Pt/Voando de Helicóptero

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Introdução:

A princípio, tudo que se aplica aos helicópteros reais poderá ser simulado no FlightGear. As manobras básicas de voo em helicópteros podem ser encontradas em: Manobras Básicas Helicópteros Alguns detalhes são simplificados no FlightGear, um exemplo é a operação do motor do helicóptero onde não é simulador situações de overstresses. Por este motivo, não é possível danificar um helicóptero em voo.


Bo105 cockpit.jpg


Desde o lançamento da versão 0.9.10, importantes implementos foram feitos no modelo de voo dos helicópteros; por este motivo recomendamos que você utilize a versão 1.0.0 ou mais recente para este tipo de simulação (que você terá uma experiência mais realística).


Controlando um helicóptero:

Para controlar satisfatóriamente um helicóptero, recomendamos a utilização de um bom joystick. Se possível utilizar um pedal ou um joystick com esta possibilidade para controle do rotor de cauda.

Não recomendamos a utilização do mouse. O joystick torna a experiência de voo mais natural com uma resposta mais rápida da aeronave (assim como no helicóptero real).

Não é possível a utilização de teclados para controlar um helicóptero pois não existe sensibilidade no controle.

Iniciando:

O número de helicópteros disponíveis no FlightGear esta crescendo rapidamente. Ja possuímos alguns helicópteros populares e muitos outros em desenvolvimento. Cada um possui sua própria técnica de pilotagem. Na minha opinião o Bo105 é o helicóptero mais fácil para se voar pois ele reage melhor aos comandos. O Bell UH-1 também é recomendado, mas é um modelo completamente diferente do Bo105. Independente, ambos helicópteros possuem uma qualidade de pilotagem que se aproxima ao real.

S76c landed.jpg



Controles:

Antes de iniciarmos o estudo dos controles, é necessário saber o nome dos comandos.

O controle coletivo é a alavanca montada no assoalho da cabine para o lado esquerdo do banco do piloto.

O acelerador está colocado no punhal do controle coletivo.

O controle cíclico é a alavanca localizada diretamente em frente ao banco do piloto.

Os pedais no chão controlam o leme.


Para visualizar a imagem dos comandos, clique AQUI.


Recomendo este vídeo no youtube (em português) que explica um pouco diversas manobras.


OBS: Este vídeo foi gravado em um simulador diferente.

Ec135 in the air.jpg


Instabilidade:

Helicópteros são instáveis por natureza, se você quiser uma comparação, imagine você tentando se equilibrar sentado em cima de uma bola gigante. Poderíamos dizer que pilotar um helicóptero tem bastante similaridade pois para cada mudança de um controle é necessário compensar outro para manter o voo estável.

Ex.: Se você baixar o coletivo, você deverá modificar a posição do pedal para compensar o efeito torque.
Pilotar helicópteros é muito mais complicado do que pilotar aviões.. porém nada que um pouco de treino não resolva!

Auto-Rotação
Nem todos helicópteros conseguem fazer a auto-rotação corretamente no FlightGear. Abaixo listamos as aeronaves que funcionam.


Model Rating Difficulty Notes
AH-1 Good Medium It is fairly easy to go into an uncontrolled spin.
Bo105 Good Medium
EC135  ? Easy
Hughes OH-6 Cayuse Good Medium
R22 Bad - Fair High Poor tail authority. Compensate by increasing collective.
Sikorsky S76C - -



Novos desafios:
Depois que o seu treinamento estiver concluído e você estiver habilitado a decolar e pousar em segurança, recomendamos que você tente alguns desafios mais difíceis. Aqui segue algumas sugestões.


- Pousar em um porta aviões -> Aqui

- Plataforma de petróleo no mar do norte -> Aquí

- Quem precisa de helipontos?