Hi fellow wiki editors!

To help newly registered users get more familiar with the wiki (and maybe older users too) there is now a {{Welcome to the wiki}} template. Have a look at it and feel free to add it to new users discussion pages (and perhaps your own).

I have tried to keep the template short, but meaningful. /Johan G

Difference between revisions of "Ru/Высота полёта"

From FlightGear wiki
Jump to: navigation, search
(Started translation)
(Tags: Mobile edit, Mobile web edit)
(Translated the intro)
(Tags: Mobile edit, Mobile web edit)
Line 1: Line 1:
 
{{BeingTranslated}}
 
{{BeingTranslated}}
  
В авиации высота, на которой движется летательный аппарат, называется '''Высотой полёта'''.  
+
В авиации высота, на которой движется летательный аппарат, называется '''Высотой полёта'''. Она измеряется в футах. В международной системе мер фут определён, как точно 0.3048 метра. В летательных аппаратах высота измеряется [[altimeter|альтиметром]]. Основа у альтиметра такая же, как и у барометра-анероида - воздухонепроницаемая ёмкость в форме барабана, которая изменяет форму в зависимости от давления окружающего воздуха. Чем выше поднимается летательный аппарат, тем больше раздувается барабан. Альтиметр очень чувствителен, и на него сильно влияют изменения атмосферного давления, вызываемые погодой.
  
In aviation the height the aircraft is flying in is called the altitude. It is expressed in feet. The international foot is defined as exactly 0.3048 metres. In aircrafts the altitude is measured with the [[altimeter]]. The basis of the altimeter is the same as a aneroid barometer, an airtight drum that will change shape depending on the pressure of the surrounding air. The higher the aircraft the larger the drum. The altimeter is very sensitive and the air pressure caused by the weather has great influence on it.
+
В отличие от [[altimeter|альтиметров]], радарные высотомеры прекрасно подходят для прямого измерения высоты над землёй и не подвержены влиянию погодных условий. Их используют в системах предупреждения о сближении с землёй (Terrain awareness and warning system - TAWS).
 
+
In contrast to [[altimeter|altimeters]], ground radar is perfect for measuring directly the altitude above the ground without being influenced by the weather. It is used for ground warning systems.
+
 
+
In communication with [[ATC]] two types of altitude are being used:
+
#lower airspace: [[#True altitude|true altitude]] (normally just called altitude)
+
#upper airspace: [[#Flight level|flight level]] (FL)
+
  
 +
В коммуникациях с [[ATC]] используются две разновидности высот:
 +
#полёт на малой высоте: [[#Истинная высота|истинная высота]] (обычно называемая просто высота)
 +
#полёт на значительной высоте: [[#Эшелонlэшелон]] (Flight Level - FL)
  
 
==Indicated altitude==
 
==Indicated altitude==

Revision as of 17:01, 16 January 2018

Эта статья сейчас переводится.

В авиации высота, на которой движется летательный аппарат, называется Высотой полёта. Она измеряется в футах. В международной системе мер фут определён, как точно 0.3048 метра. В летательных аппаратах высота измеряется альтиметром. Основа у альтиметра такая же, как и у барометра-анероида - воздухонепроницаемая ёмкость в форме барабана, которая изменяет форму в зависимости от давления окружающего воздуха. Чем выше поднимается летательный аппарат, тем больше раздувается барабан. Альтиметр очень чувствителен, и на него сильно влияют изменения атмосферного давления, вызываемые погодой.

В отличие от альтиметров, радарные высотомеры прекрасно подходят для прямого измерения высоты над землёй и не подвержены влиянию погодных условий. Их используют в системах предупреждения о сближении с землёй (Terrain awareness and warning system - TAWS).

В коммуникациях с ATC используются две разновидности высот:

  1. полёт на малой высоте: истинная высота (обычно называемая просто высота)
  2. полёт на значительной высоте: #Эшелонlэшелон (Flight Level - FL)

Indicated altitude

The altimeter can be set to three possible references

  1. to QNH, resulting in the indicated altitude "matching" the true altitude (see below).
  2. to the Standard pressure (29.92" Hg or 1013.25 hPa) making the altimeter show the pressure altitude. This configuration should only be used in high altitudes.
  3. to the height above the airfield. While on the runway the indicated altitude would read zero. Near the airfield the indicated altitude would be the absolute altitude (above ground level).

What you have to use depends on the local flight rules.