Fr/Nouvelles du projet FlightGear - février 2012: Difference between revisions

Le [[Boeing 787-8 Dreamliner]] st dans le hangar de FlightGear depuis la version 1.0. Il a cependant été créer quand le 787 était encore un prototype, il ne montrait pas plusieurs fonctionnalité du 787 actuel, comme un cockpit et des instruments fidèle au vrai 787.

Le nouveau 787 est un projet de la communauté qui offre un nouveau FDM JSBSim, la navigation verticale, un glass cockpit réaliste, un nouveau FMC, TCAS, sac de vol numérique, écran de navigation sophistiqué, VSD et le [[Howto:_Implement a Fly-By-Wire System for Airliners|Fly-by-wire]]. Le projet est encore en développement.

Pour en savoir plus, visitez l'article sur le wiki FlightGear: [[Boeing 787-8 Dreamliner|its wiki article]]. Un des points positif de ce projet est que la majorité des découvertes et ressources ont été convertis en How-to pour le wiki, pour que d'autre développeur l'utilise dans leurs projets.

[[File:Cessna337-cockpit.png|thumb|200px|General view of the new Cessna 337G Skymaster cockpit]]

Le [[Cessna 337G Skymaster]] de la communauté espagnole «Vive FlightGear» à reçu une mise-à-jour majeure.

Le cockpit est maintenant complètement modelé, avec presque tout les boutons fonctionnel et animé. Il sont aussi bien identifié. Il profite aussi de nouveau sons, lumières, contrôle, un avionique Bendix/King capable de navigation IFR et de nuit, deux nouvelles livrés et le premier ELT(Emergency Locator Transmitter).

=== 3D-Model contributors: please read ===

A (long) time ago, specific instructions were given on how to contribute with 3D-models designing withing FG. That is: I want to create nice 3D models for my airport, submit them to the central database, and have them shipped back through Terrasync.

However, it appears that quite a lot of users are still not aware of those guidelines, and sometimes learn about their existence after having created their models.

So please, take some time to (re)read them, and inform the people around you who would like to contribute about the existence of those guidelines. This will save you extra time (and your models will be quickly inserted within the database) and this will also save the (precious) times of the poor guy(s) validating all the models at the other end.

So, here they are: http://scenemodels.flightgear.org/contribute.php .

We also remind you that, to add, edit or delete shared model positions (apart from mass import (that is if you have more than let's say 10 lines to add), you should use our webtools at http://scenemodels.flightgear.org/submission/ .

=== Object-masking and improved materials ===

For a long time, FlightGear has had the ability to place random objects on the scenery. Previously, these objects were placed completely randomly based on a specific density for the material, defined in materials.xml. This didn't look particularly realistic as the placement never matched the underlying texture. Now object and trees can be placed using a "mask", so buildings will only appear where the texture shows buildings, and trees only in green spaces. Additionally, placement is controlled so that random buildings won't overlap with other random buildings, and buildings don't overlap onto adjacent piece of scenery. This makes the random objects appear more realistic, and moves FG one step closer to the auto-gen scenery of MSFS and X-Plane. Further details can be found in fgdata/Docs/README.materials and on on the [[Howto: Editing tile textures and materials]].

In addition to this, the materials.xml and materials-dds.xml files have been restructured to make them more maintainable, fixing a number of bugs in the process.

=== Gratte-ciel de Shanghai ===

Shanghai est une des plus grande ville de Chine et une des villes avec le plus grands nombres de gratte-ciel. Maintenant, cela est aussi vrai pour FlightGear. 25 modèles ont été créé dans les derniers mois par JVC, qui à aussi modelé le pont Akashi-Kaikyo au Japon et le bâtiment des Nations-unies a New-York.

|[[File:SH fgfs-screen-001.png|250px|thumb|A view of the Shanghai skyline]]

|[[File:Shanghai003.png|250px|thumb|Another view of Shanghai]]

|[[File:Shanghai007.png|250px|thumb|A closer view from near the Shanghai Stock Exchange]]

=== Nouvelle textures pour les portes-conteneur et les bateaux cargos ===

À partir d'un panorama haute résolution qu'il a fait, Critian Marchi(aka penta) a fourni des nouvelles textures pour les deux bateaux AI qui peuple les océans de FlightGear. Pour plus d'information, visitez le sujet sur le forum: [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=23&t=14856].

|[[File:Ships-comparison.png|200px|thumb|left|Comparison between untextured and textured AI ships (by Cristian Marchi)]]

=== Scènes photo réaliste ===

Il y a maintenant des scènes photo réaliste pour certain endroit au États-Unis, disponible à cette adresse: http://fgphotoscenery.square7.ch/ Les regions couvertes sont la baie de San-Francisco, Yosmenite, le Grand Canyon, Lake Powell, Sedona, Miami, Everglades et Key Largo. La scène a été créé avec les images du [http://www.usgs.org U.S. Geological Survey]qui sont sous licence GNU GPL. Elles ont une résolution de 3m/pixel. Un total de 1.3 GB d'image son disponible au téléchargement. Vidéos de l'UFO volant dans les scènes: [http://fgphotoscenery.square7.ch#gallery gallery].  

Pour être capable de charger les images dans FlightGear, le programme doit être compiler à partir des sources et le patch de Benoît Laniel pour la scène photo réaliste de Brest doit être appliqué. Des instruction détaillé sont disponible:[http://fgphotoscenery.square7.ch#installation installation instructions] for this process are provided.

Discussion: [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=15174 forum thread].

== L'Avion du mois ==

Le [[Boeing 787-8 Dreamliner]] a été grandement améliorer, comme vous avez pu le lire dans cette newsletter. Le 787 est l'avion du mois de Février.

{{#ev:youtube|WlzEoCsJvz4|400|Aircraft of the Month - Boeing 787-8}}

La [[Landivisiau Naval Air Base|Base d'aéronautique navale de Landivisiau]] (LFRJ) est au milieu d'une scène formidable. Si quelqu'un veux essayer le vol [[VFR]] l devrait le faire ici, en Bretagne en France. Mémoriser la scène, les églises, les lignes électriques et mettez les sur une carte et essayer de retrouver votre chemin. L'aéroport est la base pour les avions qui vont à la mer, c'est pourquoi vous retrouverez deux cable d'arrêt sur la piste, ne trébucher par dessus. L'aéroport aussi la base pour des hélicoptères comme le Super Frelon et le Westland Lynx. L'aéroport à une tour de contrôle modelé, des entrepôts et les abris pour le Rafale.

Un P-51D volant à 20 000 pieds au-dessus de Juneau (Alaska) à l'aube avec les lightfield shaders pour rendre le lever du soleil. (Téléchargements des shaders: [http://www.flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=47&t=14755 ici] ).

De la Bolivie au Pérou, le voyage va vous amenez au-dessus d'un des lacs le plus haut et le plus profond dans le monde vers un des aéroports le plus haut du monde. C'est une démonstration du vol [[IFR]] via un FIX et démontre comment FlightGear simule les effets de la densité d'air sur un avion.

[[File:Slcc-sprf.jpg|thumb|200px|left|Flight and fix SLCC to SPRF]]

Placez votre avion sur l'aéroport de Copacabana (SLCC) qui est situé à une hauteur de 12 593 pieds. FlightGear va mettre de la neige tout autour, mais ce n'est pas très réaliste, donc réglons cela:  

View=> Rendering Options=> Snow line=> Set to max. (5,000M).  

Nous allons voler vers et atterrir à SPRF. Préparation de l'équipement. Configurer le NAV1 sur le VOR-DME Juliaca sur 155.55 avec un radial de 311° (Magnétique). Configurer le NAV2 sur le VOR-DME Arequipa sur 113.7 avec un radial de 212°. Pendant le vol, nous allons voler avec la vrai altitude (Par rapport au niveau de la mer). Configuré bien votre altimètre et garder le a jour. Configurer le pilote automatique avec le cap 311° et un altitude initial de 13 500 pieds.

Décollez et si vous avez pris la mauvaise piste, tiré fort sur le manche. Faite un petit tour au-dessus du [http://en.wikipedia.org/wiki/Titicaca lac Titicaca], regarder les îles flottantes et essayer de trouver le trésor d'or perdu. Intercepté le radial le plus proche sur le NAV1 vers Juliaca (Environ 311).  

Juste avant Juliaca, il y a une montagne, donc quand vous êtes sur le lac, montez à 14 200 pieds, la partie [[VFR]] est terminé. Après avoir passé Juliaca, fixé le radial du NAV1 a 353° et configurer l'altitude à 17 422 pieds. Nous allons voler à partir du NAV1 et monter tranquillement.

À une distance de 60 NM, fixé le cap sur le cap actuel. Vérifiez la distance du NAV1, le radial du NAV2 et sa distance. À une distance de 74.5 NM du NAV1 et 140.7 NM du NAV2 et l'interception du radial du NAV2, la piste devrait être la. Donc à partir de 60 NM, commencez à regarder par la fenêtre, à NAV1 et NAV2.

Si vous êtes à 80 NM de NAV1, vous avez manqué la piste, mais vous n'allez pas frapper de montagne (sauf si vous avez tourné à gauche). Tournez à droite et mettez le cap a 172°, volez vers le NAV1 et interceptez le radial 352° à 50 NM. Répétez la recherche.

La piste de SPRF, San Rafael, est à une altitude de 14 422 pieds et un cap de 297°/117°. Notre altitude à été configurer 3 000 pieds au-dessus de la piste. Ceci devrait être suffisant pour la navigation.

Après que vous avez vu la piste, fixé le radial du NAV1 à 297°, le cap de la piste, comme aide visuel. Atterrissez sur la piste 30. Il y a une petite colline en face de la piste 30.

Réduire sa vitesse à cette altitude n'est pas facile. L'air n'offre pas beaucoup de résistance. La différence entre la vitesse air indiqué et la vitesse sol est grande. La vitesse sol est beaucoup plus haute que la vitesse air indiqué.

Après un atterrissage réussi, vous pouvez tentez de trouver l'origine du Fleuve Amazone, car nous sommes au point de départ de ce vol: [[Suggested_Flights#Origin_of_the_Amazon_River | origin of the Amazon river]] s

*More places you can visit can be found at [[Suggested Flights]].

== Wiki updates ==

=== Categorizing images ===

[[User:Johan G|Johan G]] did a great job starting to categorise all images. The sub-categories are listed under [[:Category:Images]].  

Please keep the following things in mind when uploading images:

* Give the file a descriptive name. That'll make it easier for others to find your file and use it in articles.

* Categorize your image right when you upload it. That saves others from digging up uncategorized images later on. Placing your image in a category is as simple as adding the following line to the "description" field:

: A list of available categories can be found under [[:Category:Images]].

=== Documentating templates ===

[[User:Gijs|Gijs]] documentated most [[:Category:Templates|templates]], making use of a global [[Template:Informative template|documentation template]]. The documentation tells you what the template does and how to use it.

=== Feature icons ===

Michat has designed small logos for Airport of the Month, Screenshot of the Month, Aircraft of the Month, [[Dual Control]], [[Bombable]], [[Soaring]],  [[Howto:_Do_aerotow_over_the_net|Aerotow]], [[Howto:_Aerial_refueling|Air refueling]] and [[:Category:Aerospace|Aerospace]] aircraft, allowing you to see at a glance which aircraft has some of those interesting features.

Deux développeur de FlightGear, Stuart et Curt ont été interviewé sur un épisode de FSBreak, enregistré le 25 Février. FSBreak est un podcast sur la simulation de vol. Les animateurs Eric et Brendan, on pris près de 1 heure pour parler du projet FlightGear. Vous pouvez l'écouter ici: [http://www.fsbreak.net/podcast/2012/3/2/fsbreak-107-we-talk-flightgear-and-accufeel-released.html this link].

=== FlightGear on YouTube ===

* [http://youtu.be/hBEaOMzBq6E KSFO Thermal Demo] by MD-BFC Going on their way for Bocian certification

* [http://youtu.be/-yI5PzC5RE8 Sukhoi 37 'The russian dream'] by Águilas de FlightGear performing "Balalaika amok" master tune by Aleksei Arkhipovsky.

=== Forum news ===

Triggered by the new release, we've had more [http://flightgear.org/forums forum] visitors then ever before in the week of 19-25 February! 17,123 people visited the forum in these seven days to be precise. When looking at "unique visitors", only 13-19 February 2011 was a busier week (9548 against 9076 visitors) (a possible reason for the high number might be that people expected 2.2.0 to be released, which was canceled).

== And finally ... ==

=== Contributing ===

One of the regular thoughts expressed on the FlightGear forums is "I'd like to contribute but I don't know how to program, and I don't have the time". Unfortunately, there is a common mis-conception that contributing requires programming and lots of free time. In fact, there are a huge range of ways to contribute to the project without needing to write code or spending days working on something.  

For ideas on starting to contribute to FlightGear, you may want to check out: [[Volunteer]].

=== Call for volunteers ===

* The [[OpenRadar]] project is looking for a new maintainer.

* The [[FGFSPM]] (FlightGear Package Manager) is looking for a new maintainer.

=== Did you know ===

...that you can use expressions to create complex animations of objects in your 3d models or even drive them from multiple properties?

Usually, an animation looks like this

     [..]more elements[..]