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Fr/Nouveau sur flightgear

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Réussir son premier vol
FlightGear offre beaucoup de réalisme, qui peut être déroutant pour les pilotes effectuant leurs premiers vols.
* "Le syndrome syndrôme du virage à gauche " pour les raisons mentionnés mentionnées précédemment.* Compass Turning Error: Un compas, lorsqu'il est soumis à des forces d'un vol, tend à tourner dans la direction opposée pendant une brève période avant de un réglage du cap correct. Ce n'est pas une défaillance.* Le variomètre est également sujette sujet à l'erreur.* L'horizon artificiel est entraînée entraîné par un gyroscope (C'est pourquoi il est quelques fois appelé Gyroscope directionnel), qui est soumis à un phénomène appelé dérive du gyroscope. Pour un certain nombre de raisons, le gyroscope va dériver de son cap actuel et doit être périodiquement (environ toutes les 15 minutes) calibré to agree with the magnetic compass headingpour se recaler avec le cap du compas magnétique.
Many De nombreuses forces act on an aircraft in flight as well as on the extérieures agissent sur un aéronef en vol aussi bien que sur les instruments and systems used for control and et systèmes utilisés pour le contrôle et la navigation, and may be counteret peuvent être contre-intuitiveintuitives. Pilots must learn to recognize these phenomena and compensate for their effectsLes pilotes doivent apprendre à reconnaître ces phénom-nes et compenser leurs effets. FlightGear models instrument errors that exist in the real worldmodélise des erreurs d'instruments qui ont lieu dans le monde réel.
=== Voler en utilisant l'aide électronique et le pilote automatique ===
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