [[altimeter]] reads 18,000 ft on the standard pressure setting the aircraft is said to be at "Flight level 180" or FL180. | It is used above the transition altitude (18,000 feet (5,500 m) in the US, but may be as low as 3,000 feet (910 m) in other jurisdictions if they do not have higher mountains). When the [[altimeter]] reads 18,000 ft on the standard pressure setting the aircraft is said to be at "Flight level 180" or FL180. | ||
* [[# Altitud de presión | altitud de presión]] dividido por 100 se conoce como el nivel de vuelo. | * [[# Altitud de presión | altitud de presión]] dividido por 100 se conoce como el nivel de vuelo. | ||
Se utiliza por encima de la altitud de transición (18.000 pies (5.500 m) en los EE.UU., pero puede ser tan bajo como 3.000 pies (910 m) en otras jurisdicciones si no tienen más altas montañas). Cuando el [[altímetro]] lee 18.000 ft de la presión de ajuste normal, la aeronave se dice que está en "nivel de vuelo 180" o FL180. | Se utiliza por encima de la altitud de transición (18.000 pies (5.500 m) en los EE.UU., pero puede ser tan bajo como 3.000 pies (910 m) en otras jurisdicciones si no tienen más altas montañas). Cuando el [[altímetro]] lee 18.000 ft de la presión de ajuste normal, la aeronave se dice que está en "nivel de vuelo 180" o FL180. | ||
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Para asegurar la separación vertical [[IFR]] pilotos están obligados a utilizar el altímetro. No está permitido el uso de la altura medida por los sistemas de GPS. | Para asegurar la separación vertical [[IFR]] pilotos están obligados a utilizar el altímetro. No está permitido el uso de la altura medida por los sistemas de GPS. | ||
==Density altitude== | ==Density altitude== | ||