De/HB Einweisung: Difference between revisions

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De/HB Einweisung (view source)

Revision as of 09:28, 10 April 2012

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→‎Tastaturen, Mäuse, Menüs und Joysticks: finalize chapter
m (→‎Das Instrumentenbrett: finalize chapter)
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Du kannst grundsätzlich mit der Tastatur als einziges Steuerungselement fliegen – aber für die analoge Steuerungen (z.B. Höhen-Ruder, Seiten-Ruder, etc.) ist eine Unterstützung durch die Maus meist sehr willkommen - und erst recht ein komfortabler Joystick. Aber was immer Du zur Steuerung benutzt: Die Tastatur-befehle sind immer aktiv und können immer (parallel) benutzt werden – und für viele Operationen bleiben sie die einzig verfügbaren Steuerungsbefehle! (Es gibt allerdings auch, selten aber trotzdem, Modelle die Sonder-Funktionen nur per Maus-Klick o.ä. Anbieten!)
Du kannst grundsätzlich mit der Tastatur als einziges Steuerungselement fliegen – aber für die analoge Steuerungen (z.B. Höhen-Ruder, Seiten-Ruder, etc.) ist eine Unterstützung durch die Maus meist sehr willkommen - und erst recht ein komfortabler Joystick. Aber was immer Du zur Steuerung benutzt: Die Tastatur-Befehle sind immer aktiv und können immer (parallel) benutzt werden – und für viele Operationen bleiben sie die einzig verfügbaren Steuerungsbefehle! ''(Es gibt allerdings auch, selten aber trotzdem, Modelle die Sonder-Funktionen nur per Maus-Klick o.ä. Anbieten!)
 
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Die Zuordnung der einzelnen Tasten zu den Befehlen ist übrigens Programm-intern nicht festgelegt! Dies ist in einer XML-Datei ([[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/keyboard.xml) definiert. Du kannst diese jederzeit ändern und/oder ergänzen – wenn Du weißt was Du tust! Denn es gibt sehr viele Zuordnungen die teils auch von einander abhängig sind – und nachdem Du diese Datei geändert hast stimmen die vorhandenen, nachfolgenden Beschreibungen nicht mehr – und Du kannst evtl. auch keinen Freund mehr fragen: “Hey – wie steuere ich dies oder das?“. Denn der hat dann ja andere Code-Zuordnungen!!
Die Zuordnung der einzelnen Tasten zu den Befehlen ist übrigens Programm-intern nicht festgelegt! Dies ist in einer XML-Datei ([[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/keyboard.xml) definiert. Du kannst diese jederzeit ändern und/oder ergänzen – wenn Du weißt was Du tust! Denn es gibt sehr viele Zuordnungen die teils auch von einander abhängig sind – und nachdem Du diese Datei geändert hast stimmen die vorhandenen, nachfolgenden Beschreibungen nicht mehr – und Du kannst evtl. auch keinen Freund mehr fragen: “Hey – wie steuere ich dies oder das?“. Denn der hat dann ja andere Code-Zuordnungen!!
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Line 950: Line 950:
|align="center"|Shift-F7/F8||Verschiebe das Panel horizontal (nur2D)||Shift the 2D panel in y-direction
|align="center"|Shift-F7/F8||Verschiebe das Panel horizontal (nur2D)||Shift the 2D panel in y-direction
|-
|-
|align="center"|Shift-F3||Einlesen eines Panels von einer Property-List||load aq panel from a property-list
|align="center"|Shift-F3||Einlesen eines Panels von einer Property-List||load a panel from a property-list
|-
|-
|align="center"|Ctrl-c||Ein/Ausschalten der Maus-Klick-Felder|| panel/cockpit hotspot visibility  
|align="center"|Ctrl-c||Ein/Ausschalten der Maus-Klick-Felder|| panel/cockpit hotspot visibility  
|-
|-
|align="center"|i/I||Vergrößern/verkleinern des HUD||Change color of HUD/toggle HUD off
|align="center"|h/H||HUD: An/aus + Farb und Helligkeit ändern||Change color of HUD/toggle HUD off
|-
|-
|align="center"|h/H||Ändern der Farbe und Helligkeit des HUD ||forward/backward
|align="center"|i/I||HUD: Vergrößern/verkleinern||Change size of HUD
|-
|-
|colspan="3"|   
|colspan="3"|   
Line 962: Line 962:
|align="center"|x/X||rein/raus-zoomen der Sicht||Zoom in/out  
|align="center"|x/X||rein/raus-zoomen der Sicht||Zoom in/out  
|-
|-
|align="center"|v/V||rotiere durch die Liste View-Optionen||Cycle view-modes forth/back  
|align="center"|v/V||rotiere durch die Liste der aktiven View-Optionen
<small>(siehe "Menü-Leiste --> View --> View Optionen")</small>
||Cycle view-modes forth/back  
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|align="center"|Ctrl-v||setze view direkt zum primären Pilot-View||Reset view direct to Pilot-view  
|align="center"|Ctrl-v||setze view direkt zum primären Pilot-View||Reset view direct to Pilot-view  
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:*und "Modell-eigene" die direkt vom Instrumentenbrett aus bedient werden (zumeist mit der Maus).
:*und "Modell-eigene" die direkt vom Instrumentenbrett aus bedient werden (zumeist mit der Maus).


:Für den „allgemeinen Autopiloten“ kannst Du die folgenden Tasten verwenden:
:Für den „'''''allgemeinen Autopiloten'''''“ kannst Du die folgenden Tasten verwenden:
::<small>)Diese wirken z.B. nicht auf den Autopiloten der c172p - bevor Du den Tasten vertraust teste sie in Deinem Modell!)</small>
::{| border="1" cellpadding="5"
::{| border="1" cellpadding="5"
!Taste im <br />NumPad
!Taste im <br />NumPad
Line 982: Line 985:
!Englisch
!Englisch
|-
|-
|align="center"|F12||Öffne das ||toggle Heading Control
|align="center"|F12||Öffne das Radio-Einstellfenster||toggle Radio Frequencies
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|align="center"|F11||Öffne das Autopilot Fenster||open Autopilot dialog
|align="center"|F11||Öffne das Autopilot Fenster||open Autopilot dialog
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|align="center"|(Ctrl+F11)||(gleich F11)||same as just F11
|-
|-
|align="center"|F6||Aktiviere/Deaktiviere die Richtungs-Kontrolle||toggle Heading Control
|align="center"|F6||Aktiviere/Deaktiviere die Richtungs-Kontrolle||toggle Heading Control
|-
|align="center"|Ctrl+F6||Ändere Kurs-Typ (True Hdg., Hdg.-Bug)||Toggle autopilot heading mode
|-
|-
|align="center"|Ctrl+A||Aktiviere/Deaktiviere Höhen-Kontrolle||Toggle altitude lock  
|align="center"|Ctrl+A||Aktiviere/Deaktiviere Höhen-Kontrolle||Toggle altitude lock  
Line 998: Line 1,005:
|align="center"|Ctrl+S||Aktiviere/Deakt. Geschwindigkeits-Kontrolle||Toggle autothrottle  
|align="center"|Ctrl+S||Aktiviere/Deakt. Geschwindigkeits-Kontrolle||Toggle autothrottle  
|-
|-
|align="center"|Ctrl+T||Aktiviere/Deaktiviere: Folge dem Terrain||Toggle terrain follow (AGL) lock  
|align="center"|Ctrl+T||Aktiviere/Deaktiviere: Folge dem Terrain
<small>''(steuert Dein Modell wie eine „Cruise Missile“ immer im Tiefflug über das Gelände''</small>
||Toggle terrain follow (AGL) lock  
|-
|-
|align="center"|Ctrl+U||Steige um 1000 ft||Add 1000 ft. to your altitude (emergency)  
|align="center"|Ctrl+U||Notfall: Steige um 1000 ft
|-
<small>''(kann Dich evtl. retten wenn Du kurz vor dem Absturz bist!)''</small>
|align="center"|Ctrl+F6||Ändere Kurs-Typ (True Hdg., Hdg.-Bug)||Toggle autopilot heading mode
||Add 1000 ft. to your altitude (emergency)
|-
|align="center"|Ctrl+F11||Ändere die Höhe ||Autopilot altitude dialog
|-
|-
|align="center" colspan="3"|  
|align="center" colspan="3"|  
Line 1,010: Line 1,017:
<br >Dann steuern die folgenden Tasten den Autopiloten:
<br >Dann steuern die folgenden Tasten den Autopiloten:
|-
|-
|align="center"|||||
|align="center"|8/2||Höhe ändern||Altitude adjust
|-
|-
|align="center"|||||
|align="center"|4/6||Kurs Ändern||Heading adjust
|-
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|align="center"|||||
|align="center"|9/3||Geschwindigkeit ändern||Autothrottle adjust
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::<small>''Ctrl+T steuert Dein Modell wie eine „Cruise Missile“ immer im Tiefflug über das Gelände.''</small>
::<small>''Ctrl+U kann Dich evtl. retten wenn Du kurz vor dem Absturz bist!''</small>


====Sonstige Tasten zur Steuerung des FlightGear====
====Sonstige Tasten zur Steuerung des FlightGear====
:Beachte dass je nach verwendeter Tastatur und Sprache „ , “ und „ . “ vertauscht sein können!
::{| border="1" cellpadding="5"
::{| border="1" cellpadding="5"
!Taste im <br />NumPad
!Taste im <br />NumPad
Line 1,028: Line 1,032:
|align="center"|B||Ein/aus der Feststell/Park-Bremse||Toggle parking brake  
|align="center"|B||Ein/aus der Feststell/Park-Bremse||Toggle parking brake  
|-
|-
|align="center"|b||Bremsen (während gedrückt)||Apply all brakes  
|align="center"|b||Bremsen (nur während gedrückt)||Apply all brakes  
|-
|align="center"|g/G||Ein/Ausfahren des Fahrwerks||Raise/lower landing gear
|-
|-
|align="center"|, <small>(Komma)</small>||Nur Bremse Links (zum Steuern nach links)||Apply left brake (useful for differential braking)  
|align="center"|, <small>(Komma)</small>||Nur Bremse Links (zum Steuern nach links)||Apply left brake (useful for differential braking)  
|-
|-
|align="center"|. <small>(Punkt)</small>||Nur Bremse rechts (zum Steuern nach rechts)||Apply right brake (useful for differential braking)  
|align="center"|. <small>(Punkt)</small>||Nur Bremse rechts (zum Steuern nach rechts)||Apply right brake (useful for differential braking)  
|-
|align="center"|g/G||Ein/Ausfahren des Fahrwerks||Raise/lower landing gear
|-
|-
|align="center"|l <small>(el)</small>||Feststellen/Lösen des Spornrades||Toggle tail-wheel lock)  
|align="center"|l <small>(el)</small>||Feststellen/Lösen des Spornrades||Toggle tail-wheel lock)  
Line 1,040: Line 1,044:
|align="center"|]/[||Ein/ausfahren der Flaps (mehrfach drücken)||Extend/Retract flaps  
|align="center"|]/[||Ein/ausfahren der Flaps (mehrfach drücken)||Extend/Retract flaps  
|}
|}
::Beachte dass je nach verwendeter Tastatur und Sprache „ , “ und „ . “ vertauscht sein können!


====Sonstige Tasten zur Steuerung des Simulators====
====Sonstige Tasten zur Steuerung des Simulators====
:Beachte dass je nach verwendeter Tastatur und Sprache „ , “ und „ . “ vertauscht sein können!
::{| border="1" cellpadding="5"
::{| border="1" cellpadding="5"
!Taste im <br />NumPad
!Taste im <br />NumPad
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|align="center"|F2||Speichern einer Kopie des Bildschirms||Save screen shot  
|align="center"|F2||Speichern einer Kopie des Bildschirms||Save screen shot  
|-
|-
|align="center"|Esc||Programm beenden des Programms||Exit program
|align="center"|Esc||Programm beenden||Exit program
|-
|-
|align="center"|/||Öffne: "''Menü/File/Browse Internal Properties/''"||ShortCut: "Menu/File/Browse Internal Properties/"
|align="center"|'''-'''||Öffne: "''Menü/File/Browse Internal Properties/''"||ShortCut: "Menu/File/Browse Internal Properties/"
|}
|}


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:*etc.
:*etc.


kann die Maus im FlightGear in 2 zusätzlichen Betriebsmodi arbeiten. Also gibt es insgesamt 3 Maus-Modi:
kann die Maus im FlightGear in 2 zusätzlichen Betriebsmodi arbeiten. '''''Du wechselst zwischen diesen Betriebsarten durch Klick mit der rechten Maustaste.'''''
 
Dadurch verliert die Maus aber die üblichen Funktionen der rechten Maustaste, wie z.B.
:*öffnen von Eigenschaften eines Objektes
:*ziehen eines Objektes an andere Positionen
:*etc.
'''''Also gibt es insgesamt 3 Maus-Modi:'''''
:*„[[#Betriebsart:_Normal_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Normal_.28Pfeilspitze.29|'''Normal''']]“ - wie PC-üblich -- aber ohne die üblichen Funktionen der rechten Maustaste
:*„[[#Betriebsart:_Normal_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Normal_.28Pfeilspitze.29|'''Normal''']]“ - wie PC-üblich -- aber ohne die üblichen Funktionen der rechten Maustaste
:*„[[#Betriebsart:_Kontrolle_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Kreuz_.28.2B.29|'''Kontrolle]]'''“ - zur Flug-Steuerung
:*„[[#Betriebsart:_Kontrolle_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Kreuz_.28.2B.29|'''Kontrolle]]'''“ - zur Flug-Steuerung
:*„[[#Betriebsart:_Sicht_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Links.2Frechts_Pfeil_.28.3C.3D.3D.3E.29|'''Sicht''']]“ - d.h. Blickwinkel, Zoom, etc. einstellen.
:*„[[#Betriebsart:_Sicht_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Links.2Frechts_Pfeil_.28.3C.3D.3D.3E.29|'''Sicht''']]“ - d.h. Blickwinkel, Zoom, etc. einstellen.
'''''Du wechselst zwischen diesen Betriebsarten durch Klick mit der rechten Maustaste.'''''
Dadurch verliert die Maus die übliche Funktion der rechten Maustaste, wie z.B.
:*öffnen von Eigenschaften eines Objektes
:*ziehen eines Objektes an andrer Positionen
:*etc.


====Betriebsart: Normal → Maus-Pointer: Normal (Pfeilspitze)====
====Betriebsart: Normal → Maus-Pointer: Normal (Pfeilspitze)====
In diesem Modus funktioniert die Maus wie üblich, außer dass die üblichen Funktionen der rechten Maustaste nicht benutzt werden können!
In diesem Modus funktioniert die Maus wie üblich, außer dass die üblichen Funktionen der rechten Maustaste nicht benutzt werden können!


*Innerhalb des FlightGear kannst Du in diesem Modus viele Schalter, Taster, Regler, etc. bedienen. Allerdings ist es oft nicht so ganz einfach zu erkennen an welche Stelle genau Du „Klicken“ musst um einen bestimmten Schalter zu bewegen. Du kannst aber mit „Strg+c“ gelbe Markierungen aktivieren, die die Funktionsflächen ("Hotspots" (heiße Flächen)) umranden! Aber sei etwas großzügig mit den Markierungen – diese sind oft nicht ganz exakt dargestellt! Mit einem weiteren „Strg+c“ deaktivierst Du dies Markierungen wieder.
*Innerhalb des FlightGear kannst Du in diesem Modus viele Schalter, Taster, Regler, etc. bedienen. Allerdings ist es oft nicht so ganz einfach zu erkennen an welche Stelle genau Du „Klicken“ musst um einen bestimmten Schalter zu bewegen. Du kannst aber mit „Strg+c“ gelbe Markierungen aktivieren, die die Funktionsflächen ("Hotspots" <small>(heiße Flächen)</small>) umranden! Aber sei etwas großzügig mit den Markierungen – diese sind oft nicht ganz exakt dargestellt! Mit einem weiteren „Strg+c“ deaktivierst Du dies Markierungen wieder.


*Um die Stellung eines Schalters zu ändern oder eine Taste zu aktivieren klicke mit der linken Maustaste auf die entsprechende Funktionsfläche. Manche Aktivitäten können besonders geschützt sein – diese verlangen dann zusätzlich erst einen Klick mit der mittleren Maustaste!
*Um die Stellung eines Schalters zu ändern oder eine Taste zu aktivieren klicke mit der linken Maustaste auf die entsprechende Funktionsfläche. Manche Aktivitäten können besonders geschützt sein – diese verlangen dann zusätzlich erst einen Klick mit der mittleren Maustaste!
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*Manche Drehregler (z.B. viel 3D Radio-Frequenzen) verlangen die Benutzung des Mausrades zum Verstellen.
*Manche Drehregler (z.B. viel 3D Radio-Frequenzen) verlangen die Benutzung des Mausrades zum Verstellen.


====Betriebsart: Kontrolle → Maus-Pointer: Kreuz  (+)====
====Betriebsart: Kontrolle → Maus-Pointer: Kreuz  (+)====
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Dies ist also komplett vergleichbar mit den Tastatur-Möglichkeiten – siehe dort. Falls Du keinen Joystick hast, hast Du somit also 2 Möglichkeiten zur Steuerung (Maus und Tastatur). Probiere selbst womit Du am Besten klar kommst. In beiden Fällen solltest Du die Option --enable-­auto-­coordination aktivieren, damit Seitenruder und Aileron automatisch koordiniert werden -- denn einzeln kannst Du sie mit der Maus NICHT GLEICHZEITIG bedienen!
Dies ist also komplett vergleichbar mit den Tastatur-Möglichkeiten – siehe dort. Falls Du keinen Joystick hast, hast Du somit also 2 Möglichkeiten zur Steuerung (Maus und Tastatur). Probiere selbst womit Du am Besten klar kommst. In beiden Fällen solltest Du die Option "''--enable-­auto-­coordination''" aktivieren, damit Seitenruder und Aileron automatisch koordiniert werden -- denn einzeln kannst Du sie mit der Maus NICHT GLEICHZEITIG bedienen!


====Betriebsart: Sicht → Maus-Pointer: Links/rechts Pfeil  (<==>)====
====Betriebsart: Sicht → Maus-Pointer: Links/rechts Pfeil  (<==>)====
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===Die Menüleiste===
===Die Menüleiste===
Die Menüleiste im FlightGear ermöglicht den Zugriff auf viele Option, sowohl für den Simulator selbst wie auch für die einzelnen Modelle.
Die Menüleiste im FlightGear ermöglicht den Zugriff auf viele Option, sowohl für den FlightGear selbst wie auch für den FlugSimulator (⇒FGFS).


Zusätzlich ergänzen viele Modelle die Menüleiste mit Sonderoption für sich selbst. Diese Sonderoptionen reichen von zusätzlichen Liveries (äußerer Erscheinung, Anstrich, Beschriftung, etc.) bis zu Hilfsfunktionen, wie z.B. das Starten der Triebwerke, Aus-/Einfahren von Fanghaken, Türen öffnen/schließen, etc. Üblicherweise findest Du solche Zusätze am Ende der Menüleiste unter dem zugefügten Namen des Modells - es können aber auch spezielle Hilfspunkt oder Tutorien unter dem Standard-Hilfe-Punkt eingefügt sein.
Zusätzlich ergänzen viele Modelle die Menüleiste mit Sonderoption für sich selbst. Diese Sonderoptionen reichen von zusätzlichen Liveries (äußerer Erscheinung, Anstrich, Beschriftung, etc.) bis zu Hilfsfunktionen, wie z.B. das Starten der Triebwerke, Aus-/Einfahren von Fanghaken, Türen öffnen/schließen, etc. Üblicherweise findest Du solche Zusätze am Ende der Menüleiste unter dem zugefügten Namen des Modells - es können aber auch spezielle Hilfspunkt oder Tutorien unter dem Standard-Hilfe-Punkt eingefügt sein.
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:{| class="toc"
:{| class="toc"
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||[[#File|File
||[[#File|File]]
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||[[#View_.28Sichten.29|View (Sichten)
||[[#View_.28Sichten.29|View (Sichten)]]
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||[[#Location_.28Positionieren.29|Location (Positionieren)
||[[#Location_.28Positionieren.29|Location (Positionieren)]]
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||[[#Autopilot_.28AP.29|Autopilot (AP)
||[[#Autopilot_.28AP.29|Autopilot (AP)]]
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||[[#Environment_.28Umwelt.29|Environment (Umwelt)
||[[#Environment_.28Umwelt.29|Environment (Umwelt)]]
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||[[#Equipment|Equipment (Ausrüstung)
||[[#Equipment|Equipment (Ausrüstung)]]
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||[[#AI_.3D_Artificial_Intelligenz_.28.3D_KI_.3D_K.C3.BCnstliche_Intelligenz.29|AI = Artificial_Intelligenz (=KI = künstliche_Intelligenz)
||[[#AI_.3D_Artificial_Intelligenz_.28.3D_KI_.3D_K.C3.BCnstliche_Intelligenz.29|AI = Artificial_Intelligenz (=KI = künstliche_Intelligenz)]]
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||[[#Multiplayer_.28Network.29|Multiplayer (Network)
||[[#Multiplayer_.28Network.29|Multiplayer (Network)]]
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||[[#Debug|Debug
||[[#Debug|Debug (Fehler-Suche)]]
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||[[#Help_.28Hilfe.29|Help (Hilfe)
||[[#Help_.28Hilfe.29|Help (Hilfe)]]
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====View  (Sichten)====
====View  (Sichten)====
*'''Display Options''' (ab Ver.2): Definiere welche zusätzlichen Sichtoptionen angezeigt werden sollen, z.B. 2D/3D panel, chat messages, frame rate (FPS), etc.
*'''Display Options''' (ab Ver.2): Definiere welche zusätzlichen Sichtoptionen angezeigt werden sollen, z.B. 2D/3D panel, chat messages, frame rate (<abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr>), etc.


*'''Rendering Options:''' Dies öffnet einen Bildschirm in dem Du verschiedene, sehr hochwertig Grafik-Optionen Aktivieren/DeAktivieren kannst. Dies ist ein Geben und Nehmen zwischen dem was Deinem Auge gefällt und was Dein PC samt Grafikkarte zu leisten vermag! Dies wird natürlich zusätzlich beeinflusst durch
*'''Rendering Options:''' Dies öffnet einen Bildschirm in dem Du verschiedene, sehr hochwertig Grafik-Optionen Aktivieren/DeAktivieren kannst. Dies ist ein Geben und Nehmen zwischen dem was Deinem Auge gefällt und was Dein PC samt Grafikkarte zu leisten vermag! Dies wird natürlich zusätzlich beeinflusst durch
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**und dem Grad der Detailtreue (LOD, siehe nachfolgendes "Adjust LOD Ranges")
**und dem Grad der Detailtreue (LOD, siehe nachfolgendes "Adjust LOD Ranges")


:Um hier sinnvolle Ergebnisse zu erreichen stelle Dich am Besten auf einen sehr gut modellierten Flugplatz (z.B. LFPG) und beobachte die <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr>-Anzeige und mache anschließend noch einen Tiefflug über die City von Paris - wenn Deine <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr> dabei im Bereich >10 bleibt solltest Du überall „ruckelfrei“ fliegen können!
:Um hier sinnvolle Ergebnisse zu erreichen stelle Dich am Besten auf einen sehr gut modellierten Flugplatz (z.B. LFPG) und beobachte die <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr>-Anzeige und mache anschließend noch einen Tiefflug über die City von Paris - wenn Deine <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr> dabei kleiner 10 wird, solltest Du Deine "Verschönerungs-Wünsche" reduzieren! ''(Vielleicht gibt es zu Wheinachten ja eine neue Grafik-Karte oder sogar neuen PC!)''


*'''View Options:''' Definiere welche Ansichts-Variation Du mit „v“/„V“ auswählen willst.
*'''View Options:''' Definiere welche Ansichts-Variation Du mit „v“/„V“ auswählen willst.
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**darunter kannst Du diese Kräfte bzw. körperlichen Reaktionen noch Deinem Gesundheitszustand anpassen!
**darunter kannst Du diese Kräfte bzw. körperlichen Reaktionen noch Deinem Gesundheitszustand anpassen!


*'''Adjust LOD Ranges:''' (Level of Detail) Hier kannst Du einstellen mit welcher Detailgenauigkeit die Szenerie und die Modelle bei steigender Entfernung noch dargestellt werden. Dies kann Deine <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr> stark beeinträchtigen! In der Standard-Einstellung siehst Du
*'''Adjust LOD Ranges:''' ''(Level of Detail)'' Hier kannst Du einstellen mit welcher Detailgenauigkeit die Szenerie und die Modelle bei steigender Entfernung noch dargestellt werden. Dies kann Deine <abbr title="Frames per Second == Bild-Wiederhol-Frequenz">FPS</abbr> stark beeinträchtigen! In der Standard-Einstellung siehst Du
**bis 1,5 km alle Details
**bis 1,5 km alle Details
**bis 9 km grobe Umrisse (also Modelle noch erkennbar)
**bis 9 km grobe Umrisse (also Modelle noch erkennbar)
**bis 30 km noch schattenhafte Umrisse → Du erkennst dass Berge kommen – aber nicht was für welche!
**bis 30 km noch schattenhafte Umrisse → Du erkennst dass Berge kommen – aber nicht was für welche!


*'''Adjust View Position:''' (Einstellen des Blickpunktes) Mit den 3 Knöpfen kannst Du Deinen Blickpunkt nach links/rechts, oben/unten, und vorwärts/rückwärts verschiebe. Leider sind die Einstellmöglichkeiten hier nur sehr ungenau möglich. Besser geht es mit der Maus! Siehe das vorstehende Kapitel Sicht Maus-Pointer. Du findest diese Einstellungen auch im „Menü → File → Browse Internal Properties → /sim/current­view“ mit den zugehörigen „echten Werte“ x-­offset-­m, y­-offset-­m, und z-­offset-­m, die Du dort genau eingeben kannst oder auch in einer Start-Option definieren kannst, um immer mit dieser Einstellung zu starten.
*'''Adjust View Position:''' (Einstellen des Blickpunktes) Mit den 3 Knöpfen kannst Du Deinen Blickpunkt nach links/rechts, oben/unten, und vorwärts/rückwärts verschiebe. Leider sind die Einstellmöglichkeiten hier nur sehr ungenau möglich. Besser geht es mit der Maus! Siehe das vorstehende Kapitel [[#Betriebsart:_Sicht_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Links.2Frechts_Pfeil_.28.3C.3D.3D.3E.29|Sicht → Maus-Pointer]]. Du findest diese Einstellungen auch im „''Menü → File → Browse Internal Properties → /sim/current­view''“ mit den zugehörigen „echten Werte“ x-­offset-­m, y­-offset-­m, und z-­offset-­m, die Du dort genau eingeben kannst oder auch in einer Start-Option definieren kannst, um immer mit dieser Einstellung zu starten.


*'''Adjust <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr> Properties:''' Hier kannst Du die Intensität etc. des HUD einstellen – diese stellt sich allerdings bei jedem tippen des „h“ wieder auf den Standardwert zurück!
*'''Adjust <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr> Properties:''' Hier kannst Du die Intensität etc. des HUD einstellen – diese stellt sich allerdings bei jedem tippen des „h“ wieder auf den Standardwert zurück!
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====Location (Positionieren)====
====Location (Positionieren)====
*'''Position Aircraft on Ground:''' Definiere auf welchem Flughafen und Landbahn oder Parklatz das Model versetzt werden soll. (siehe dazu das WIKI http://wiki.flightgear.org/index.php/De/Initial_Starting_Positions)
*'''Position Aircraft on Ground:''' Definiere auf welchem Flughafen und Landbahn oder Parklatz das Model versetzt werden soll. ''(siehe dazu das vorstehende Kapitel [[#Definition_der_Startposition|Definition der Startposition]])''


*'''Position Aircarft in Air:''' Positionieren das Modell irgendwo auf der Welt in der Luft. (siehe dazu das WIKI http://wiki.flightgear.org/index.php/De/Initial_Starting_Positions). Dies kannst Du insbesondere beim Testen von besonderen Aufgaben benutzen, um immer wieder einzelne Teil-Strecken vom gleichen Punkt aus zu wiederholen.
*'''Position Aircarft in Air:''' Positionieren das Modell irgendwo auf der Welt in der Luft. ''(siehe dazu das vorstehende Kapitel [[#Definition_der_Startposition|Definition der Startposition]])''. Dies kannst Du insbesondere beim Testen von besonderen Aufgaben benutzen, um immer wieder einzelne Teil-Strecken vom gleichen Punkt aus zu wiederholen.


*'''Select Airport from List:''' Hier werden alle installierten Arports aufgelistet. Suche Dir einen durch die Eingabe irgendwelcher passenden Buchstaben aus (Name, <abbr title="International Civil Aviation Organisation == Flughafen ID's">ICAO</abbr>-Code, irgendwas dazwischen – z.B. findet die Eingabe „Hahn“ den Eintrag „Frankfurt Hahn (EDFH)“ - das Gleiche findet auch die Eingabe „DFH“!
*'''Select Airport from List:''' Hier werden alle installierten Airports aufgelistet. Suche Dir einen durch die Eingabe irgendwelcher passenden Buchstaben aus (Name, <abbr title="International Civil Aviation Organisation == Flughafen ID's">ICAO</abbr>-Code, irgendwas dazwischen – z.B. findet die Eingabe „Hahn“ den Eintrag „Frankfurt Hahn (EDFH)“ - das Gleiche findet auch die Eingabe „DFH“!)
**Mit „'''Close'''“ kehrst Du zurück
**Mit „'''Close'''“ kehrst Du zurück
**mit „'''Apply'''“ wirst Du an den gesuchten Flugplatz versetzt – leider auf die aktive Startbahn!
**mit „'''Apply'''“ wirst Du an den gesuchten Flugplatz versetzt – leider auf die aktive Startbahn!
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*'''Random Attitude:''' Versetzt das Modell in einen willkürlich veränderten Zustand. Dies ist eine nette Übung wenn Du lernen willst wie Du Dich aus „ungewöhnlichen Flugzuständen“ retten kannst.
*'''Random Attitude:''' Versetzt das Modell in einen willkürlich veränderten Zustand. Dies ist eine nette Übung wenn Du lernen willst wie Du Dich aus „ungewöhnlichen Flugzuständen“ retten kannst.


*'''Tower position:''' Versetzt Dich direkt auf einen Tower Deiner Wahl. Wenn Du z.B. in EDDF bist und wissen willst was gerade in KSFO los ist, gibst Du hier einfach KSFO ein – nach OK siehst Du dann vom KSFO-Tower zu was sich dort so tut - während Dein Flugzeug bleibt wo es ist! Dies funktioniert somit auch nur wenn Du in eine der zwei „Tower-View-Optionen“ schaltest <small>(vergleiche weiter oben)</small>! Wenn Du "Preset“ anklickst wirst Du sofort an Deinen ursprünglichen Ort <small>(der rechts daneben angegeben ist)</small> zurückversetzt!
*'''Tower position:''' Versetzt Dich direkt auf einen Tower Deiner Wahl. Wenn Du z.B. in EDDF bist und wissen willst was gerade in KSFO los ist, gibst Du hier einfach KSFO ein – nach OK siehst Du dann vom KSFO-Tower zu was sich dort so tut - während Dein Flugzeug bleibt wo es ist! Dies funktioniert somit auch nur wenn Du in eine der zwei „Tower-View-Optionen“ schaltest <small>(vergleiche weiter oben [[#View_.28Sichten.29|View (Sichten)]])</small>! Wenn Du "Preset“ anklickst wirst Du sofort an Deinen ursprünglichen Ort <small>(der rechts daneben angegeben ist)</small> zurückversetzt!


====Autopilot (AP)====
====Autopilot (AP)====
Der Menüpunkt Autopilot ist „DeAktiviert“, wenn das Modell per Design nicht mit dem standardmäßigen AP ausgerüstet wurde. Modelle die über einen eigenen AP verfügen (zumeist mit Bedienelementen direkt auf dem Instrumentenbrett) ermöglichen trotzdem auch den Zugriff über den Standard-AP – es kann allerdings sein, dass die Vorgaben zwischen den Beiden nicht immer 1 zu 1 übertragen werden! Im Folgenden geben wir nur Stichpunkte zu dem Standard-AP - falls Du weitere Details benötigst siehe: http://wiki.flightgear.org/index.php/Autopilot).
Der Menüpunkt Autopilot ist „DeAktiviert“, wenn das Modell per Design nicht mit dem standardmäßigen AP ausgerüstet wurde. Modelle die über einen eigenen AP verfügen (zumeist mit Bedienelementen direkt auf dem Instrumentenbrett) ermöglichen trotzdem auch den Zugriff über den Standard-AP – es kann allerdings sein, dass die Vorgaben zwischen den Beiden nicht immer 1 zu 1 übertragen werden! Im Folgenden geben wir nur Stichpunkte zu dem Standard-AP - falls Du weitere Details benötigst siehe: http://wiki.flightgear.org/index.php/Autopilot).


*'''Autopilot Settings''''' (Einstellungen): Definiere die Einstellungen für den Autopiloten. Siehe hierzu auch das Kapitel Die Radios-AP:
*'''Autopilot Settings''''' (Einstellungen): Definiere die Einstellungen für den Autopiloten. Siehe hierzu auch das Kapitel [[De/HB_Radio-NAV#Der_Autopilot_.28AP.29|Der Autopilot]] im Teil [[De/HB_Radio-NAV|Radio-NAV]]:
**'''''Heading Controll:''''' Aktiviert die ausgewählte Kurs-Steuerung:
**'''''Heading Controll:''''' Aktiviert die ausgewählte Kurs-Steuerung:
***'''''Wings Level:''''' Steuert keinen Kurs – hält aber die Flügel waagerecht, so dass keine (unbeabsichtigten) Kurven geflogen werden
***'''''Wings Level:''''' Steuert keinen Kurs – hält aber die Flügel waagerecht. Das bedeutet, dass Du die Ailerons nicht benutzen kannst - so lange Du in diesem Modus bist! Wenn Du wieder Kurven fliegen willst siehe den nächsten Punkt "HDG".
***'''''Heading Bug:''''' Dreht zu und folgt dem Kurs der durch den verstellbaren Zeiger auf dem Kursring des Kursanzeigers angegeben ist. Der „Route Manager“ (siehe nachfolgend) stellt den „Heading Bug“ automatisch auf den zu fliegenden Kurs, wenn „Waypoints“ (Wegpunkte) eingegeben wurden!
***'''''Heading Bug:''''' Dreht zu und folgt dem Kurs der durch den verstellbaren Zeiger auf dem Kursring des Kursanzeigers angegeben ist. Der „Route Manager“ (siehe nachfolgend) stellt den „Heading Bug“ automatisch auf den zu fliegenden Kurs, wenn „Waypoints“ (Wegpunkte) eingegeben wurden!
***'''''True Heading:''''' Hält den Kurs wie von dem roten Marker auf dem Kompass angezeigt. Nur wenn Du immer wieder mal vergleichst ob der „primitive, magnetische Kompass“ mit dem Gyro übereinstimmt, kannst Du sicher sein, dass der Gyro tatsächlich korrekt anzeigt!
***'''''True Heading:''''' Hält den Kurs wie von dem roten Marker auf dem Kompass angezeigt. Nur wenn Du immer wieder mal vergleichst ob der „primitive, magnetische Kompass“ mit dem Gyro übereinstimmt, kannst Du sicher sein, dass der Gyro tatsächlich korrekt anzeigt!
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::*'''''Vertical Speed:''''' Die Steiggeschwindigkeit (in feet per Min.). Achtung: Beim Steigen/Sinken kann sich die Fluggeschwindigkeit drastisch ändern!
::*'''''Vertical Speed:''''' Die Steiggeschwindigkeit (in feet per Min.). Achtung: Beim Steigen/Sinken kann sich die Fluggeschwindigkeit drastisch ändern!
::*'''''Pitch Hold:''''' Stellt die Schräglage (Nase rauf/runter) des Modells in Grad° ein. Hierbei wird sich je nach Höhe und Wetter die „Vertical Speed“ ändern!
::*'''''Pitch Hold:''''' Stellt die Schräglage (Nase rauf/runter) des Modells in Grad° ein. Hierbei wird sich je nach Höhe und Wetter die „Vertical Speed“ ändern!
::*'''''''AoA Hold:''''' Hält den Winkel zwischen der Luftströmung und dem Flügelprofil
::*'''''''<abbr title="Angle of Attac == Anstellwinkel">AoA</abbr> Hold:''''' Hält den Winkel zwischen der Luftströmung und dem Flügelprofil
::*'''Altitude Hold:''''' Hält die eingestellte Höhe entsprechend dem Höhenmesser (die tatsächliche Höhe hängt vom QNH ab – bzw. wie der Höhenmesser eingestellt wurde!
::*'''Altitude Hold:''''' Hält die eingestellte Höhe entsprechend dem Höhenmesser (die tatsächliche Höhe hängt vom QNH ab – bzw. wie der Höhenmesser eingestellt wurde!
::*'''''AGL Hold:''''' Hält die Höhe über Grund (also ein ständiges rauf und runter, wenn man nicht über dem Meer ist)!
::*'''''<abbr title="Alitude above Ground-Level == Höhe über Grund">AGL</abbr> Hold:''''' Hält die Höhe über Grund (also ein ständiges rauf und runter, wenn man nicht über dem Meer ist)!
::*'''''NAV1 Glideslope:''''' Folgt dem (ILS-) Radial in vertikaler Richtung.
::*'''''NAV1 Glideslope:''''' Folgt dem (ILS-) Radial in vertikaler Richtung.


:*'''Velocity Control: '''Generell die Geschwindigkeits-Steuerung aktivieren:
:*'''Velocity Control: '''Aktiviert die automatische Geschwindigkeits-Steuerung:
::*''''Speed with Throttle: '''''Kontrolliert die Geschwindigkeit normal per Gashebel
::*'''''Speed with Throttle: '''''Kontrolliert die Geschwindigkeit normal per Gashebel
::*''''Speed with Pitch: '''''Kontrolliert die Geschwindigkeit per Steig- bzw. Sinkgeschwindigkeit. Sehr schön während Start oder Landung und Ähnlichem – über längere Zeit sehr gefährlich da sich die Umgebungsdaten (Luftdruck, Motorleistung, etc.) ändern – das Flugzeug also bei gleichbleibenden Leistungs-Einstellungen abstürzen könnte!
::*'''''Speed with Pitch: '''''Kontrolliert die Geschwindigkeit per Steig- bzw. Sinkgeschwindigkeit. Sehr schön während Start oder Landung und Ähnlichem – über längere Zeit sehr gefährlich da sich die Umgebungsdaten (Luftdruck, Motorleistung, etc.) ändern – das Flugzeug also bei gleichbleibenden Leistungs-Einstellungen abstürzen könnte!


*'''Route Manager''' (Routenplaner): Definiere den Kurs und die Flughöhe für nacheinander anzufliegende Wegpunkte: Siehe die Einzelheiten unter http://wiki.flightgear.org/index.php/Route_manager
*'''Route Manager''' (Routenplaner): Definiere den Kurs und die Flughöhe für nacheinander anzufliegende Wegpunkte: Siehe die Einzelheiten unter http://wiki.flightgear.org/index.php/Route_manager
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**„Clear List“ löschte alle bereits in der Liste enthaltenen Wegpunkte
**„Clear List“ löschte alle bereits in der Liste enthaltenen Wegpunkte


:Seit neuestem stellen einige Flughäfen auch die Daten für STAR's <small>(Standard Terminal Arrival Route)</small> und SID's <small>(Standard Instrument Departure)</small> zur Verfügung, so dass diese auch aus dem Route Manger heraus selektiert werden können. Falls die Daten vorhanden sind findest Du sie in der Definitions-Datei ''/Scenery/Airports/I/C/A/ICAO.procedures.xml'' !  
:Seit neuestem stellen einige Flughäfen auch die Daten für STAR's <small>(Standard Terminal Arrival Route)</small> und SID's <small>(Standard Instrument Departure)</small> zur Verfügung, so dass diese auch aus dem Route Manger heraus selektiert werden können. Falls die Daten vorhanden sind findest Du sie in der Definitions-Datei ''[[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Scenery/Airports/I/C/A/ICAO.procedures.xml'' !  


*'''Previous Waypoint:''' Aktiviert den vorhergehenden Waypoint, d.h. der Autopilot nimmt sofort Kurs zum vorhergehenden WP.
*'''Previous Waypoint:''' Aktiviert den vorhergehenden Waypoint, d.h. der Autopilot nimmt sofort Kurs zurück zum vorhergehenden WP.


*'''Next Waypoint:''' Entferne sofort den derzeitig im Route-Manager aktiven Waypoint, d.h. der Autopilot nimmt sofort Kurs zum nachfolgenden WP.
*'''Next Waypoint:''' Entferne sofort den derzeitig im Route-Manager aktiven Waypoint, d.h. der Autopilot nimmt sofort Kurs zum nachfolgenden WP.
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*'''Weather''' (Wetter-Situation): Zeigt die derzeit im FlightGear aktiven Wetterdaten an. Dabei kannst Du grundsätzliche einzelne Werte ändern (nur zu empfehlen wenn Du etwas von Meteorologie verstehst) oder auch grundsätzliche Vorgaben machen. Siehe dazu die Selektions-Möglichkeiten für die Zeile "Metar Source" im unteren Drittel:
*'''Weather''' (Wetter-Situation): Zeigt die derzeit im FlightGear aktiven Wetterdaten an. Dabei kannst Du grundsätzliche einzelne Werte ändern (nur zu empfehlen wenn Du etwas von Meteorologie verstehst) oder auch grundsätzliche Vorgaben machen. Siehe dazu die Selektions-Möglichkeiten für die Zeile "Metar Source" im unteren Drittel:
**'''''Disabled:''''' Es wird ein "Standard (schönes)" Wetter erzeugt
**'''''Disabled:''''' Es wird ein "Standard (schönes)" Wetter erzeugt
**'''''Live data:''''''' (früher Metar genannt): Es werden in regelmäßigen Abständen über Internet die aktuellen Wetterdaten von der nächsten Wetterstation abgerufen.
**'''''Live data:''''' (früher Metar genannt): Es werden in regelmäßigen Abständen über Internet die aktuellen Wetterdaten von der nächsten Wetterstation abgerufen.
**'''''Manual Input:''''' Du kannst einen vorhandenen Metar-Datensatz manuell eingeben. Einen solchen Datensatz zeigen die meisten Internet-Wetterstation, Du kannst Dir auch selbst einen zusammenstellen: Siehe z.B. http://wiki.flightgear.org/index.php/METAR#METAR
**'''''Manual Input:''''' Du kannst einen vorhandenen Metar-Datensatz manuell eingeben. Einen solchen Datensatz zeigen die meisten Internet-Wetterstation, Du kannst Dir auch selbst einen zusammenstellen: Siehe z.B. http://wiki.flightgear.org/index.php/METAR#METAR
**'''''Fair weather''''' (Schönes Wetter): Erzwinge ein besonders schönes Flugwetter
**'''''Fair weather''''' (Schönes Wetter): Erzwinge ein besonders schönes Flugwetter
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*'''Time Setting''' (Zeit-Einstellung): Hier kannst Du Dir
*'''Time Setting''' (Zeit-Einstellung): Hier kannst Du Dir
**eine beliebige Start-Zeit für Deine Simulation einstellen (also z.B. immer bei Tag fliegen (obwohl es nachts viel schöner ist!))
:*eine beliebige Start-Zeit für Deine Simulation einstellen (also z.B. immer bei Tag fliegen (obwohl es nachts viel schöner ist!))
**den Zeitablauf beschleunigen oder verlangsamen (benutze dies nicht im Multiplayer-Modus, denn es kann das ganze Umfeld drastisch verwirren, wenn Du Dich plötzlich mit dem x-fachen der angezeigten Geschwindigkeit bewegst! Deine Mitspieler finden das voraussichtlich nicht besonders nett!)
:*den Zeitablauf beschleunigen oder verlangsamen (benutze dies nicht im <abbr title="Veranstaltungen mit mehreren Teilnehmern">Multiplayer</abbr>-Modus, denn es kann das ganze Umfeld drastisch verwirren, wenn Du Dich plötzlich mit dem x-fachen der angezeigten Geschwindigkeit bewegst! Deine Mitspieler finden das voraussichtlich nicht besonders nett!)


:*'''Im linken Teil''' siehst Du von oben nach unten
:*'''Im linken Teil''' siehst Du von oben nach unten
***die derzeitige UTC/GMT '''Weltzeit'''
::*die derzeitige UTC/GMT '''Weltzeit'''
***die '''lokale Zeit'''  (= die Zeit Deines PC!)
::*die '''lokale Zeit'''  (= die Zeit Deines PC!)
***den Faktor der derzeitigen '''Simulations-Geschwindigkeit''' – zum Zurücksetzen auf 1 klicke auf „Reset“. 2 würde die doppelte Geschwindigkeit bedeuten. Die System-Uhrzeit läuft weiterhin normal.
::*den Faktor der derzeitigen '''Simulations-Geschwindigkeit''' – zum Zurücksetzen auf 1 klicke auf „Reset“. 2 würde die doppelte Geschwindigkeit bedeuten. Die System-Uhrzeit läuft weiterhin normal.
***Die '''Zeit-Geschwindigkeit''' - Es wird der Ablauf der Uhrzeit verändert, z.B. bedeutet 60 dass alle 1 Sec. tatsächlich 1 Minute vergeht. Der Simulator läuft weiterhin normal – allerdings mit größeren Zeitintervallen.
::*Die '''Zeit-Geschwindigkeit''' - Es wird der Ablauf der Uhrzeit verändert, z.B. bedeutet 60 dass alle 1 Sec. tatsächlich 1 Minute vergeht. Der Simulator läuft weiterhin normal – allerdings mit größeren Zeitintervallen.


:*'''Im rechten Teil''' kannst Du standardisierte Anfangszeiten erzwingen:
:*'''Im rechten Teil''' kannst Du standardisierte Anfangszeiten erzwingen:
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*'''Wildfire Settings''' (Flächenbrand-Einstellungen): Ab Version 2.0 kannst Du hiermit „realistische“ Flächenbrände simulieren, die sich ausbreiten, bekämpft werden können, etc. Im Einzelnen kannst Du definieren:
*'''Wildfire Settings''' (Flächenbrand-Einstellungen): Ab Version 2.0 kannst Du hiermit „realistische“ Flächenbrände simulieren, die sich ausbreiten, bekämpft werden können, etc. Im Einzelnen kannst Du definieren:
**'''''Enabled:''''' Aktiviert diese Möglichkeiten
:*'''''Enabled:''''' Aktiviert diese Möglichkeiten
**'''''Share over MP: '''''Ob andere dies sehen können und evtl. mit Feuerwehr etc. zu Hilfe kommen sollen
:*'''''Share over MP: '''''Ob andere dies sehen können und evtl. mit Feuerwehr etc. zu Hilfe kommen sollen
**'''''Show 3d models: '''''Darstellung in 3D (oder Standard 2D)
:*'''''Show 3d models: '''''Darstellung in 3D (oder Standard 2D)
**'''''Crash starts fire: '''''Erlaubt den Start eines Feuers wenn Dein Modell verunglückt
:*'''''Crash starts fire: '''''Erlaubt den Start eines Feuers wenn Dein Modell verunglückt
**'''''Report score: '''''Veranlasst den Copiloten einen Bericht darüber zu fertigen, ob/wie das Feuer und dessen Bekämpfung erfolgreich war oder nicht
:*'''''Report score: '''''Veranlasst den Copiloten einen Bericht darüber zu fertigen, ob/wie das Feuer und dessen Bekämpfung erfolgreich war oder nicht
**'''''Save on exit: '''''Sichere vorstehenden Bericht
:*'''''Save on exit: '''''Sichere vorstehenden Bericht
**'''''Load Wildfire '''''Log: Laden und benutzen eines Berichts-Formblattes
:*'''''Load Wildfire '''''Log: Laden und benutzen eines Berichts-Formblattes
:Diese Funktionen sind noch im Test-Status. Näheres siehe unter: http://wiki.flightgear.org/index.php/Wildfire_simulation.
:Diese Funktionen sind noch im Test-Status. Näheres siehe unter: http://wiki.flightgear.org/index.php/Wildfire_simulation.


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====Equipment====
====Equipment====
*'''Map:''' Ist eine Neue Navigationshilfe, derzeit insbesondere für die Radio-Navigation. Sie zeigt insbesondere andere Piloten in der Gegend, Flugplätze und Navigations-Punkte. Eine Beschreibung hierzu findest Du im Kapitel MAP im Teil RNAV.
*'''Map:''' Ist eine Neue Navigationshilfe, derzeit insbesondere für die Radio-Navigation. Sie zeigt insbesondere andere Piloten in der Gegend, Flugplätze und Navigations-Punkte. Eine Beschreibung hierzu findest Du im Kapitel [[De/HB_Radio-NAV#Die_Map|Die MAP]] im Teil [[De/HB_Radio-NAV|RNAV]].


*'''Stopwatch''' (Stopp-Uhr): Diese Platzierung ist neu ab Vers.2. Bisher gab es diese Stoppuhr unter „Debug“. Kommt sehr gelegen bei kontrollierten Anflügen, Streckenmessungen, Warteschleifen, etc.
*'''Stopwatch''' (Stopp-Uhr): Diese Platzierung ist neu ab Vers.2. Bisher gab es diese Stoppuhr unter „Debug“. Kommt sehr gelegen bei kontrollierten Anflügen, Streckenmessungen, Warteschleifen, etc.
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*'''Fuel and Payload''' (Treibstoff und Nutzlast): Ermöglicht Dir die Betankung und Gewichtskalkulation des Personals und der Passagiere und sonstiger Nutzlasten. Ermöglicht also eine sehr realistische Einstellung des Flugverhaltens eines Modells (wenn es dies unterstützt!). Diese Möglichkeiten wurden in Vers.2 deutlich erweitert!
*'''Fuel and Payload''' (Treibstoff und Nutzlast): Ermöglicht Dir die Betankung und Gewichtskalkulation des Personals und der Passagiere und sonstiger Nutzlasten. Ermöglicht also eine sehr realistische Einstellung des Flugverhaltens eines Modells (wenn es dies unterstützt!). Diese Möglichkeiten wurden in Vers.2 deutlich erweitert!


*'''Radio Settings''' (F12) (Einstellung der Funkgeräte): Siehe hierzu die Beschreibung der Optionen im Kapitel „Möglichkeiten der Radio Einstellungen“. Diese Einstellungen werden von einigen sehr detaillierten Modellen durch eigene Einstellmöglichkeiten ersetzt – benutze dann die Modell-eigenen Einstellmöglichkeiten.
*'''Radio Settings''' (F12) (Einstellung der Funkgeräte): Siehe hierzu die Beschreibung der Optionen im Kapitel [[De/HB_Radio-NAV#Die_.22einfache.22_Radio_Einstellungen:|„Die "einfache" Radio Einstellungen:“]]. Diese Einstellungen werden von einigen sehr detaillierten Modellen durch eigene Einstellmöglichkeiten ersetzt – benutze dann die Modell-eigenen Einstellmöglichkeiten.


*'''GPS Setting''' (GPS Einstellungen): Auch dies wurde in Vers.2 wesentlich erweitert. In der jetzigen Form findest Du nun
*'''GPS Setting''' (GPS Einstellungen): Auch dies wurde in Vers.2 wesentlich erweitert. In der jetzigen Form findest Du nun
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*'''Instrument Setting:''' Einstellmöglichkeit für den barometrischen Luftdruck (Höhenmesser) und der Abweichung des magnetischen Kompasses (zur Kursberechnung). Diese zusätzliche Möglichkeit ist oft einfacher als die direkte Einstellung an den Instrumenten!
*'''Instrument Setting:''' Einstellmöglichkeit für den barometrischen Luftdruck (Höhenmesser) und der Abweichung des magnetischen Kompasses (zur Kursberechnung). Diese zusätzliche Möglichkeit ist oft einfacher als die direkte Einstellung an den Instrumenten!


*'''Random Failures''' (Zufallsgenerator für Fehler): Diese sehr detaillierte Einstellung-Möglichkeiten gibt es erst ab Vers.2 (davor gab es nur die nachfolgenden „System Failure“). Es bedeutet:
*'''Random Failures''' (Zufallsgenerator für Fehler): Diese sehr detaillierte Einstellungs-Möglichkeiten gibt es erst ab Vers.2 (davor gab es nur die nachfolgenden „System Failure“). Es bedeutet:
**MTBF = „Mean Time Between Failures“ = mittlere Betriebszeit zwischen 2 Fehlern
**MTBF = „Mean Time Between Failures“ = mittlere Betriebszeit zwischen 2 Fehlern
**MCBF = „Mean Cycles Between Failures“ = mittlere Anzahl der Start-/Stop Zyklen zwischen den Fehlern
**MCBF = „Mean Cycles Between Failures“ = mittlere Anzahl der Start-/Stop Zyklen zwischen den Fehlern
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*'''Multiplayer Setting: '''
*'''Multiplayer Setting: '''
**Hier kannst Du während der laufenden Sitzung Deine Benutzer Kennung ändern. Du nust danach "Disconnect" und "Connect" benutzen (neu Verbinden!)
**Hier kannst Du während der laufenden Sitzung Deine Benutzer Kennung ändern. Du musst dazu "Disconnect" und "Connect" benutzen (neu Verbinden!)
**und Du kannst den MPserver wechseln
**und Du kannst den MPserver wechseln


*'''Chat Dialog''' (chatten): Öffnet einen Dialog in dem im oberem Teil die letzten ausgetauschten Nachrichten gelistet sind. Darunter ist ein Eingabefeld, in das Du eine neue Nachricht tippen und mit „Send“ abschicken kannst. Der Absender (Deine MP-ID) wird vom System an den Anfang hinzugefügt – Du solltest aber angeben an wen die Nachricht adressiert ist! Ansonsten fühlt sich vielleicht niemand, oder der falsche, oder Alle angesprochen. Und es ist einfach eine „Piloten-Quälerei“ diese zu zwingen nachzufragen (tippen!!) wer denn gemeint ist!
*'''Chat Dialog''' (chatten): Öffnet einen Dialog in dem im oberem Teil die letzten ausgetauschten Nachrichten gelistet sind. Darunter ist ein Eingabefeld, in das Du eine neue Nachricht tippen und mit „Send“ abschicken kannst. Der Absender (Deine MP-ID) wird vom System an den Anfang hinzugefügt – Du solltest aber angeben an wen die Nachricht adressiert ist! Ansonsten fühlt sich vielleicht niemand, oder der falsche, oder Alle angesprochen. Und es ist einfach eine „Piloten-Quälerei“ diese zu zwingen nachzufragen (tippen!!) wer denn gemeint ist!


*'''Chat Menu:''' Öffnet (in der oberen linken Ecke Deines Bildschirms) ein Menü aus dem Du vorgefertigte Nachrichten per „Zahl“ aus-selektieren und abschicken kannst. Du kannst zum öffnen des Dialogs auch „-“ (auf englischen Tastaturen „/“) irgendwo auf den Bildschirm tippen. Siehe Beispiele hierfür im VFR "Cross Contry Flug"
*'''Chat Menu:''' Öffnet (in der oberen linken Ecke Deines Bildschirms) ein Menü aus dem Du vorgefertigte Nachrichten per „Zahl“ aus-selektieren und abschicken kannst. Du kannst zum öffnen des Dialogs auch „-“ (auf englischen Tastaturen „/“) irgendwo auf den Bildschirm tippen. Siehe Erläuterungen hierzu unter [[De/HB_Wissen#Kommunikation|Wissen -> Kommunikation]] und  Beispiele hierfür im [[De/HB_VFR_Flug|"VFR Flug"]]


*'''Pilot List:''' Platziert eine Liste der anderen MP-Teilnehmer im Umkreis von 100 mi. Die Liste enthält die ID des Piloten, den Modellnamen, seine Flughöhe, die Entfernung und die Richtung von Dir zu ihm (nicht seinen Kurs!), und seit Vers.2 noch eine Markierung die besagt, dass man diesen Piloten (aus welchen Gründen auch immer) nicht beachten möchte!
*'''Pilot List:''' Zeigt eine Liste der anderen MP-Teilnehmer im Umkreis von 100 mi. Die Liste enthält die ID des Piloten, den Modellnamen, seine Flughöhe, die Entfernung und die Richtung von Dir zu ihm (nicht seinen Kurs!), und seit Vers.2 noch eine Markierung die besagt, dass man diesen Piloten (aus welchen Gründen auch immer) nicht beachten möchte!


*'''MPCarrier selection:''' (neu in Ver.2) Zur Auswahl eines in der Gegend verfügbaren Flugzeugträgers.
*'''MPCarrier selection:''' (neu in Ver.2) Zur Auswahl eines in der Gegend verfügbaren Flugzeugträgers.
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*'''Joystick Information:''' Siehe das nachfolgende Kapitel: Den Joystick testen
*'''Joystick Information:''' Siehe das nachfolgende Kapitel: Den Joystick testen


*'''Basic Simulator Keys:''' Zeigt eine Kurzfassung der Tastaturbefehle für den Simulator, siehe das Kapitel Tastatur-Befehle
*'''Basic Simulator Keys:''' Zeigt eine Kurzfassung der Tastaturbefehle für den Simulator, siehe das vorstehend  Kapitel [[#Tastatur-Befehle|Tastatur-Befehle]]


*'''Common Aircraft Keys:''' Zeigt eine Kurzfassung der Tastaturbefehle für das Flugmodell, siehe das Tastatur-Befehle
*'''Common Aircraft Keys:''' Zeigt eine Kurzfassung der Tastaturbefehle für das Flugmodell, siehe das vorstehend  Kapitel [[#Tastatur-Befehle|Tastatur-Befehle]]


*'''<small>(Toggel Glide Slope Tunnel:''' Ist nun unter "View" angeordnet.)</small>
*'''<small>(Toggel Glide Slope Tunnel:''' Ist nun unter "View" angeordnet.)</small>
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*'''Tutorials:''' Für einige Modelle gibt es Tutorien die Dich während des Fluges unterrichten. Diese schaltest Du hier ein/aus. Siehe das Kapitel Der KI-Ausbilder
*'''Tutorials:''' Für einige Modelle gibt es Tutorien die Dich während des Fluges unterrichten. Diese schaltest Du hier ein/aus. Siehe das Kapitel Der KI-Ausbilder


*'''About:''' Zeigt Dir Deine aktuelle FlightGear-Version (derzeit also 2.4), etc.
*'''About:''' Zeigt Dir Deine aktuelle FlightGear-Version (derzeit also 2.6), etc.


===Joystick===
===Joystick===
Kannst Du Dir in der Wirklichkeit einen Piloten vorstellen, der seine (reale) Cessna alleine mittels einer Tastatur steuert? Für das richtige “Pilotengefühl” (mit dicker Brieftasche!) benötigt man zusätzlich mindestens einen Steuerknüppel (=”Joystick”) bzw. ein Steuerhorn (=”yoke”), einen Gashebel (=”throttle”), möglichst noch Pedale für das Seitenruder (=”rudder pedals”), man kann auch nie genug zusätzliche Schalter und Regler haben, auch ein echter Pilotensessel wäre nicht schlecht - am besten wäre natürlich ein ganzes Cockpit mit mehreren Instrumententafeln! Leider kann die schiere Menge der möglichen Kombinationen der verschiedensten externen Zusatzgeräten von den verschiedensten Herstellern für die unterschiedlichsten PCs und Betriebssysteme zu beträchtlichen Schwierigkeiten führen. Die erste Schwierigkeit besteht schon darin, in der folgenden Beschreibung immer wieder alle möglichen Geräte aufzulisten – obwohl das beschriebene auf alle diese externen Zusatz-Geräte zutrifft. Somit mach ich mir das Leben einfach: '''''Ich verwende den allgemeinen Begriff „Joystick“ im Folgenden für alle Steuerungs-Geräte – mit Ausnahme der Maus und der Tastatur!'''''
Kannst Du Dir in der Wirklichkeit einen Piloten vorstellen, der seine (reale) Cessna alleine mittels einer Tastatur steuert? Für das richtige “Pilotengefühl” (mit dicker Brieftasche!) benötigt man zusätzlich mindestens einen Steuerknüppel (=”Joystick”) bzw. ein Steuerhorn (=”yoke”), einen Gashebel (=”throttle”), möglichst noch Pedale für das Seitenruder (=”rudder pedals”), man kann auch nie genug zusätzliche Schalter und Regler haben, auch ein echter Pilotensessel wäre nicht schlecht - am besten wäre natürlich ein ganzes Cockpit mit mehreren Instrumententafeln! Leider kann die schiere Menge der möglichen Kombinationen der verschiedensten externen Zusatzgeräten von den verschiedensten Herstellern für die unterschiedlichsten PCs und Betriebssysteme zu beträchtlichen Schwierigkeiten führen. Die erste Schwierigkeit besteht schon darin, in der folgenden Beschreibung immer wieder alle möglichen Geräte aufzulisten – obwohl das beschriebene auf alle diese externen Zusatz-Geräte zutrifft. Somit mach ich mir das Leben einfach: '''''Ich verwende den allgemeinen Begriff „Joystick“ im Folgenden für alle Steuerungs-Geräte – mit Ausnahme der Maus und der Tastatur!'''''


Damit die im FlightGear vorhandene automatische Erkennung der Steuerungs-Geräte funktioniert, muss es für jeden Joystick (etc.) eine XML-Steuerdatei geben, die beschreibt welche Achsen und Schalter welche Funktionen im FlightGear wie auslöst. Diese Zuordnung nennt man „bindings“ (Bindungen). Die XML-Steuerdatei selbst kann irgendeinen Namen haben - aber innerhalb der Datei muss am Anfang der Name definiert sein, mit dem sich das Gerät am PC anmeldet (mehr dazu später). Und die Datei muss in dem Verzeichnis [[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Input/Joysticks stehen, oder in einem Unterverzeichnis dazu. Denn in diesem Verzeichnis existieren üblicherweise Unterverzeichnisse per Hersteller der Geräte. Wenn Du also z.B. nach der *.XML-Konfiguration für einen „Saitek Products“-Joystick suchst, solltest Du im Verzeichnis ''[[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Input/Joysticks/Saitek'' nachschauen. Voraussichtlich gibt es dort mehrere Steuerdateien für unterschiedliche Geräte mit unterschiedlichen Zuordnungen! Bei Geräten mit unterschiedlichem Namen aber gleichen Zuordnungen (bindings) wird keine extra Datei benötigt – allerdings müssen dann alle dazu passende „Gerätenamen“ in dieser einen Steuerungs-Datei aufgelistet sein! (Siehe z.B. die Datei '''''$FG_ROOT/Input/Joysticks/Saitek/X52.xml''''' mit der Liste der damit zu kontrollierenden Geräte am Anfang unter „name“).
Damit die im FlightGear vorhandene automatische Erkennung der Steuerungs-Geräte funktioniert, muss es für jeden Joystick (etc.) eine XML-Steuerdatei geben, die beschreibt welche Achsen und Schalter welche Funktionen im FlightGear wie auslöst. Diese Zuordnung nennt man „bindings“ (Bindungen). Die XML-Steuerdatei selbst kann irgendeinen Namen haben - aber innerhalb der Datei muss am Anfang der Name definiert sein, mit dem sich das Gerät am PC anmeldet (mehr dazu später). Und die Datei muss in dem Verzeichnis [[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Input/Joysticks stehen, oder in einem Unterverzeichnis dazu. Denn in diesem Verzeichnis existieren üblicherweise Unterverzeichnisse per Hersteller der Geräte. Wenn Du also z.B. nach der *.XML-Konfiguration für einen „Saitek Products“-Joystick suchst, solltest Du im Verzeichnis ''[[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Input/Joysticks/Saitek'' nachschauen. Voraussichtlich gibt es dort mehrere Steuerdateien für unterschiedliche Geräte mit unterschiedlichen Zuordnungen! Bei Geräten mit unterschiedlichem Namen aber gleichen Zuordnungen (bindings) wird keine extra Datei benötigt – allerdings müssen dann alle dazu passende „Gerätenamen“ in dieser einen Steuerungs-Datei aufgelistet sein! (Siehe z.B. die Datei '''''[[De/HB_Installation#.24FG_ROOT|$FG_ROOT]]/Input/Joysticks/Saitek/X52.xml''''' mit der Liste der damit zu kontrollierenden Geräte am Anfang unter „name“).


====Den Joystick testen====
====Den Joystick testen====
Der standardmäßig in FlightGear integrierte Joystick-Support erkennt im Allgemeinen jeden installierten Joystick automatisch. Somit solltest Du erst die Installation des FlightGear fertigstellen, ohne Dir über den Joystick den Kopf zu zerbrechen! Dann schließe Deinen Joystick an (bevor Du den FlightGear startest!) und schaue im FlightGear-Menü: “Hilfe” → “Joystick Informationen” nach, ob Dein Joystick (inklusive des verwendeten Namens, der Belegung aller Schalter und Regler, etc.) erkannt wurde – siehe z.B.:
Der standardmäßig in FlightGear integrierte Joystick-Support erkennt im Allgemeinen jeden installierten Joystick automatisch. Somit solltest Du erst die Installation des FlightGear fertigstellen, ohne Dir über den Joystick den Kopf zu zerbrechen! Dann schließe Deinen Joystick an (bevor Du den FlightGear und/oder <abbr title="graphische Benutzeroberfläche zum Starten des FGFS">FGrun</abbr> startest!) und schaue im FlightGear-Menü: “Hilfe” → “Joystick Informationen” nach, ob Dein Joystick (inklusive des verwendeten Namens, der Belegung aller Schalter und Regler, etc.) erkannt wurde – siehe z.B.:
[[File:FGFS-Joystick-Info.png‎ |thumb|600px|center]]
[[File:FGFS-Joystick-Info.png‎ |thumb|600px|center]]
*Es wurde ein Joystick erkannt, sowohl vom Betriebssystem als auch vom Flightgear (und <abbr title="graphische Benutzeroberfläche zum Starten des FGFS">FGrun</abbr>), d.h. auch: es gibt sowohl einen passenden System-Treiber (evtl. nur der Standard USB!) sowie auch eine FGFS-XML-Steuerdatei.
*Es wurde ein Joystick erkannt, sowohl vom Betriebssystem als auch vom Flightgear (und <abbr title="graphische Benutzeroberfläche zum Starten des FGFS">FGrun</abbr>), d.h. auch: es gibt sowohl einen passenden System-Treiber (evtl. nur der Standard USB!) sowie auch eine FGFS-XML-Steuerdatei.
Jomo
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