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Fr/Piper PA34-200T Seneca II

62 bytes added, 07:56, 19 April 2010
Général: : meilleure traduction
==== Moteur ====
{| width="100%"
| width="50%" | Nombre de moteurmoteurs
| width="50%" | 2
|-
|-
|Puissance nominale
|Niveau Au niveau de la mer: 200ch, à 12,000ft.: 215ch
|-
|Vitesse nominale (tr/min)
|4.438
|-
|Courses Course (pouce)
|3.875
|-
|-
|Type de moteur
| Six cylindres, entraînement direct, opposés à plat, refroidi par air .
|}
|Hartzell
|-
|Nombre de lamespales
|2
|-
|-
|Type d'hélice
|Vitesse constante, actionné actionnée hydrauliquement, pleine Adoucirfull feathering ''[mise en drapeau possible?]''.
|}
|-
|Indice d'octane minimal
|100 Green or verte ou 100LL Blue Aviation Gradeaviation bleue
|-
|}
==== Huile ====
{| width="100%"
| width="50%" |Capacité d'huile (U.S.quarts) (per enginepar moteur)
| width="50%" |8
|}
==== Poids maximum Masses maximales ====
{| width="100%"
| width="50%" |Masse maximale au décollage (lbs)
| width="50%" |4570
|-
|Masse maximale à l'atterrissage (lbs)
|4362
|-
| width="50%" | 2823
|-
| maximale de charge utile (lbs): La différence entre le poids maximal la masse maximale au décollage et le poids la masse standard Videà vide. (Toute masse supérieur supérieure à 4000 lb doit être constituée de carburant)
|1747
|}
| width="50%" | 22
|-
| Power Loading Charge en puissance (lbs per hppar ch)
| Niveau de la mer: 11.4 - 12,000ft: 10.6
|}
57
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