De/Consolidated Aircraft PBY Catalina: Difference between revisions

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"Cleanup" - Translation of Consolidated Aircraft PBY Catalina Latest revision as of 6 July 2017 by usr Legoboyvdlp
 
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Die Catalina ist in FlightGear in unbewaffnetes Löschflugzeug (air tanker) mit französischer Livery.
Die PBY Catalina war ein amerikanisches Wasserflugzeug der Firma "'''Consolidated Aircraft'''" aus den 1930ern und 1940ern. Sie konnte mit Bomben, Torpedos und  50er Browning Maschinengewehren ausgerüstet werden und wurde zu einem der meistgenutzten Allzweckflugzeuge des 2. Weltkrieges. PBYs dienten in allen Bereichen des US Militärs und für einige weitere Länder. In der United States Army, Air Forces und später in der USAF wurden sie als '''OA-10''' bezeichnet, während die kanadischen PBYs als '''Cansos''' bezeichnet wurden.  


== Über das Flugzeug ==
Die FlightGear Version der Catalina ist ein unbewaffnetes Löschflugzeug (air tanker) mit französischer Livery.
Die PBY Catalina war ein amerikanisches Wasserflugzeug der Firma "'''Consolidated Aircraft'''" aus den 1930ern und 1940ern. Sie konnte mit Bomben, Torpedos und  50er Browning Maschinengewehren ausgerüstet werden und wurde zu einem der meistgenutzten Allzweckflugzeuge des 2. Weltkrieges. PBYs dienten in allen Bereichen des US Militärs und für einige weitere Länder. In der United States Army, Air Forces und später in der USAF wurden sie als '''OA-10''' bezeichnet, während die kanadischen PBYs als '''Cansos''' bezeichnet wurden.  


== Flugzeughilfe ==
== Flugzeughilfe ==
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=== Wasserflughäfen ===
=== Wasserflughäfen ===
Dieses Flugzeug ist ein Wasserflugzeug, also ist die Wasserlandefunktion (mooring) aus der [[Boeing 314]] eingebaut. Um von einem Flugplatz mit Wasserlandebahn zu starten, starte mit ihm dort automatisch mit dem Fahrwerk hoch und den Schwimmern unten. Der Flughafen [[KSFO]] hat beispielsweise einen Wasserlandeplatz auf der ''San Fransisco Bay'' nahe der ''Bay Bridge''. Und LFML (''Marseilles Marignane'') hat einen Wasserlandeplatz auf der ''Etang de Berre''.
Dieses Flugzeug ist ein Wasserflugzeug, also ist die Wasserlandefunktion (mooring) aus der [[Boeing 314]] eingebaut. Um von einem Flugplatz mit Wasserlandebahn zu starten, starte mit ihm dort automatisch mit dem Fahrwerk hoch und den Schwimmern unten. Der Flughafen [[KSFO]] hat beispielsweise einen Wasserlandeplatz auf der ''San Fransisco Bay'' nahe der ''Bay Bridge''. Und LFML (''Marseilles Marignane'') hat einen Wasserlandeplatz auf der ''Etang de Berre''.
Ein weiteres Beispiel ist das Glasgow Seaplane Terminal bei N55.86, W4.29524. 
   
   
Die Kabel, die das Flugzeug dort an seiner Stalle halten, ersetzen dann die Parkbremse{{Key press|Shift|B}}.
Die Kabel, die das Flugzeug dort an seiner Stalle halten, ersetzen dann die Parkbremse {{Key press|Shift|B}}.


[[File:PBY-6_water.jpg|thumb|270px]]
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Die beste Möglichkeit ist etwas in das Wasser einzutachen und dann mit 100 kts bei halben Schub und dem Höhenruder unten (um die Nase auf dem Wasser zu halten) über die Oberfläche zu schießen. Du wirst während des Aufnahmevorgangs den Schub auf voll erhöhen und die Nase hochziehen müssen, um weniger Widerstand zu haben. Wenn das Flugzeug immer mehr und mehr Gewicht zunimmt, wird es sich auf 70 Knoten verlangsamen, aber wenn Du unter 55 Knoten kommst füllt es sich nicht mehr. (Während der Aufnahme musst Du die Wellen sehen können, die bei Wasserkontakt entstehen).
Die beste Möglichkeit ist etwas in das Wasser einzutachen und dann mit 100 kts bei halben Schub und dem Höhenruder unten (um die Nase auf dem Wasser zu halten) über die Oberfläche zu schießen. Du wirst während des Aufnahmevorgangs den Schub auf voll erhöhen und die Nase hochziehen müssen, um weniger Widerstand zu haben. Wenn das Flugzeug immer mehr und mehr Gewicht zunimmt, wird es sich auf 70 Knoten verlangsamen, aber wenn Du unter 55 Knoten kommst füllt es sich nicht mehr. (Während der Aufnahme musst Du die Wellen sehen können, die bei Wasserkontakt entstehen).


Nach 100 Sekunden, wenn der Wassertank(<tt>/consumables/fuel/tank[3]</tt>) voll ist (1083 US-Gal) wird es das Flugzueg schwer haben, an Höhe zu gewinnen. Nach dem Abheben musst Du noch die Schwimmer heben{{Key press|F}}.
Nach 100 Sekunden, wenn der Wassertank(<tt>/consumables/fuel/tank[3]</tt>) voll ist (1083 US-Gal) wird es das Flugzueg schwer haben, an Höhe zu gewinnen. Nach dem Abheben musst Du noch die Schwimmer heben (mit {{Key press|F}}).


=== Wasser abwerfen ===
=== Wasser abwerfen ===
# Bei einer niedrigen Höhe, (etwa 200 Fuß) und ganz kurz vor dem Ziel, das Du treffen willst.
# Bei einer niedrigen Höhe, (etwa 200 Fuß über der Erde) und ganz kurz vor dem Ziel, das Du treffen willst.
# Werfe das Wasser ab (mit{{Key press|L}}). Das Wasser fällt das sichtbar.
# Werfe das Wasser ab (mit{{Key press|L}}). Das Wasser fällt das sichtbar.
# Das Flugzeug ist in dem Moment 4000 kg leichter, Also wird es plötzlich nach oben springen- sei vorbereitet.
# Das Flugzeug ist in dem Moment 4000 kg leichter, weshalb es augenblicklich an Höhe gewinnen wird - sei vorbereitet.
# Jetzt kannst Du wieder zum See zurückkerhren, um Wasser aufzunehmen und das Ganze dann so lange wiederholen, bis dir der Treibstoff ausgeht.
# Jetzt kannst Du wieder zum See zurückkerhren, um Wasser aufzunehmen und das Ganze dann so lange wiederholen, bis dir der Treibstoff ausgeht.


== Entwicklungsstand/To do==
== Entwicklungsstand/To do==
* Bessere Cockpitgestaltung
* Bessere Cockpitausstattung
* Mehr Details und Animationen am Rumpf und Motor
* Mehr Details und Animationen an Rumpf und Motoren
* texturen verbesssern
* Texturen verbesssern
* verschiedene Texturen
* verschiedene Texturen
* FDM verbessern
* FDM verbessern
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