94
edits
Ru/Cessna 172P: Difference between revisions
Added the rest of procedures and airspeed table
(Engine startup procedure) |
(Added the rest of procedures and airspeed table) |
||
| Line 72: | Line 72: | ||
* Магнето: Оба (Нажмите {{Key press|<nowiki>}</nowiki>}} три раза) | * Магнето: Оба (Нажмите {{Key press|<nowiki>}</nowiki>}} три раза) | ||
* Зажигание: Старт ({{Key press|S}}) | * Зажигание: Старт ({{Key press|S}}) | ||
=== Запуск двигателя (автоматически через функцию Autostart) === | |||
* Выберите пункт "Autostart" в меню "Cessna C172P", чтобы запустить двигатель самолёта. Учтите, что эта процедура запускает двигатель с полностью обогащенной топливной смесью, так что если вы находитесь в аэропорту на очень большой высоте, вам, возможно, нужно будет заводить самолёт вручную. | |||
=== Взлёт === | |||
[[File:c172p-cockpit.jpg|270px||thumb|Самолёт Cessna 172P готов к взлёту]] | |||
* Закрылки убраны | |||
* Полный газ | |||
* отрыв на скорости 55 KIAS | |||
=== Набор высоты === | |||
* Закрылки убраны | |||
* Полный газ | |||
* Скорость 75 KIAS | |||
=== Круиз === | |||
* Газ на 65% | |||
* Смесь по ситуации | |||
* Скорость около 100 узлов | |||
=== Посадка === | |||
[[File:c172p-landing2.jpg|270px||thumb|Cessna 172P перед посадкой]] | |||
* Закрылки полностью выпущены | |||
* Скорость 60 KIAS | |||
=== Скорость в воздухе === | |||
: ''См. также [[Aircraft speed#V speeds]]'' | |||
Информация в этой секции основана на внешних ресурсах.<ref>[http://www.triangleaviation.com/1982_172r.html Triangle Aviation]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>[http://www.otisair.com/c172info.html OtisAir's Airborne Observations]{{dead link|2015-10}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/724e90061c5bf3b1862576260063e599/$FILE/3A12.pdf |title=Type Certificate No. 3A12, Revision 79 |date=27 August 2009 |work= |publisher=FAA |format=pdf |accessdate=9 October 2015}}</ref> | |||
{| class="wikitable" | |||
! Скорость в воздухе !! CAS | |||
|- | |||
| Скорость сваливания при посадочной конфигурации, V<sub>S<sub>0</sub></sub> || 33 kt | |||
|- | |||
| Скорость сваливания, круиз, V<sub>S<sub>1</sub></sub> || 44 kt | |||
|- | |||
| Скорость отрыва, V<sub>R</sub> || 55 kt | |||
|- | |||
| Скорость при наилучшем угле подъема, V<sub>X</sub> || 59 kt | |||
|- | |||
| Наилучшая скорость набора высоты, V<sub>Y</sub> || 76 kt | |||
|- | |||
| Максимальная скорость с выпущенными закрылками, V<sub>FE</sub> || 85 kt | |||
|- | |||
| rowspan="2" valign="top" | Максимальная расчетная скорость маневрирования, V<sub>A</sub> || 96 kt (гидроплан) | |||
|- | |||
| 99 kt (наземные модификации) | |||
|- | |||
| Максимальная крейсерская скорость, V<sub>NO</sub> || 127 kt | |||
|- | |||
| Предельно допустимая скорость, V<sub>NE</sub> || 158 kt | |||
|} | |||