Es/FlightGear Newsletter August 2010: Difference between revisions

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Hal V. Engel ha hecho algunas mejoras masivas al [[P-51D Mustang|P51-D]]. Usando los datos publicados de la NACA (el precursor de la NASA) ha producido un FDM impresionante [[JSBSim]]. Él también hizo una serie de mejoras en la cabina 3D y en los sistemas del motor. Aquellos que disfrutan de sus pájaros de combate la Segunda Guerra Mundial estarán muy interesados en ello. Tu interlocutor todavía tiene que gestionar un despegue de la pista sin al menos un rebote, pero puedo informar de las características de aterrizaje, aunque no es benigno, por lo menos es manejable. Este es un avión que realmente necesitará un poco de esfuerzo por parte del piloto para conocerlo, y casi con seguridad representa el FDM de pájaro de combate más preciso que tenemos disponible.
Hal V. Engel ha hecho algunas mejoras masivas al [[P-51D Mustang|P51-D]]. Usando los datos publicados de la NACA (el precursor de la NASA) ha producido un FDM impresionante [[JSBSim]]. Él también hizo una serie de mejoras en la cabina 3D y en los sistemas del motor. Aquellos que disfrutan de sus pájaros de combate la Segunda Guerra Mundial estarán muy interesados en ello. Tu interlocutor todavía tiene que gestionar un despegue de la pista sin al menos un rebote, pero puedo informar de las características de aterrizaje, aunque no es benigno, por lo menos es manejable. Este es un avión que realmente necesitará un poco de esfuerzo por parte del piloto para conocerlo, y casi con seguridad representa el FDM de pájaro de combate más preciso que tenemos disponible.


[[File:Short_Empire.jpg|thumb|250px|El hidroavión Short Empire Art. 23 ''Canopus'' sobre Le Havre.]]
[[File:Short_Empire.jpg|thumb|250px|El hidroavión Short Empire S.23 ''Canopus'' sobre Le Havre.]]


===Hidroavión Short S.23 Empire===
===Hidroavión Short S.23 Empire===
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