Ca/Cessna 172P: Difference between revisions

Jump to navigation Jump to search

Ca/Cessna 172P (view source)

Revision as of 14:55, 11 December 2017

136 bytes added ,  11 December 2017
→‎Maneig
Line 69: Line 69:


=== Arrancada del motor (automàticament amb Autostart) ===
=== Arrancada del motor (automàticament amb Autostart) ===
* Click on the menu "Cessna C172P" and select "Autostart" in order to start the plane. Please note that the Autostart attempts to start the engine with the mixture full rich, so if you are taking off from a very high altitude airport you may need to manually start the plane.
* Feu clic al menú "Cessna C172P" i seleccioneu "Autostart" per encendre l'avió. Tingueu en compte que l'Autostart intenta iniciar el motor amb la barreja plena, de manera que si us voleu enlairar des d'un aeroport d'altitud, és possible que hàgiu d'iniciar manualment l'avió.


=== Enlairament ===
=== Enlairament ===
[[File:c172p-cockpit.jpg|270px||thumb|Cessna 172P ready for take off]]
[[File:c172p-cockpit.jpg|270px||thumb|Cessna 172P preparat per l'enlairament]]
* no flaps
* sense flaps
* full throttle
* accelerador complet
* rotate at 55 KIAS
* gir a 55 KIAS


=== Escalada ===
=== Escalada ===
* no flaps
* sense flaps
* full throttle
* accelerador complet
* 75 KIAS
* 75 KIAS


=== Creuer ===
=== Creuer ===
* throttle 65%
* accelerador al 65%
* mixture rich of peak
* barreja rica al màxim
* speed around 100 knots
* velocitat al voltant de 100 knots


=== Aterratge ===
=== Aterratge ===
[[File:c172p-landing2.jpg|270px||thumb|Cessna 172P about to touch down]]
[[File:c172p-landing2.jpg|270px||thumb|Cessna 172P abans d'aterrar]]
* full flaps
* flaps estesos
* 60 KIAS
* 60 KIAS


Line 95: Line 95:
: ''Vegeu també [[:ca:Velocitat aèria#Velocitats V]]''
: ''Vegeu també [[:ca:Velocitat aèria#Velocitats V]]''


The information in this section is based on external resources.<ref>[http://www.triangleaviation.com/1982_172r.html Triangle Aviation]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>[http://www.otisair.com/c172info.html OtisAir's Airborne Observations]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/724e90061c5bf3b1862576260063e599/$FILE/3A12.pdf |title=Type Certificate No. 3A12, Revision 79 |date=27 August 2009 |work= |publisher=FAA |format=pdf |accessdate=9 October 2015}}</ref>
La informació d'aquesta secció es basa en referències externes.<ref>[http://www.triangleaviation.com/1982_172r.html Triangle Aviation]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>[http://www.otisair.com/c172info.html OtisAir's Airborne Observations]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/724e90061c5bf3b1862576260063e599/$FILE/3A12.pdf |title=Type Certificate No. 3A12, Revision 79 |date=27 August 2009 |work= |publisher=FAA |format=pdf |accessdate=9 October 2015}}</ref>


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! Velocitat aèria !! CAS
! Velocitat aèria !! CAS
|-
|-
| Stall speed, landing configuration, V<sub>S<sub>0</sub></sub> || 33 kt
| Velocitat de parada, configuració d'aterratge, V<sub>S<sub>0</sub></sub> || 33 kt
|-
|-
| Stall speed, clean, V<sub>S<sub>1</sub></sub> || 44 kt
| Velocitat de parada, net, V<sub>S<sub>1</sub></sub> || 44 kt
|-
|-
| Rotation speed, V<sub>R</sub> || 55 kt
| Velocitat de rotació, V<sub>R</sub> || 55 kt
|-
|-
| Best angle of climb speed, V<sub>X</sub> || 59 kt
| Millor angle de velocitat d'escalada, V<sub>X</sub> || 59 kt
|-
|-
| Best rate of climb speed, V<sub>Y</sub> || 76 kt
| Millor angle de velocitat d'escalada, V<sub>Y</sub> || 76 kt
|-
|-
| Maximum flap extended speed, V<sub>FE</sub> || 85 kt
| Màxima velocitat amb flaps estesos, V<sub>FE</sub> || 85 kt
|-
|-
| rowspan="2" valign="top" | Maneuvering speed, V<sub>A</sub> || 96 kt (floatplane)
| rowspan="2" valign="top" | Velocitat de maniobra, V<sub>A</sub> || 96 kt (avió amb flotadors)
|-
|-
| 99 kt (landplane)
| 99 kt (avió amb rodes)
|-
|-
| Maximum structural cruising speed, V<sub>NO</sub> || 127 kt
| Màxima velocitat estructural de creuer, V<sub>NO</sub> || 127 kt
|-
|-
| Never exceed speed, V<sub>NE</sub> || 158 kt
| Mai superar la velocitat, V<sub>NE</sub> || 158 kt
|}
|}


Catalanoic
449

edits

Retrieved from "https://wiki.flightgear.org/Special:MobileDiff/113026"

Navigation menu